Toyota v Poľsku spustila výrobu hybridných elektrických pohonov pre nový Yaris

Spoločnosť Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) vo svojom závode vo Walbrzychu spustila európsku výrobu hybridných elektrických prevodoviek pre nízkoemisné hybridné pohony. Ide zároveň o prvý projekt európskej výroby motorgenerátora MG1, ktorý je neoddeliteľnou súčasťou hybridného elektrického prevodového ústrojenstva. Popri výrobe spaľovacieho motora 1,5 l TNGA v druhom závode v Jelcz-Laskowiciach navyšuje TMMP výrobu hybridných elektrických pohonov pre Toyotu Yaris aj Yaris Cross, ktorý bude uvedený v druhej polovici tohto roku.

Dopyt po modeli Yaris, ktorý bol vyhlásený za európske Auto roku 2021, je najvyšší v histórii. Model z kategórie malých vozidiel segmentu B, ktorý vlani tvoril vyše 20 % európskeho predaja značky Toyota, sa vyrába v závode Toyota Motor Manufacturing France (TMMF), pričom ešte v tomto roku bude spustená jeho výroba v kolínskom závode Toyota Motor Manufacturing Czech.

K ďalšiemu navýšeniu výroby hybridných elektrických pohonov v závode TMMP dôjde potom, ako sa počas roku 2021 spustí výroba nového modelu Yaris Cross taktiež v závode TMMF.

Najnovší rozvoj aktivít TMMP je kľúčovou súčasťou stratégie Toyota Motor Europe posilňovať lokálnu výrobu hybridných elektrických pohonov s cieľom dosiahnuť do roku 2025 plánovaný ročný predaj 1,4 milióna vozidiel.

Celých 90 % by mali tvoriť modely s elektrifikovaným pohonom, teda hybridy, plug-in hybridy, batériové elektromobily a vozidlá poháňané palivovými článkami. TME v rámci navyšovania svojich európskych investícií rozšírila výrobný závod TMMP vo Wałbrzychu o novú zlievarenskú linku, ďalšie spracovateľské linky a novú montážnu linku.

TMMP zároveň po prvýkrát v Európe spúšťa výrobu elektromotora MG1, ktorý je neoddeliteľnou súčasťou hybridných elektrických prevodoviek. Závod vo Wałbrzychu s ohľadom na rastúci dopyt po hybridoch sprevádzkuje na jeseň 2021 paralelnú výrobnú linku pre hybridné elektrické prevodovky.

Od roku 2022 otvorí druhú výrobnú linku na benzínové motory 1,5 l TNGA, čím závod TMMP v podstate zdvojnásobí svoju výrobnú kapacitu hybridných elektrických pohonov pre modely Toyota Yaris a Yaris Cross.

„Ide o zásadné navýšenie kapacity TMMP vo výrobe kompletných hybridných elektrických pohonov vrátane elektromotorov a hybridných elektrických prevodoviek. V nadväznosti na našu stále širšiu ponuku elektrifikovaných modelov s viacerými typmi pohonných ústrojenstiev je kľúčové, aby sme nepoľavovali v investíciách do európskej infraštruktúry a odborných znalostí našich ľudí. Náš predaj hybridných elektrických vozidiel v roku 2020 predstavoval 53 % z celkového objemu, pričom spoločne s batériovými elektromobilmi, plug-in hybridmi a vozidlami na palivové články sa náš predaj hybridov ešte zvýši. Vďaka uvedeným technológiám sa nám podarilo splniť naše európske flotilové ciele CO2 pre rok 2020 a sme presvedčení, že tieto ciele budeme dosahovať aj do budúcna¹ ,“ uviedol Marvin Cooke, výkonný viceprezident spoločnosti Toyota Motor Europe.

Po úplnom rozbehnutí týchto nových projektov v roku 2022 budú závody vo Wałbrzychu a Jelcz-Laskowiciach disponovať celkovo šiestimi výrobnými linkami na hlavné komponenty hybridného pohonu, konkrétne tromi linkami pre hybridné elektrické prevodovky a tromi linkami pre spaľovacie motory TNGA.

Uvedené posilnenie miestnej výroby hybridných elektrických súčastí v Európe súvisí so vznikom Oddelenia testovania a vyhodnocovania hybridných pohonov, ktoré TMMP založila v roku 2020. Celkové investície do oboch závodov so započítaním nedávno dokončených projektov dosiahnu do konca roku 2022 bezmála 6 mld. PLN (cca. 1,3 mld. eur), pričom výrobná kapacita bude predstavovať 1,65 mil. komponentov ročne a spoločnosť bude zamestnávať vyše 3 000 pracovníkov.

Nízkoemisné hybridné technológie od Toyoty

Hybridné vozidlá používajú dva zdroje energie – benzín a elektrinu. Počas brzdenia sa kinetická energia hybridného vozidla prostredníctvom rekuperácie premieňa na elektrinu v prospech nižšej spotreby paliva. Toyota považuje hybridné technológie za dôležitý krok na ceste k plne elektrifikovanej mobilite. Hybridné technológie od Toyoty znižujú emisie aj spotrebu paliva a ponúkajú zákazníkom cenovo dostupné riešenie mobility. V Poľsku sa nachádza celosvetovo prvé výrobné a vývojové centrum hybridných pohonov Toyota mimo územia Ázie. Toto centrum dodáva hybridné elektrické prevodovky a príslušné hybridné benzínové motory TNGA pre nízkoemisné vozidlá Toyota európskej výroby.

Projekty v poľských závodoch Toyota zahŕňajúce hybridné technológie

Architektúra TNGA

TNGA (skr. Toyota New Global Architecture) je globálna architektúra, na ktorej základe sa dnes navrhujú všetky nové modely Toyota. Uvedená platforma zahŕňa spoločné princípy konštrukcie jednotlivých typov podvozkov a karosérií, ako aj pohonných ústrojenstiev pre najrôznejšie modely. Jej charakteristickým rysom je nižšie ťažisko a tuhšia karoséria, čo znamená vysokú úroveň pasívnej bezpečnosti a vyššie jazdné pohodlie. Z výrobného hľadiska TNGA znamená navrhovanie automatizovaných výrobných liniek, a teda aj vyššiu efektivitu, modulárnu konštrukciu linky pre výrobu najrôznejších druhov komponentov alebo pohonov na jedinej výrobnej linke, ako aj lepšiu ergonómiu práce a menší vplyv na životné prostredie. 

Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP)

TMMP prevádzkuje dva výrobné závody v Dolnom Sliezsku. Závod vo Wałbrzychu vyrába hybridné elektrické prevodovky pre nízkoemisné hybridné vozidlá s motorom 1,8 l, rovnako ako benzínové jednotky 1,0 l a manuálne aj poloautomatické prevodovky. Súčasná ročná výrobná kapacita závodu predstavuje 350 tis. hybridných elektrických prevodoviek, 258 tis. motorov a 633 tis. prevodoviek. Závod v Jelcz-Laskowiciach vyrába benzínové motory 1,5 l a 2,0 l TNGA, pričom jeho výrobná kapacita predstavuje 312 tis. motorov ročne. Závody TMMP dodávajú do montážnych závodov vozidiel Toyota a firiem PSA Group a Lotus, prevádzkovaných európskymi spoločnosťami v Českej republike, Veľkej Británii, Francúzsku, Turecku a Rusku, resp. mimo Európy: v Juhoafrickej republike a Japonsku.

¹ Údaj EÚ CO2 predstavuje priemerné emisie vozidiel registrovaných v krajinách EÚ28, na Islande a v Nórsku. Táto cieľová hodnota sa týka predaja značiek Toyota a Lexus na základe predbežných interných údajov ešte pred dátumom štandardného zverejnenia oficiálnych údajov Európskou komisiou.