Hybrydowe i elektryczne Toyoty w limitowanej wersji specjalnej Tour de Pologne
W związku ze zbliżającą się 83. edycją Tour de Pologne (3‑9 sierpnia) Toyota wprowadziła do gamy czterech modeli limitowane wersje specjalne nawiązujące do najważniejszego wydarzenia kolarskiego w Polsce, a także przygotowała specjalne ceny akcesoriów do transportu rowerów. Marka po raz kolejny jest oficjalnym partnerem prestiżowego wyścigu kolarskiego z cyklu UCI World Tour.
Specjalne wersje Tour de Pologne uzupełniły gamę crossoverów i SUV-ów, które idealnie sprawdzają się jako rekreacyjne auta dla miłośników jazdy na rowerze. Powstanie tylko 300 aut w limitowanej serii. Hybrydową Corollę Cross, Toyotę C-HR z pełną hybrydą i hybrydą plug-in oraz elektryczne bZ4X i bZ4X Touring w wydaniu inspirowanym najważniejszym wydarzeniem kolarskim w Polsce wyróżnia bogate wyposażenie i charakterystyczne emblematy na karoserii oraz we wnętrzu. Do każdego auta dodawane są także wyjątkowe dywaniki welurowe z motywem wyścigu, okulary firmy Oakley z limitowanej edycji Toyota x Tour de Pologne, zestaw oryginalnych kosmetyków samochodowych Toyota Car Care i bon o wartości 2000 zł do wykorzystania na wybrane akcesoria.
Corolla Cross Tour de Pologne
Corolla Cross w wersji Tour de Pologne jest wyposażona w 18-calowe felgi aluminiowe, światła główne w technologii LED, stację do bezprzewodowego ładowania telefonu, elektrycznie unoszone drzwi bagażnika, podgrzewaną kierownicę, przyciemniane szyby tylne oraz inteligentny kluczyk. W kabinie znajduje się 12,3-calowy cyfrowy wyświetlacz na tablicy wskaźników i 10,5-calowy ekran systemu multimedialnego Toyota Smart Connect z nawigacją online. Pakiet systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE obejmuje asystenta bezpiecznego wysiadania (SEA) i system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu z automatycznym hamowaniem (RCTAB). Samochód wyposażony jest w przednie i tylne czujniki parkowania oraz układ detekcji przeszkód (ICS).
Toyota Corolla Cross w wersji Tour de Pologne dostępna jest z układem 1.8 Hybrid o mocy 140 KM lub w wariancie 2.0 Hybrid o mocy 180 KM z napędem na przód lub z inteligentnym napędem na cztery koła (AWD-i). Samochód kosztuje od 155 600 zł lub od 1464 zł netto miesięcznie w Leasingu KINTO One.
Toyota C-HR Tour de Pologne
W limitowanej wersji Tour de Pologne zamówić można także Toyotę C-HR z pełną hybrydą lub hybrydą plug-in. Crossovera w specjalnym wydaniu charakteryzuje bogate wyposażenie, na które składają się 18-calowe felgi aluminiowe, przednie i tylne czujniki parkowania, przyciemniane szyby tylne i podgrzewana kierownica. Standardem jest również stacja do bezprzewodowego ładowania telefonu, system multimedialny Toyota Smart Connect+ z 12,3-calowym ekranem dotykowym i nawigacją online, a systemy bezpieczeństwa Toyota T-MATE obejmują asystenta bezpiecznego wysiadania, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu z automatycznym hamowaniem (RCTAB) oraz układ detekcji przeszkód. Auto można doposażyć w pakiet Bi-tone, czyli dwukolorowe nadwozie z dachem w kolorze fortepianowej czerni.
Toyota C-HR Tour de Pologne 1.8 Hybrid (140 KM) kosztuje od 149 600 zł, a w Leasingu KINTO One jest dostępna z ratą od 1363 zł netto miesięcznie. Ceny limitowanej wersji specjalnej z wydajnym układem 2.0 Hybrid Dynamic Force Plug-in o mocy 223 KM, który umożliwia przejechanie do 66 km w trybie elektrycznym, zaczynają się od 186 900 zł lub 2100 zł netto miesięcznie w Leasingu KINTO One.
Toyota bZ4X Tour de Pologne
Elektryczna Toyota bZ4X w wersji Tour de Pologne to światła główne w technologii Matrix LED, 18-calowe felgi aluminiowe, siedzenia z tapicerki materiałowo-skórzanej i przyciemniane szyby tylne. Samochód w standardzie ma również pompę ciepła, podgrzewane fotele przednie, dwustrefową klimatyzację, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne oraz pokładową ładowarkę AC o mocy 11 kW. System multimedialny Toyota Smart Connect+ z 14-calowym ekranem dotykowym oferuje dostęp do nawigacji Connected z trybem offline i 4-letnim okresem próbnym transmisji danych.
Toyota bZ4X Tour de Pologne jest dostępna z bateriami o pojemności 57,7 kWh lub 73,1 kWh oraz z napędem na przód (167 KM, 224 KM) lub na cztery koła X-MODE (343 KM). Ceny samochodu zaczynają się od 165 900 zł, a wysokość miesięcznej raty w Leasingu KINTO One wynosi już od 1099 zł netto.
Toyota bZ4X Touring Tour de Pologne
Największy elektryczny SUV w gamie Toyoty – bZ4X Touring – także otrzymał specjalną wersję Tour de Pologne. Limitowana odmiana inspirowana kolarskim wyścigiem ma pompę ciepła, ładowarkę pokładową AC o mocy 11 kW, światła główne w technologii Matrix LED, 18-calowe felgi aluminiowe, tapicerkę materiałową z elementami skóry syntetycznej, podgrzewane fotele przednie, klimatyzację dwustrefową i cyfrowe lusterko wsteczne. System multimedialny Toyota Smart Connect+ z 14-calowym ekranem oferuje pełny dostęp do usług online.
Elektryczna Toyota bZ4X Touring Tour de Pologne jest dostępna z napędem na przód (224 KM) lub na cztery koła X-MODE (380 KM). W obu wariantach bateria ma pojemność 74,7 kWh. Ceny modelu w limitowanej wersji specjalnej zaczynają się od 199 900 zł, a w Leasingu KINTO One samochód jest dostępny już od 1199 zł netto miesięcznie.
Wygodny i bezpieczny transport rowerów
W związku z 83. edycją Tour de Pologne Toyota przygotowała także specjalne ceny akcesoriów dla wybranych modeli. Pakiet rowerowy na dach, w którego skład wchodzi bagażnik dachowy i uchwyt na rower, kosztuje od 2100 zł. Z kolei pakiet rowerowy montowany na hak obejmuje hak holowniczy i bagażnik rowerowy VeloCompact 2. W wersji umożliwiającej przewóz dwóch rowerów kosztuje od 5700 zł, a odmiana na trzy rowery to od 6100 zł.
W przypadku modeli w limitowanych wersjach specjalnych Tour de Pologne przy zakupie akcesoriów rowerowych można skorzystać z bonu o wartości 2000 zł. Oferta na akcesoria obowiązuje do 31 sierpnia 2026 roku.
Toyota partnerem 83. edycji Tour de Pologne
Toyota Central Europe, Toyota Radość i Lexus Warszawa Radość są oficjalnymi partnerami Lang Team, organizatora tegorocznego Tour de Pologne UCI World Tour (3‑9 sierpnia). W trakcie wydarzenia samochody marki Toyota i Lexus będą wykorzystywane przez organizatorów, zespoły techniczne oraz sędziów do nadzorowania jednego z najważniejszych wyścigów kolarskich w Polsce i Europie Środkowo‑Wschodniej.
Udostępnij ten artykuł
