Toyota zmodernizowała zaawansowany ośrodek R&D w USA. Nowe możliwości testów i rozwoju pojazdów
Toyota zakończyła modernizację ośrodka badawczego-rozwojowego w stanie Arizona. Nowe inwestycje na terenie Toyota Arizona Proving Ground (TAPG) pozwolą na prowadzenie jeszcze bardziej zaawansowanych testów drogowych oraz rozwój nowoczesnych technologii w samochodach Toyoty i Lexusa.
Toyota od lat wyznacza kierunki standardy innowacyjności w branży motoryzacyjnej. 23 centra badawczo-rozwojowe na całym świecie pracują nad najnowocześniejszymi technologiami oraz rozwiązaniami, a roczna kwota inwestycji w tej dziedzinie sięga 1,3 biliona jenów, czyli około 8,8 mld dolarów.
Spośród pięciu ośrodków R&D Toyoty w USA szczególne znaczenie ma Toyota Arizona Proving Ground. To nowoczesny obiekt testowy, który po zakończonej właśnie gruntownej modernizacji i licznych inwestycjach na kwotę ponad 50 mln dolarów, umożliwi jeszcze dokładniejsze sprawdzanie samochodów, stosowanych w nich systemów oraz nowoczesnych rozwiązań.
124 km tras testowych
Zlokalizowany na pustyni Sonora obiekt zajmuje powierzchnię ponad 4700 hektarów i obejmuje łącznie 124 kilometry nawierzchni testowych, w tym 96 kilometrów dróg utwardzonych, ponad 80 kilometrów tras terenowych i szutrowych oraz 9-kilometrowy tor owalny. Ośrodek uruchomiono w 1993 roku, a przez 32 lata przetestowano tam ponad 50 modeli marek Toyota i Lexus przeznaczonych na rynki północnoamerykańskie. Od 2021 roku obiekt wynajmowany jest także podmiotom zewnętrznym.
„TAPG jest kluczowym obiektem dla naszego zespołu badawczo-rozwojowego w Ameryce Północnej. Wraz z ewoluującymi potrzebami w obszarze rozwoju pojazdów i nowych technologii planujemy dalsze inwestycje. Udostępnienie infrastruktury firmom z branży motoryzacyjnej pozwoliło nam zrównoważyć koszty modernizacji i stworzyć jeszcze lepsze warunki, zarówno dla Toyoty, jak i dla całego sektora motoryzacyjnego oraz mobilności” – powiedział Stefan Young, wiceprezes ds. badań i rozwoju w Toyota Motor North America.
Nowe możliwości testowania samochodów
Modernizacja TAPG objęła m.in. budowę zupełnie nowego 9-kilometrowego toru zlokalizowanego wewnątrz istniejącego 16-kilometrowego owalu i wykorzystującego fragment jego południowej prostej. Nowa nitka przeznaczona jest do testów sprawdzających trwałość i wytrzymałość samochodów, prób jazdy typu stop-and-go, ocen dynamiki pojazdu oraz testów przy wyższych prędkościach. Z kolei północna prosta została przebudowana w tor typu „dog bone”, umożliwiający szeroki zakres badań pojazdów oraz zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS). Obiekt wyposażono także w światowej klasy, 2,8-kilometrową nawierzchnię do testów toczenia, służącą ocenie efektywności energetycznej i zużycia paliwa.
Na terenie TAPG powstały również nowe trasy do testów off-roadowych, zapewniające większą przestrzeń rozwojową dla samochodów terenowych o konstrukcji ramowej oraz modeli przystosowanych do jazdy poza drogami utwardzonymi. Dodatkowo uruchomiono całkowicie nowy tor do pomiarów hałasu przejazdowego, który umożliwia precyzyjne testy emisji dźwięku zgodnie z globalnymi regulacjami.
Pozostałe modernizacje obejmują udoskonalony 2,4-kilometrowy tor do testów komfortu jazdy i prowadzenia. Wykorzystywany jest on w inżynieryjnej ocenie osiągów, badaniach ogumienia oraz testach na mokrej nawierzchni. W najbliższym czasie planowane jest także odnowienie nawierzchni płyty do testów dynamiki pojazdu.
Udostępnij ten artykuł
