Toyotanews.eu - Newsroom Toyota Central Europe

Wodorowe Toyoty Mirai we flocie serwisu ride-sharingowego CleverShuttle pokonały 5 milionów kilometrów

23-03-2020

  • CleverShuttle to niemiecki serwis ride-sharingowy, działający od 2017 roku;
  • We flocie serwisu znajduje się 45 wodorowych sedanów Toyota Mirai, które do tej pory pokonały 13-krotność dystansu z Ziemi na Księżyc.

Niemiecki serwis ride-poolingowy CleverShuttle udostępnia swoim klientom flotę 45 wodorowych sedanów Mirai. Firma zainwestowała w pionierskie Toyoty zasilane ogniwami paliwowymi w 2017 roku. Do tej pory auta pokonały już ponad 5 milionów kilometrów, nie emitując przy tym żadnych spalin ani dwutlenku węgla, a jedynie czystą wodę. W ciągu 2,5 roku wodorowe samochody CleverShuttle przejechały 13-krotność dystansu między Ziemią i Księżycem. Oznacza to, że samochody niemieckiego serwisu dzielenia przejazdów to najintensywniej eksploatowana flota Mirai na świecie.

„Samochody elektryczne na ogniwa paliwowe takie jak Toyota Mirai stanowią fundament naszej skuteczności w biznesie ze względu na ich niezawodność. Dzięki nim obsłużyliśmy ogromną liczbę pasażerów, którym mogliśmy zapewnić komfortową jazdę bez emisji spalin” – powiedział Jan Hofmann, Chief Operating Officer i współzałożyciel CleverShuttle.

Firma rozpoczęła działalność we wrześniu 2017 roku, wprowadzając do użytku początkowo 20 Mirai w Hamburgu. W kolejnych miesiącach flota została rozbudowana do 45 wodorowych sedanów Toyoty, które trafiły także do innych miast w Niemczech. Przez cały okres działalności serwisu ani jeden samochód nie wymagał napraw ani wymiany części ponad standardową obsługę serwisową.

„Doświadczenia, jakie zebraliśmy po pokonaniu 5 milionów kilometrów przez wodorowe Toyoty w CleverShuttle, to dowód, że samochody na ogniwa paliwowe są doskonale przystosowane do codziennego użytku” – powiedział Ferry M.M. Franz, dyrektor Toyota Motor Europe w Berlinie. – „Samochody te nie sprawiają żadnych problemów technicznych, a ogniwa paliwowe są bardzo wydajne. Po przejechaniu średnio 180 000 km przez każde z aut z tej floty, możemy stwierdzić, że napęd na ogniwa paliwowe Toyoty Mirai to dojrzała i trwała konstrukcja”.

Toyota Mirai zadebiutowała na rynku w 2014 roku, a na europejski rynek trafiła w 2015 roku. Jest oferowana zarówno firmom i instytucjom, jak i klientom prywatnym. Luksusowy sedan z elektrycznym napędem wodorowym zapewnia kierowcy i pasażerom maksymalny komfort na czterech indywidualnych miejscach siedzących. Bezemisyjny Mirai jest zasilany wodorem, który w ogniwach paliwowych wchodzi w reakcję z tlenem, generując energię elektryczną oraz parę wodną. Energia ta jest dostarczana do silnika elektrycznego o mocy 154 KM (113 kW). Pełne zbiorniki paliwa zapewniają zasięg od 500 do nawet 700 km, a tankowanie trwa 3 minuty.

Pod koniec 2020 roku zadebiutuje na rynku druga generacja Toyoty Mirai. Auto będzie produkowane w Japonii. Nowy sedan, zaprojektowany na platformie TNGA, wyróżnia się elegancką stylistyką i jeszcze większym zasięgiem na jednym tankowaniu.

CleverShuttle to największy niemiecki serwis ride-sharingowy. Zbudowany przez spółkę system łączenia kierowców z jednym lub kilkoma klientami naraz poprzez aplikację mobilną został oparty na innowacyjnym algorytmie. Pozwala on odbierać kilku klientów jadących w tym samym kierunku ze wskazanych przez nich lokalizacji i rozwieźć ich w wybrane przez nich miejsca docelowe. Dzięki wspólnemu przejazdowi pasażerowie mogą zapłacić do 40% mniej niż w taksówce.

Jedną z ważniejszych grup klientów CleverShuttle są pasażerowie pociągów, chcący skorzystać z wygodnego transportu na stację kolejową lub ze stacji. Serwis cieszy się popularnością szczególnie wśród osób zainteresowanych technologią i ochroną środowiska, które poszukują wygodnych form bezemisyjnego transportu.

CleverShuttle rozpoczął działalność w 2015 roku, we współpracy z niemiecką koleją. W 2019 roku w przedsięwzięcie zaangażował się japoński koncern Mitsui. Obecnie system działa w 6 niemieckich miastach, w tym w Berlinie, Monachium, Lipsku i Dreźnie. Projekt otrzymał dofinansowanie w programie European Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking w ramach Programu ramowego UE w zakresie badań naukowych i innowacji Horizon 2020.

 

Fotografie