Toyota sprzedała w Polsce ponad 50 000 hybrydowych RAV4

Polscy klienci kupili 50 100 egzemplarzy RAV4 z napędem hybrydowym
RAV4 Hybrid zadebiutował w polskich salonach osiem lat temu – w kwietniu 2016 roku
RAV4 jest obecnie dostępny w Polsce wyłącznie ze zelektryfikowanymi napędami

Całkowita sprzedaż hybrydowej Toyoty RAV4 w Polsce przekroczyła 50 tysięcy egzemplarzy i wynosi obecnie 50 100 aut. To trzeci model marki z tym rodzajem napędu, który został kupiony w tak dużej liczbie egzemplarzy. Najpopularniejszą hybrydą w Polsce jest Corolla (79 376 egz.), a poziom 50 tys. sprzedanych aut przekroczyła jeszcze Toyota C-HR (53 753 egz.).

Toyota sprzedała w Polsce ponad 50 000 hybrydowych RAV4

RAV4 to najpopularniejszy zelektryfikowany samochód Toyoty na świecie. W 2023 roku klienci na całym świecie kupili 408 919 egzemplarzy RAV4 z klasyczną hybrydą oraz z hybrydą plug-in. Sprzedaż hybrydowych wersji SUV-a Toyoty wzrosła rok do roku o 10%, a najwięcej niskoemisyjnych RAV4 trafiło do kierowców w Ameryce Północnej (236 512 egz.) oraz w Europie (75 071 egz.).

RAV4 – pierwszy hybrydowy SUV Toyoty w Europie

RAV4 Hybrid, który od kwietnia 2016 roku był dostępny w polskich salonach, rozpoczął proces budowy kompleksowej gamy hybrydowych SUV-ów i crossoverów Toyoty, cieszącej się ogromną popularnością wśród polskich klientów. Marka oferuje obecnie pięć takich modeli z segmentów od B do D/E, a łączna liczba SUV-ów z napędem hybrydowym, które opuściły jej salony, przekroczyła 140 000 egzemplarzy.

W RAV4 napęd hybrydowy zadebiutował wraz z faceliftingiem czwartej odsłony modelu. Samochód otrzymał układ hybrydowy trzeciej generacji z jednostką benzynową 2,5 l z napędem na przód oraz na cztery koła E-FOUR. W obu wariantach łączna moc napędu wynosiła 197 KM.

Trzy hybrydowe napędy w RAV4

Aktualna generacja RAV4 opracowana w technologii TNGA trafiła do sprzedaży pod koniec 2018 roku. Model z napędem hybrydowym czwartej generacji opartym na silniku benzynowym 2,5 l ma 218 KM mocy w odmianie FWD i 222 KM mocy w wersji AWD-i. W pierwszym przypadku auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w 8,4 s, zaś w drugim wystarcza mu 8,1 s. Średnie zużycie paliwa wynosi od 5,6 l/100 km.

W 2020 roku do RAV4 z klasyczną hybrydą dołączyła 306-konna odmiana z napędem plug-in hybrid. Jest to najmocniejsza wersja w historii modelu, która przyspiesza od 0 do 100 km/h w sześć sekund. Samochód imponuje też zasięgiem w trybie elektrycznym. Dzięki pojemnej baterii litowo-jonowej (18,1 kWh) jest w stanie pokonać do 75 km wg WLTP, jednak w mieście auto może przejechać prawie 100 km bez wsparcia silnika spalinowego. Dostępna z autem ładowarka 6,6 kW ładuje baterię do pełna w 2,5 godziny.

Do 2023 roku gama napędów RAV4 obejmowała także silnik benzynowy 2.0, oferowany z manualną lub automatyczną skrzynią biegów z napędem na przód lub 4x4. Obecnie RAV4 jest dostępny wyłącznie w zelektryfikowanych wersjach.

Polscy klienci wybierają bogato wyposażone wersje

W 2023 roku sprzedano 7863 zelektryfikowanych RAV4. W przypadku klasycznej hybrydy aż 65% klientów zdecydowało się na wersję z napędem AWD-i. Najczęściej konfigurowano auta w wersjach Comfort z pakietem Style oraz Executive.

W odmianie Comfort z pakietem Style RAV4 Hybrid ma dwustrefową klimatyzację automatyczną, 18-calowe felgi, system multimedialny Toyota Smart Connect z 10,5-calowym wyświetlaczem, cyfrowe zegary, inteligentny kluczyk, elektrycznie unoszoną pokrywę bagażnika oraz stację do bezprzewodowego ładowania telefonów. Wersja Executive wyróżnia się tapicerką skórzaną z perforacją w trzech wariantach kolorystycznych, cyfrowym lusterkiem wstecznym, grillem w kolorze grafitowym, 19-calowymi felgami, wentylowanymi fotelami z przodu.

W przypadku odmiany plug-in hybrid ponad połowa kupionych w 2023 roku aut to bardzo bogato wyposażona wersja Style, która w standardzie ma m.in. elektrycznie sterowany dach panoramiczny, skórzaną tapicerkę foteli, przednie fotele z wentylacją i pamięcią ustawień, wyświetlacz HUD czy cyfrowe lusterko wsteczne.

Co czwarty RAV4 Plug-in Hybrid był w wersji GR SPORT, która w 2023 roku zadebiutowała na rynku. W tej odmianie wyposażenie jest kompletne, a auto jest pełne sportowych akcentów stylistycznych i oznaczeń GR SPORT, ma 19-calowe felgi aluminiowe GR SPORT z oponami 235/45 R19 oraz sportową tapicerkę GR SPORT z zamszu syntetycznego i skóry syntetycznej. Dodatkowo, tylko ta wersja występuje w wyjątkowej kombinacji kolorystycznej z lakierem Imperial Red i kontrastowym dachem oraz lusterkami w kolorze Attitude Black.