WRC Rajd Japonii 2025: Toyota świętuje tytuł i walczy o kolejne zwycięstwo
Zespół TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team wystartuje w dniach 6-9 listopada na rodzimych rajdowych trasach podczas Rajdu Japonii. Toyota będzie świętować dziewiąte mistrzostwo świata producentów WRC, a trzy załogi w rajdowych Toyotach GR YARIS Rally1 stoczą pojedynek o mistrzostwo świata kierowców i pilotów.
Zespół TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) zapewnił sobie piąty z rzędu tytuł mistrza świata producentów już podczas poprzedniej rundy, Rajdu Europy Środkowej. Podczas Rajdu Japonii i rozgrywanego trzy tygodnie później Rajdu Arabii Saudyjskiej zapowiada się emocjonującą walkę o tytuły w klasyfikacjach indywidualnych kierowców oraz pilotów.
Trzy załogi w Toyotach GR YARIS Rally1 walczą o mistrzostwo
Elfyn Evans i jego pilot Scott Martin, mają szansę na swoje pierwsze mistrzostwo świata wśród kierowców i pilotów. Załoga Toyoty GR YARIS Rally 1 z nr 33 ma trzynaście punktów przewagi nad kolegami z zespołu – ośmiokrotnym mistrzem świata Sébastienem Ogierem, pilotowanym przez Vincenta Landaisa i dwukrotnym mistrzem świata Kalle Rovanperą, pilotowanym przez Jonne Halttunena. Dwie załogi w Toyotach GR YARIS Rally1 z nr 17 i 69 mają tyle samo punktów po zwycięstwie Rovanpery i Halttunena w Rajdzie Europy Centralnej.
Evans wygrał dwie ostatnie edycje Rajdu Japonii. W 2023 roku TGR-WRT skompletowało na domowych trasach pełne podium, a drugie miejsce zajął Ogier, przed trzecim Rovanperą. Z kolei w 2024 roku Ogier był drugi w Japonii.
„Rajd Japonii jest zawsze ekscytującym i ważnym wydarzeniem dla naszego zespołu. W tym roku cieszymy się, że możemy tam pojechać z zapewnionym tytułem mistrzowskim producentów i świętować to wraz z japońskimi kibicami. Walka o tytuł mistrza kierowców między naszymi zawodnikami jest teraz niezwykle zacięta. Elfyn świetnie sobie radzi i wygrał Rajd Japonii w ostatnich dwóch latach, ale Sébastien też będzie bardzo zmotywowany, a Kalle jest obecnie bardzo szybki na asfalcie. Myślę, że każdy z nich może wygrać ten rajd i będzie to ekscytujące widowisko dla wszystkich. Oczywiście jest to również bardzo wyjątkowy rajd dla Takamoto i mamy nadzieję, że on również osiągnie dobre wyniki” - mówi Juha Kankkunen, zastępca szefa zespołu TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team.
Skład zespołu TGR-WRT uzupełni Takamoto Katsuta, pilotowany przez Aarona Johnstona. Japoński kierowca wraca do swojego rodzinnego kraju, gdzie w 2022 roku po raz pierwszy stanął na podium rundy WRC, startując autem Rally1. Załoga Toyoty GR YARIS Rally1 z nr 18 wzmocniona dobrym wynikiem i czwartym miejscem w poprzedniej asfaltowej rundzie Rajdzie Europy Centralnej chce z jak najlepszej strony pokazać się przed japońskimi kibicami.
W barwach zespołu TGR-WRT2 piątą Toyotę GR YARIS Rally1 z nr 5 poprowadzi Sami Pajari, pilotowany przez Marko Salminena. Pajari po raz pierwszy startuje w Rajdzie Japonii samochodem Rally1. Rok temu właśnie w tej imprezy Pajari, jadąc Toyotą GR Yaris Rally2, przypieczętował zdobycie zdobyciu mistrzowskiego tytułu w kategorii WRC2.
Toyota GR Yaris Rally2 dominuje w WRC2
W tegorocznym Rajdzie Japonii weźmie udział osiem samochodów Toyota GR Yaris Rally2, co stanowi ponad połowę stawki aut Rally2. Na czele stawki ustawiono tegorocznego mistrza świata WRC2 Olivera Solberga z zespołu Printsport. O wygraną w kategorii WRC2 w Rajdzie Japonii walczyć będzie również trzech kierowców hiszpańskiego zespołu Teo Martín Motorsport – Jan Solans, Alejandro Cachón i Diego Domínguez. Nie zabraknie również kierowcy programu TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Yuki Yamamoto, który startuje w swoim rodzinnym kraju. W Toyotach GR Yaris Rally2 wystartuje także trójka stałych uczestników Rajdowych Mistrzostw Japonii, w tym tegoroczny mistrz Heikki Kovalainen z zespołu Rally Team Aicello, Norihiko Katsuta z zespołu LUCK with ROOKIE Racing i Fumio Nutahara z zespołu Nutahara Rally Team.
Trudny jesienny sprawdzian
Rajd Japonii powrócił do kalendarza WRC w 2022 roku. Od tego czasu odbywa się głównie na wąskich i krętych oraz często bardzo śliskich asfaltowych drogach w pokrytych lasami górach prefektur Aichi i Gifu, w okolicy miasta Nagoya. Z kolei park serwisowy zlokalizowany jest na Stadionie Toyota w mieście Toyota.
Shakedown i pierwszy etap rajdu odbędą się w czwartek 6 listopada w Kuragaike Park, a wieczorem w centrum miasta Toyota odbędzie się ceremonia startu. W piątek 7 listopada rozgrywane będą dwie pętle składające się z trzech znanych odcinków specjalnych Inabu/Shitara, Shinshiro i Isegami's Tunnel. W sobotę 8 listopada załogi udadzą się na północny wschód, aby zmierzyć się z nowym odcinkiem Obara oraz bardziej znanymi próbami Ena i Mt Kasagi, które zostaną powtórzone w odwróconej kolejności po strefie montażu opon w Enakyo Park. Dzień zakończy nowy odcinek specjalny w mieście Toyota.
Ostatni etap w niedzielę 9 listopada odbędzie się na południowym wschodzie, w pobliżu Okazaki, gdzie odbędą się pokonywane dwa razy odcinki specjalne Nukata, Okazaki i Lake Mikawako. Drugi przejazd Lake Mikawako rozgrywany będzie jako dodatkowo punktowany Power Stage, który zakończy rywalizację w rajdzie.
Udostępnij ten artykuł
