Goodwood Festival of Speed. Toyota prezentuje możliwości GR Supry w trzech odsłonach

Na tegorocznej edycji Goodwood Festival od Speed Toyota pokaże swoje najbardziej ekscytujące samochody wyścigowe i rajdowe, a obok nich seryjne sportowe auta. Bohaterem wystawy będzie Toyota GR Supra zarówno w wersji produkcyjnej, jak i odmiana wyścigowa oraz do driftingu. Festiwal Goodwood będzie gościł fanów motoryzacji od 4 do 7 lipca.

Goodwood Festival of Speed, coroczne święto motoryzacji i motorsportu, przyciąga tysiące fanów z całego świata do historycznej rezydencji Goodwood w południowej Anglii. W tym roku Toyota przygotowała wiele spektakularnych pojazdów, które zapewniły marce serię zwycięstw w najbardziej prestiżowych rajdach i wyścigach, a także nową GR Suprę w odmianie drogowej, wyścigowej GT4 Concept oraz w specyfikacji driftingowej.

Trzy Toyoty GR Supra – ogromny potencjał flagowego coupe
Nowa wyścigowa GR Supra GT4 Concept po raz pierwszy wystartuje w słynnym wyścigu górskim, a za jej kierownicą siądzie kierowca TOYOTA GAZOO Racing, Mike Conway. Samochód został zaprezentowany po raz pierwszy na tegorocznych targach w Genewie. Jest to koncepcyjne studium wykorzystania nowej GR Supry jako podstawy do budowy przystępnego pod względem kosztów samochodu wyścigowego klasy GT4 dla prywatnych zespołów.

Na wystawie festiwalu zostanie pokazana również seryjna GR Supra. Tym samym samochód powróci na scenę swojego światowego debiutu. Rok temu długo oczekiwane coupe zaprezentowało swoje możliwości właśnie w rezydencji Goodwood, wówczas jeszcze pokryte kamuflażem. Tym razem publiczność festiwalu będzie mogła obejrzeć z bliska model A90 już bez kamuflażu, jeszcze zanim pierwsze egzemplarze modelu trafią do swoich europejskich właścicieli pod koniec tego roku. Za kierownicą auta ponownie siądzie jego twórca, główny inżynier Tetsuya Tada, który nie tylko doprowadził do powrotu Supry, ale jest także twórcą Toyoty GT86.

Kolejną atrakcją związaną z nową GR Suprą na festiwalu Goodwood będzie Toyota GR Supra Drift, zmodyfikowana przez zespół tunerów z HKS, która wystąpi na Live Action Arena. Samochód poprowadzi Nobuteru Taniguchi, gwiazda driftingu z Japonii. Samochód o mocy 700 KM otrzymał układ turbo HKS GTIII-4R, zawieszenie HKS Hipermax, hamulce Endless F:Racing oraz koła i opony Yokohama Advan.

Samochody, które zapewniły Toyocie serię zwycięstw w motorsporcie
Na fanów motorsportu na stoisku Toyoty będzie czekała Toyota TS050 Hybrid #8, która wygrała tegoroczny 24-godzinny wyścig Le Mans. Samochód poprowadzili do zwycięstwa Fernando Alonso, Sébastien Buemi i Kazuki Nakajima. Druga z rzędu wygrana w tym słynnym wyścigu zapewniła tytuły mistrzów świata wyścigów długodystansowych (WEC) zarówno kierowcom, jak i Toyocie w klasyfikacji zespołów.

Obok TS050 Hybrid stanie Hilux zespołu TOYOTA GAZOO Racing South Africa, który wygrał w tym roku Rajd Dakar, oraz replika Yarisa WRC, który w bieżącym sezonie Rajdowych Mistrzostw Świata trzykrotnie zajął pierwsze miejsce.

Na stoisku Toyoty znajdzie się miejsce także dla modelu GR Supra VLN Edition, który wystartował w tegorocznym 24-godzinnym wyścigu Nürburgring. Samochód poprowadziło do mety czterech kierowców, w tym Morizo, czyli prezydent Toyoty, Akio Toyoda. Samochód zostanie pokazany publiczności w Goodwood w takim stanie, w jakim ukończył Nürburgring 24h, ze wszystkimi uszkodzeniami karoserii, które stanowią żywe potwierdzenie, jak ogromne wyzwanie stanowi ten legendarny tor na zachodzie Niemiec.

TOYOTA GAZOO Racing to nie tylko zespół odpowiedzialny za udział Toyoty w motorsporcie. Inżynierowie, którzy na co dzień zdobywają doświadczenie na torach wyścigowych i trasach rajdów, uczestniczą także w opracowywaniu drogowych samochodów Toyoty. Dowodem tego są modele, których również nie zabraknie na festiwalu Goodwood – obok GR Supry będą to Yaris GRMN i Corolla GR Sport, która zadebiutowała na Geneva Motor Show 2019.

Jak co roku, w tegorocznej edycji Goodwood Festival of Speed wezmą udział także prywatni właściciele historycznych samochodów Toyoty. Będzie to okazja do obejrzenia kilku najsłynniejszych egzemplarzy Celiki, które startowały w Rajdowych Mistrzostwach Świata w latach 80. i 90. Pojawi się także rajdowa Corolla AE86 i Toyota TF108 z Formuły 1 2008.