TOYOTA GAZOO Racing i Lexus prezentują modele GR GT, GR GT3 oraz LFA Concept

• Światowa premiera flagowych modeli nawiązujących do Toyoty 2000GT z lat 60. oraz Lexusa LFA
• GR GT to nowy model flagowy marki GR
• GR GT3 stworzony do rywalizacji w prestiżowych seriach wyścigowych
• LFA Concept to elektryczny samochód sportowy, który przekroczy oczekiwania klientów

GR GT, GR GT3 i Lexus LFA Concept powstały z przekonania prezesa zarządu Toyota Motor Corporation (TMC) Akio Toyody, znanego również jako Master Driver Morizo, że pewne umiejętności w produkcji samochodów muszą być zachowane i przekazane następnemu pokoleniu. Wszystkie trzy modele symbolizują „Shikinen Sengu” Toyoty.

Low res

„Shikinen Sengu” to tradycyjny japoński rytuał, w ramach którego co kilka dekad odbudowuje się główne struktury i elementy świątyni Shinto*. Obejmuje on nie tylko odbudowę samej świątyni, ale także przebudowę jej wyposażenia i noszonych w niej strojów ceremonialnych. W ten sposób reprezentanci tradycyjnych japońskich rzemiosł, w tym architektury, kowalstwa i tkactwa, przekazują swoje umiejętności następnemu pokoleniu.

Trzy zaprezentowane modele będą pozycjonowane jako flagowe samochody sportowe Toyota Motor Corporation, które nawiązują do Toyoty 2000GT i Lexusa LFA. Ucieleśniają one filozofię Toyoty „Shikinen Sengu” poprzez tworzenie samochodów sportowych, zachowując i przekazując następnemu pokoleniu fundamentalne umiejętności konstruktorskie oraz wdrażając nowe technologie. Wszystkie trzy modele opracowywano wspólnie w oparciu o trzy kluczowe elementy: nisko położony środek ciężkości, niską masę przy wysokiej sztywności oraz dążenie do uzyskania optymalnych osiągów aerodynamicznych.

GR GT: Nowy flagowy model dążący do wyjątkowych osiągów

GR GT to nowy flagowy samochód sportowy wpisujący się w filozofię TGR, polegającą na tworzeniu coraz lepszych aut wywodzących się z motorsportu. W jego rozwój od samego początku zaangażowane było szerokie grono kierowców, w tym Master Driver Morizo, zawodowi kierowcy Tatsuya Kataoka, Hiroaki Ishiura i Naoya Gamo, kierowca Daisuke Toyoda oraz kierowcy testowi. Perspektywa kierowcy była priorytetem we wszystkich aspektach rozwoju samochodu, począwszy od pozycji za kierownicą. Model wciąż jest udoskonalany, a w ramach prac rozwojowych kierowcy doprowadzają samochód do granic możliwości i awarii, by następnie go naprawić, podobnie jak w przypadku innych samochodów z linii GR.

Low resHigh res

GR GT to samochód z silnikiem zamontowanym z przodu, który napędza tylne koła. Charakteryzuje się on bardzo nisko położonym środkiem ciężkości i wykorzystuje pierwszą w Toyocie w pełni aluminiową ramę nadwozia, zapewniającą niską masę i wysoką sztywność, a w designie nadwozia priorytetem były właściwości aerodynamiczne. Samochód napędza nowo opracowany 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem i suchą miską olejową, a układ napędowy wykorzystuje sztywną rurę (torque tube) wykonananą z kompozytu CFRP (włókno węglowe) i tylny układ transaxle, który integruje ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów, silnik elektryczny i mechaniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. W efekcie samochód ma niesamowite osiągi i jest łatwy w prowadzeniu dla kierowców o każdym poziomie umiejętności.

GR GT3: Nowy samochód wyścigowy FIA GT3, zbudowany z myślą o kierowcy

GR GT3 bazuje na modelu GR GT i został zaprojektowany z myślą o rywalizacji w wyścigach na całym świecie. Stworzony został zgodnie z przepisami kategorii FIA GT3 dla kierowców, którzy chcą wygrywać, i jest łatwy w prowadzeniu. Jego aluminiowe podwozie z ramą przestrzenną, nisko montowane zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi i 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem zostały zaczerpnięte z modelu GR GT.

Low resHigh res

Oprócz stworzenia samochodu, TOYOTA GAZOO Racing przygotowuje się również do utworzenia systemu wsparcia dla kierowców startujących w międzynarodowych seriach wyścigowych dla aut GT3.

Lexusa LFA Concept to prawdziwie sportowy samochód elektryczny

Lexus LFA Concept został stworzony jako prawdziwy elektryczny samochód sportowy, który przekroczy oczekiwania klientów. Prototyp Lexusa podobnie jak GR GT i GR GT3, został opracowany w ramach współpracy jednego zespołu pod okiem Master Drivera Morizo. Dziedziczy i rozwija ducha kultowego LFA, dążąc do harmonii pomiędzy stylistyką a osiągami. Wykorzystując technologie oraz kunszt inżynieryjny, które należy pielęgnować, Lexus zmienia postrzeganie sportowych samochodów elektrycznych, uważanych wciąż jeszcze jako niedojrzałe, i podejmuje wyzwanie kształtowania przyszłości motoryzacji.

Szczegółowe informacje na temat modeli GR GT i GR GT3 w komunikacie prasowym na Toyotanews.pl

Szczegółowe informacje na temat Lexusa LFA Concept można znaleźć w komunikacie prasowym na Lexusnews.pl.

*Tradycyjna rodzima religia japońska skupiająca się na oddawaniu czci duchom lub bóstwom, które, jak się wierzy, zamieszkują elementy natury.