Unikalne koncepty Toyoty na targach SEMA 2025. Ekstremalny bZ4X, wyprawowa Corolla Cross, samowystarczalna Tacoma na wodór
Podczas tegorocznej edycji targów Specialty Equipment Market Association Show (SEMA) Toyota prezentuje ponad 20 wyjątkowych konceptów, wykorzystujących pełne portfolio napędów marki. Pokazane samochody zostały stworzone z myślą o aktywnym stylu życia, niezapomnianych przygodach i przyjemności z prowadzenia.
SEMA to kultowe wydarzenie dla fanów motoryzacji, łączące innowacyjność z adrenaliną. Podczas trwających do 7 listopada targów w Las Vegas Convention Center Toyota wraz z partnerami pokaże koncepty, prototypy i zmodyfikowane wersje swoich kultowych modeli. Wystawa pod hasłem „Napędzani możliwościami” to także okazja do prezentacji pełnej gamy napędów Toyoty – od silników spalinowych, przez hybrydy i hybrydy plug-in po samochody elektryczne na baterię oraz samochody elektryczne zasilane wodorowymi ogniwami paliwowymi – w niecodziennych, często ekstremalnych, wariantach.
„Innowacyjność napędza nas do odkrywania nowych możliwości i redefiniowania przyszłości mobilności. SEMA to idealne miejsce, by pokazać, jak różnorodność napędów Toyoty odpowiada na potrzeby współczesnych kierowców, jednocześnie przesuwając granice możliwości. Niezależnie od tego, czy wybierzesz benzynę, hybrydę, samochód elektryczny lub wodorowy, każda Toyota to potwierdzenie, że wydajność, osiągi i przygoda są możliwe w każdym wydaniu” – powiedział Mike Tripp, wiceprezes Toyota Motor North America (TMNA) ds. marketingu.
Toyota bZ Time Attack Concept
Elektryczna Toyota bZ Time Attack Concept została zaprojektowana z myślą o ekstremalnych wyścigach górskich przez zespół Toyota Motorsports Garage. Bazujący na nowej odsłonie modelu bZ4X koncept wyróżnia poszerzone nadwozie, obniżony o 15 cm prześwit oraz pakiet aerodynamiczny z tylnym skrzydłem, dokładkami zderzaków i progów, a także dyfuzorem, które podkreślają jego wyścigowy charakter. Pojazd wyposażono w klatkę bezpieczeństwa z certyfikatem FIA, zawieszenie TEIN, wydajniejsze hamulce Alcon z klockami Hawk oraz felgi BBS na szerokich oponach Continental 305/30R19. Prototyp korzysta z mocniejszych silników elektrycznych o łącznej mocy ponad 400 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy.
Toyota Tacoma H2-Overlander Concept
Koncepcyjna Tacoma H2-Overlander to pick-up z napędem wodorowym, zaprojektowany na solidnej platformie TNGA-F. Stworzony przez Toyota Racing Development (TRD) model napędzają dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 547 KM, współpracujące z ogniwami paliwowymi z Toyoty Mirai drugiej generacji oraz baterią litowo-jonową o pojemności 24,9 kWh.
Tacoma H2-Overlander Concept ma napęd na cztery koła z dyferencjałami LSD na przedniej i tylnej osi, gwarantujący błyskawiczną reakcję i ogromny moment obrotowy. Wzmocnione zawieszenie TRD z amortyzatorami Fox 2.5 Performance Elite oraz 35-calowe opony terenowe zapewniają pewność w trudnym terenie, a zmodyfikowany układ chłodzenia TRD dba o optymalną temperaturę podzespołów układu wodorowego w wymagających warunkach.
Tacoma H2-Overlander Concept to także pojazd samowystarczalny. System zasilania o mocy 15 kW potrafi zasilić dom lub ładować inne urządzenia elektryczne. Opatentowany układ odzysku wody z układu wydechowego filtruje czystą wodę do mycia i użytku biwakowego. Dodatkowo pojazd wyposażono w kempingowy moduł z panelami z recyklingowanego włókna węglowego, zderzaki terenowe z wyciągarką, system mocowań i mocne oświetlenie LED.
Turbo Trail Cruiser
Projekt tej terenówki nawiązuje do legendarnego Land Cruisera FJ60. Unikalny restomod inspirowany kultowym modelem z lat 80., zaprojektowany przez inżynierów Toyota Motorsports Garage, pokazuje, jak współczesna inżynieria może tchnąć nowe życie w klasyczne modele. Pod maską pracuje nowoczesny silnik i-FORCE 3.4 V6 twin-turbo o mocy 389 KM i 649 Nm momentu obrotowego. Oferuje on niemal dwukrotnie większą moc niż oryginalna jednostka R6 z 1985 roku i współpracuje z fabryczną pięciobiegową skrzynią manualną dzięki specjalnie opracowanemu adapterowi.
Nowy silnik to lepsza kultura pracy, niższe emisje i wyższa wydajność, a dzięki podwójnemu doładowaniu klasyczne auto zyskuje współczesną dynamikę i płynność jazdy. Turbo Trail Cruiser otrzymał także podniesione zawieszenie, 35-calowe opony i odwrócone resory piórowe na przedniej osi, a jego wyróżnikiem jest oryginalny lakier Toyota Silver 147, znany z palety Land Cruisera w 1986 roku.
Corolla Cross Hybrid Nasu Edition
Corolla Cross Hybrid Nasu Edition to prawdziwie terenowe oblicze rodzinnego SUV-a. Prototyp inspirowany japońską górą Nasu został zaprojektowany przez zespół Toyota Service Parts and Accessories Development (SPAD). Samochód napędza układ 2.0 Hybrid o mocy 196 KM z systemem AWD-i, który przenosi moment obrotowy na drogę za pośrednictwem terenowych opon Toyo Open Country A/T III.
Nasu Edition wyróżnia podniesione zawieszenie, progi ochronne, zmodyfikowane z myślą o jeździe w terenie nadwozie z maską wyposażoną we wlot powietrza oraz charakterystyczne fioletowe oklejenie nawiązujące do japońskiego słowa nasu, oznaczającego bakłażana. Samochód jest wyposażony także w szereg dodatków wyprawowych, w tym bagażnik dachowy, bagażnik rowerowy, a także system szuflad i lodówkę w przestrzeni bagażowej. Całość uzupełniają wyjątkowe detale w kabinie oraz rozbudowane oświetlenie obejmujące listwy progowe, lampy kałużowe i światła do jazdy w terenie.
Toyota Camry GT-S
Toyota Camry GT-S Concept to efekt współpracy CALTY Design Research z działem R&D Toyoty. Sportowe wydanie limuzyny bazuje na modelu Camry XSE AWD Hybrid. Auto napędza seryjny układ hybrydowy 2.5 o mocy 232 KM, a modyfikacjom poddano układ jezdny oraz stylistykę nadwozia. Prototypowa Camry otrzymała agresywny pakiet aerodynamiczny, lakier „Inferno Flare”, regulowane zawieszenie gwintowane obniżające prześwit o prawie 10 cm, wydajniejszy układ hamulcowy z ośmiotłoczkowymi zaciskami oraz 20-calowe koła z oponami sportowymi.
Scion 01 Concept
Scion 01 Concept to ekstremalne terenowy pojazd klasy SXS stworzony z myślą o szybkim i sprawnym pokonywaniu skalistego terenu i technicznych odcinków off-roadowych. Jego nazwa nawiązuje do oferowanej przez koncern na m.in. na rynku amerykańskim marki Scion. Koncept napędzany jest hybrydowym układem o mocy ponad 300 KM, który oparto na turbodoładowanym, czterocylindrowym silniku Toyoty. Scion 01 Concept wyróżnia się wysokim skokiem zawieszenia, sztywną i kompaktową konstrukcją, klatką bezpieczeństwa zgodną ze standardami FIA i SCORE, gwarantującą najwyższy poziom ochrony oraz możliwością poruszania się wyłącznie na prądzie w trybie Silent Mode.
Na tegorocznej edycji targów SEMA zaprezentowana zostanie również RAV4 GR SPORT Plug-in Hybrid z prototypowym pakietem stylistycznym nadwozia opracowanym przez Toyota Customizing & Development (TCD). Auto wyposażono w nowe zderzaki oraz aerodynamiczne progi boczne podkreślające sportowy charakter modelu. Na stoisku marki dostępna jest również szeroka gama oryginalnych akcesoriów Toyoty, TRD oraz AAP.
Udostępnij ten artykuł
