A Toyota és a Hino kiskereskedelmi láncok részvételével teszteli hidrogén üzemanyagcellás kisáruszállítóit Japánban

A Toyota és busz illetve teherautógyártó leányvállalata, a Hino a Seven-Eleven, a FamilyMart és a Lawson kiskereskedelmi láncok hálózatával együttműködve kezdi meg hidrogénüzemanyagcellás elektromos kis és közepes méretű teherautóinak tesztelését, illetve az ehhez szükséges infrastruktúra kiépítését Japában. A világ legzöldebb autógyártójaként ismert, a részben vagy teljesen elektromos meghajtások vezető fejlesztőjének számító Toyota és lányvállalata, a Hino célja az energia-diverzifikáció biztosítása, és ezen keresztül a globális felmelegedés elleni küzdelem, valamint a fenntartható társadalom építése.

Jövő évtől a Seven-Eleven, a FamilyMart és a Lawson is megkezdi a Toyota és a Hino (max. 3 tonna teherbírású) hidrogén üzemanyagcellás elektromos teherautóinak tesztjeit, vizsgálva azok felhasználhatóságát és elősegítve majdani piaci bevezetésüket. A teszt és annak elemzése során a Seven-Eleven, a FamilyMart és a Lawson szakemberei is kiértékelik majd a hidrogénüzemű teherautók használhatóságát a disztribúciós központok és a boltok közötti logisztikai rendszerben, illetve vizsgálják, hogy üzleti és társadalmi szempontok alapján érdemes-e folytatni a teszteket 2022-ben is.- Ezt követően 2022-ben közösen tesznek javaslatokat a hidrogéntöltő állomások elhelyezésével, töltőkapacitásukkal, az üzemidővel és a használattal kapcsolatban éppúgy, mint a jövőbeni teherautó-vásárlásokkal és a hidrogén-üzemanyag árának kialakításával kapcsolatban, előkészítve és segítve mindezzel a majdani szélesebb piaci megjelenést. A vállalatok emellett együttműködnek az országos és regionális hatóságokkal, valamint a hidrogéntöltő állomásokat üzemeltető cégekkel, és tárgyalásokat kezdeményeznek a szükséges támogatási és együttműködési rendszerekről is annak érdekében, hogy az üzemanyagcellás járművek széles körű elterjesztésével hatékony rendszer segítse a CO2-kibocsátás csökkentését.

A teszt részét képezi majd a teherautók beillesztése a boltokat ellátó logisztikai rendszerbe, olyan mindennapi szállítási feladatok ellátásával, amelyek során pl. előre csomagolt élelmiszereket kell több helyre is kiszállítani, akár nagyobb távolságokra, ráadásul kifejezetten hosszú szállítási idővel. Az üzemanyagcellás járművek a hidrogén nagyobb energiasűrűsége miatt hatékonyabban üzemelnek, ha nagy a szállítási távolság. Ezért is fontos a megfelelő hatótáv, a teherbírás és a gyors üzemanyag-feltöltés lehetősége. A Toyota és a Hino által kifejlesztett üzemanyagcellás teherautók hatótávja egy feltöltéssel mintegy 400 kilométer, ami mind a környezetvédelem, mind pedig a haszonjárművektől elvárt hatékonyság szempontjából kiemelkedően jó érték. A hidrogén, mint üzemanyag általános elterjedését nagyban segítheti, ha egyre több üzemanyagcellás teherautó és busz közlekedik az utakon, hiszen ezek a személyautóknál több hidrogént fogyasztanak, így az infrastruktúrával szemben általuk támasztott követelmények szintén szigorúbbak. A teherautók üzemeltetése kiváló terep a szükséges hatótáv, és ennek részeként a hidrogén infrastruktúra fejlesztésére is, hiszen a teherjárművek üzeme és forgalma jól tervezhető előre. A még megoldandó feladatok közül különösen fontos a járművek és a hidrogén magas árának csökkentése, valamint a töltőállomások számának növelése is. Ebben a helyzetben az öt együttműködő vállalat közösen tesz erőfeszítéseket, hogy segítse az üzemanyagcellás járművek széleskörű terjedését, nemcsak a teherautó szegmensben, hanem a flotta- és a magánhasználatú személyautók között is. Emellett együttműködnek a hatóságokkal, a döntéshozókkal és a hidrogéntöltő állomásokat üzemeltető cégekkel, szabályozókat dolgozva ki a járművek használatával és logisztikai rendszerükkel kapcsolatban, hogy segítsék a technológia elterjedését, illetve válaszokat adjanak a felmerülő kérdésekre.

„A Toyota célja, hogy innovatív, biztonságos és kiemelkedő minőségű termékeket gyártson, és olyan szolgáltatásokat nyújtson, amelyek hozzájárulnak az emberek boldogságához és mindenkinek biztosítják a mobilitás szabadságát. Hiszünk abban, hogy az igazi fejlődés alapját a partnereinkkel, vevőinkkel, munkavállalóinkkal folytatott együttműködés és a minket körülvevő közösségek támogatása adja. Filozófiánk több mint 80 éve, 1937-es alapításunk óta nem változott: célunk a biztonságosabb, zöldebb és elfogadóbb társadalom építése. Ma is, amikor autógyártóból mobilitási szolgáltatóvá válunk, kapcsolódó, járműmegosztó és elektromos technológiákat fejlesztünk, hűek maradunk alapelveinkhez, támogatjuk az Egyesült Nemzetek fenntartható fejlődést célzó törekvéseit, s így egy jobb világot építünk, amelyben mindenki számára elérhető a mobilitás szabadsága.” – áll a Toyota közleményében az együttműködés kapcsán.