Rallye Paraguay: Pajari jako v ráji s historickým hattrickem pro TGR-WRT
Sami Pajari jedoucí za tým TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team dosáhl historického hattricku svojí triumfální jízdou na Rallye Paraguay.
Mladá finská hvězda s navigátorem Markem Salminenem dosáhli něčeho, co se dosud nikomu nepodařilo, když si připsali svá první tři vítězství po sobě v navazujících podnicích WRC.
Zatímco při nedávných vítězstvích na rychlých tratích v Estonsku a Finsku Pajari demonstroval svoji rychlost, jeho úspěch v Jižní Americe spočíval v tom, že se během náročné druhé návštěvy šampionátu WRC na paraguayských cestách dokázal vyhnout zásadním problémům.
Četné nerovnosti, terénní vlny a ostré kameny schované v jílovitém povrchu v kombinaci s vyššími teplotami prověřily jak pneumatiky, tak vozy a jejich posádky. Prakticky neustálá hrozba prudkého deště udržovala týmy ve střehu – přičemž vozy GR YARIS Rally1 byly v polovině rallye vybaveny systémy zvýšeného sání, které obvykle vídáme pouze na Safari Rallye Keňa.
Pajari se během úvodního pátečního rána propadl až na celkové sedmé místo poté, co z jeho vozu v první rychlostní zkoušce začala unikat chladicí kapalina. Problém dokázal kontrolovat, dokud nebyl v rámci poledního servisu zcela odstraněn, a den nakonec zakončil na vedoucí pozici, zatímco soupeři nabrali výraznější ztráty. Během soboty dokázal svůj náskok postupně navýšit na 24,1 sekundy a nakonec si zajistil vítězství o 25,8 sekundy.
Elfyn Evans s navigátorem Scottem Martinem rovněž absolvovali typicky skvěle zvládnutou rallye, skončili celkově čtvrtí, a zajistili si tak pokračování ve vedení šampionátu. Evans byl dalším z jezdců, kteří se v pátek dokázali vyhnout počátečnímu chaosu, čímž se dostal do vedení, avšak následně ztratil přibližně minutu kvůli defektu pneumatiky. Nakonec o pouhých 5,1 sekundy zaostal za pódiovým umístěním a posbíral cenné extra body za čtvrté místo v Power Stage, resp. páté na Super Sunday, díky čemuž tři kola před koncem šampionátu vedl před Pajarim o 20 bodů.
Oliver Solberg byl v pátek prvním lídrem rallye, dokud neztratil čtyři minuty kvůli zhasnutí motoru a výměně pneumatiky ve třetí rychlostní zkoušce. Se spolujezdcem Elliottem Edmondsonem se dokázal vrátit páté místo celkového pořadí a vyhrát Power Stage, přičemž se zároveň podělil o nejrychlejší čas na Super Sunday se svým týmovým kolegou Sébastienem Ogierem. Ogier s navigátorem Vincentem Landaisem, kteří jeli podle pravidel pro restart po odstoupení kvůli pátečnímu poškození systému zavěšení, v Power Stage skončili druzí a získali všech pět bodů na Super Sunday díky vítězství v první rychlostní zkoušce dne.
Díky těmto bodům nyní náskok týmu TGR-WRT v poháru konstruktérů činí 173 bodů, přičemž ve hře jich stále zůstává 180.
Takamoto Katsuta, který rovněž jel podle pravidel pro restart, nakonec svoji účast na rallye ukončil havárií ve vysoké rychlosti v předposlední rychlostní zkoušce. Společně s navigátorem Aaronem Johnstonem byli převezeni do nemocnice na preventivní prohlídku a ještě téhož odpoledne byli propuštěni.
V kategorii WRC2 se vozům GR Yaris Rally2 podařilo poprvé kompletně obsadit pódium (1-2-3), přičemž paraguayský jezdec Diego Domínguez vybojoval své premiérové vítězství na domácích tratích společně s navigátorem Rogeliem Peňatem a týmem MSi Racing Team. Gus Greensmith a Jonas Andersson byli druzí s vozem provozovaným týmem RaceSeven, zatímco Alejandro Galanti a Marcelo Toyotoshi skončili třetí v barvách týmu TOYOTA GAZOO Racing Paraguay.
Jezdec programu TGR WRC Challenge Program Yuki Yamamoto poprvé zakusil náročnost tohoto podniku při své premiérové rallye na jihoamerické půdě; po pátečním odstoupení kvůli technickým problémům restartoval, aby nasbíral cenné soutěžní kilometry.
Citace:
Akio Toyoda (předseda týmu TGR-WRT)
„Všem z týmu, kteří závodili na Rallye Paraguay, tak i všem, kteří usilovně pracovali na realizaci této akce, děkuji a gratuluji ke zvládnutí tak náročného soutěžního týdne.
Viděl jsem fotky servisního parku poté, co se jím prohnal silný vítr. Rallye Paraguay je těžká soutěž i za normálních podmínek, takže se mi upřímně ulevilo, že akce proběhla bezpečně. Děkuji všem za všechnu vaši usilovnou práci.
A uprostřed toho všeho nám Sami a Marko nadělili úžasné vítězství. Třetí výhra v řadě po Estonsku a Finsku. Gratuluji, Sami a Marko!
Vzhledem ke způsobu, jakým se oba probojováváte zpět, byl boj o mistrovský titul ještě napínavější. Sami a Marko, a stejně tak Elfyne a Scotte, do konce zbývají ještě tři rallyové podniky. Nepolevujte v tlaku na pilu, užijte si ten boj a dejte do boje o šampionát úplně vše. Budu všem fandit.
P.S.:
Už od loňska dostávám velmi nadšená pozvání od lidí z Paraguaye, abych přijel a zakusil Rallye Paraguay na vlastní kůži. Jelikož se dosud zotavuji po operaci, rozhodl jsem se letos cestu nepodniknout. Někteří lidé říkají, že mám dar vozit s sebou dobré počasí, no a po zprávách o podmínkách během závodního týdne přiznávám, že mne napadlo: ‚Možná jsem tam přeci jen měl jet!‘ Doufám, že šanci navštívit Paraguay dostanu v příštím roce.“
Juha Kankkunen (zástupce šéfa týmu)
„Máme velkou radost, že Sami dosáhl tohoto neuvěřitelného výsledku a získal tímto způsobem svá první tři vítězství v řadě. Estonsko a Finsko pro něj byly podniky, které znal podstatně lépe, ale tato akce v Paraguayi je pro všechny stále velmi nová a přináší úplně jiné výzvy. Podmínky nebyly jednoduché, zejména v pátek, kdy došlo k mnoha dramatickým situacím, ale Sami to zvládl bez větších problémů. Jel vyrovnaně, zbytečně neriskoval a odvedl velmi dobrou práci. I Elfyn jel velmi chytře, ale v pátek měl trochu smůly. Oliver se Sebem vytěžili ze závěrečného dne maximum, zatímco pro Taku to byla těžká rallye, ale nejdůležitější je, že jsou oba s Aaronem v pořádku. Konkurence tu byla silná, ale jsme zase o krůček blíže k titulu v poháru konstruktérů a už se těšíme do Chile.“
Elfyn Evans (jezdec, vůz č. 33)
„Tento víkend začal v pátek docela dobře, než odpoledne došlo k tomu problému s pneumatikou. Potom už jsme se nedokázali dostat do správného rytmu a chyběla nám rychlost k udržení Adriena za zády, protože byl opravdu silný. Možná jsme byli až moc opatrní po všem tom pátečním dramatu, kdy byly podmínky možná extrémnější, ale není snadné najít tu správnou rovnováhu mezi rizikem a možným ziskem. Nemůžu být s tímto víkendem úplně spokojený, ale jiní dopadli hůře a my si i tak odvážíme slušný počet bodů.“
Sébastien Ogier (jezdec, vůz č. 1)
„Dnes jsme s Oliverem svedli slušný souboj a snažili se o tomto těžkém víkendu zachránit co nejvíce bodů. S průběhem dne jsem byl spokojený až do Power Stage, kde jsme se přetočili v blátivém úseku, kde myslím zaznamenalo problémy hodně lidí. I tak jsme za neděli získali devět bodů, což není špatné, i když to pro nás v šampionátu už neznamená velký rozdíl. Nedosáhli jsme zde výsledku, který jsme chtěli, ale za volantem jsme se bavili a užili si čas s fanoušky.“
Oliver Solberg (jezdec, vůz č. 99)
„Dnes ráno jsme ztratili trochu času v první rychlostní zkoušce, která byla s každým autem blátivější, ale potom už jsme vyhráli každou erzetu, kterou jsme jeli, takže s tím můžeme být spokojeni. Velké díky patří týmu: mechanici odvedli úžasnou práci, aby na tak neuvěřitelně rozbité trati udrželi vůz v provozu po celý víkend. Mám pocit, že jsme měli v pátek trochu smůlu na drobné detaily, které nás stály čas, ale i tak to byl skvělý víkend plný nadšení a podpory od fanoušků, kteří mi opravdu vykouzlili úsměv na tváři.“
Takamoto Katsuta (jezdec, vůz č. 18)
„Náraz při této nehodě byl poměrně velký, a tak to, že jsme s Aaronem oba v pořádku, je důkazem, jak dobře jsou vozy postaveny pro naši bezpečnost. Děkuji týmu a FIA za předpisy a děkuji také všem, kteří nám poté pomohli a podpořili nás. Nejsem si jistý, co se přesně stalo, ale ztratil jsem kontrolu nad zadní částí auta, snažil se to zkorigovat a trefili jsme malý násep na vnitřní straně, který auto zvedl na dvě kola. Pořád jsem se to snažil zachránit, ale šli jsme přes střechu. Byla to moje chyba, mrzí mě to kvůli týmu a jsem vděčný za jejich stálou podporu. Tento víkend nevyšel, ale vzestupy a pády k tomu patří a já se prostě musím vrátit silnější.“
Sami Pajari (jezdec, vůz č. 5)
„Jsem opravdu šťastný a je to chvíle naplněná hrdostí; uvědomit si, že jsme dokázali něco, co se ještě nikomu předtím nepodařilo, to je opravdu výjimečné. Ještě jednou velké díky týmu. Pro jezdce ani pro tým to nebyla snadná rallye, takže postavit tak spolehlivé auto je klíčem k tomuto úspěchu. Byla to úplně jiná rallye než Estonsko a Finsko; nebylo to o tom jet pořád nadoraz. Museli jsme se vypořádat se spoustou různých věcí a snažil jsem se jet chytře. Byla to opravdu náročná rallye, ale o to sladší je pak vyhrát. Máme také dobrou pozici v boji o titul. Stále chybí dost bodů, které musíme získat, ale budeme prostě dál odvádět tu nejlepší práci, jakou dokážeme.“
Yuki Yamamoto (jezdec programu WRC Challenge Program GEN2)
„Tato rallye pro mě začala těžce defekty v prvních dvou erzetách, a tak bylo těžké najít to správné tempo. Odpoledne už byl pocit z jízdy i mezičasy lepší, ale pak jsme museli zastavit kvůli problému. Ani sobota nezačala dobře a událo se dost věcí, ale odpoledne se vše obrátilo k lepšímu. Mohl jsem jet s klidnějším pocitem a všechno probíhalo hladce. Závěrečný den byl opravdu dobrý, bez chyb a s dobrými časy na erzetách. Bude skvělé přenést si tento pocit dál do Chile.“
KONEČNÉ VÝSLEDKY, RALLYE PARAGUAY
1 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) 3 hod 13 min 28,5 s
2 Hayden Paddon/John Kennard (Hyundai i20 N Rally1) +25,8 s
3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +40,0 s
4 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +45,1 s
5 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) +2 min 57,0 s
6 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +4 min 19,0 s
7 Diego Domínguez/Rogelio Peñate (Toyota GR Yaris Rally2) +7 min 40,5 s
8 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Toyota GR Yaris Rally2) +8 min 3,2 s
9 Alejandro Galanti/Marcelo Toyotoshi (Toyota GR Yaris Rally2) +10 min 23,0 s
10 Taylor Gill/Daniel Brkic (Škoda Fabia RS Rally2) +10 min 36,9 s
34 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +1 hod 3 min 41,6 s
Nedokončil: Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1)
Třída WRC2
1 Diego Domínguez/Rogelio Peñate (Toyota GR Yaris Rally2) 3 hod 21 min 9,0 s
2 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Toyota GR Yaris Rally2) +22,7 s
3 Alejandro Galanti/Marcelo Toyotoshi (Toyota GR Yaris Rally2) +2 min 42,5 s
4 Taylor Gill/Daniel Brkic (Škoda Fabia RS Rally2) +2 min 56,4 s
5 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) +4 min 16,3 s
6 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) +4 min 26,4 s
14 Yuki Yamamoto/James Fulton (Toyota GR Yaris Rally2) +31 min 14,7 s
Světový rallyový šampionát FIA 2026, pořadí jezdců po 11. kole:
1 Elfyn Evans 216 bodů
2 Sami Pajari 196
3 Oliver Solberg 175
4 Takamoto Katsuta 160
5 Adrien Fourmaux 149
6 Sébastien Ogier 148
7 Thierry Neuville 129
8 Hayden Paddon 38
9 Josh McErlean 29
10 Esapekka Lappi 25
Průběžné pořadí světového šampionátu továrních týmů FIA WRC 2026 po 11. kole:
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 554 bodů
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 381
3 TOYOTA GAZOO Racing WRT2 210
4 M-Sport Ford World Rally Team 138
A co bude následovat?
Vozy budou příští týden v Paraguayi přestavěny a následně přepraveny přes pohoří And na další jihoamerickou šotolinovou výzvu, kterou bude Chilská rallye ve dnech 10.–13. září. Soutěž se koná v lesích regionu Bio Bío s výhledem na Tichý oceán. Rychlostní zkoušky jsou technického rázu, ale z velké části rychlé, se zahrnutím hladkých povrchů a drsnější šotoliny.
Sdílet tento článek
