GR GT i GR GT3 zachwyciły fanów na Goodwood Festival of Speed 2026
Podczas tegorocznego Goodwood Festival of Speed GAZOO Racing zaprezentowało potencjał swoich flagowych modeli GR GT i GR GT3. Na słynnym brytyjskim podjeździe samochody zaimponowały osiągami, brzmieniem oraz doskonałym prowadzeniem. Przejazdy otwierał Lexus LFA Concept – były to pierwsze dynamiczne pokazy tego elektrycznego supersamochodu.
Goodwood Festival of Speed to coroczne święto motorsportu i motoryzacji, organizowane na terenie historycznej posiadłości w południowej Anglii. W tegorocznej edycji, która odbyła się w dniach 9–12 lipca, wzięło udział ponad 200 tys. fanów. Szczególnych wrażeń dostarczyły GAZOO Racing oraz Lexus. Modele GR GT*, GR GT3* oraz LFA Concept* przyciągały spojrzenia odwiedzających strefę Supercar Paddock, a na trasie demonstrowały pełnię swoich sportowych możliwości. Przejazdy otwierał elektryczny LFA Concept w maskującej okleinie, dla którego były to premierowe kilometry pokonane na oczach publiczności.
Niesamowite supersamochody GR i Lexusa w Goodwood
GR GT oraz GR GT3 to demonstracja możliwości inżynierów GAZOO Racing i efekt wieloletnich doświadczeń w motorsporcie. Przeznaczony do ruchu ulicznego GR GT ma wyścigowe DNA i jest napędzany układem hybrydowym, który łączy nowo opracowany 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem i silnikiem elektrycznym. GR GT3 to prawdziwy samochód wyścigowy, który został opracowany z myślą o wysokiej konkurencyjności na torze, ale z charakterystyką prowadzenia przyjazną dla szerokiego grona kierowców. Lexus LFA Concept, który dzieli z GR GT i GR GT3 kluczowe rozwiązania konstrukcyjne, to prototyp elektrycznego supersamochodu nowej generacji.
GR GT, GR GT3 oraz LFA Concept ucieleśniają wielotorową strategię napędową koncernu Toyota – od mocnych i wydajnych hybryd do sportowych aut drogowych i samochodów wyścigowych po stworzony z myślą o najlepszych osiągach bateryjny napęd elektryczny.
Podczas pokazów dynamicznych w Goodwood trzy wyjątkowe modele prowadzili najlepsi zawodnicy GAZOO Racing z rajdów i wyścigów, a także kierowcy pracujący nad rozwojem tych aut. Możliwości supersamochodów tysiącom fanów prezentowali m.in. lider rajdowych mistrzostw świata Elfyn Evans, Kazuki Nakajima (trzykrotny zwycięzca 24h Le Mans i wiceprezes TOYOTA RACING), oraz Hiroaki Ishiura, jeden z kierowców rozwojowych GR GT, GR GT3 i Lexusa LFA Concept. Na trasie pojawili się także kierowcy serii Super GT – czterokrotny mistrz serii Sho Tsuboi oraz Yuichi Nakayama. Stawkę uzupełnił niemiecki specjalista od toru Nürburgring Uwe Kleen.
Rajdowe gwiazdy GAZOO Racing
GAZOO Racing zaprezentowało w Goodwood także wyczynowe samochody rywalizujące w najważniejszych cyklach motorsportowych świata. GR Yaris Rally1, który w tym sezonie dominuje w rajdowych mistrzostwach świata, pojawił się zarówno na trasie podjazdu, jak i na odcinku rajdowym, a fani mogli podziwiać umiejętności zawodników TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT). Auto podczas wydarzenia poprowadzili Elfyn Evans, Takamoto Katsuta oraz Oliver Solberg.
Ogromne wrażenie na odwiedzających zrobił DKR GR Hilux, odnoszący sukcesy w mistrzostwach świata w rajdach terenowych. Za jego kierownicą zasiadł Henk Lategan, czterokrotny mistrz Republiki Południowej Afryki i kierowca TOYOTA GAZOO Racing w rajdach terenowych. Goście Goodwood mogli z bliska zobaczyć także TR010 HYBRID, zwycięski samochód tegorocznego 24h Le Mans.
Technologie GR w samochodach drogowych
Goodwood Festival of Speed był także okazją do pokazania, jak doświadczenia zdobywane przez GAZOO Racing w motorsporcie wykorzystywane są w samochodach drogowych. W przejazdach „First Glance” wzięły udział GR Yaris Aero Performance oraz nowa Toyota RAV4 Plug-in Hybrid w wersji GR SPORT.
GR Yarisa Aero Performance napędza turbodoładowany, trzycylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 280 KM, a o doskonałą trakcję dba napęd na cztery koła GR-FOUR. Model wyróżnia się pakietem aerodynamicznym, który obejmuje regulowany tylny spoiler, kanały chłodzące w przednich nadkolach i tylnym zderzaku, przedni spoiler, osłonę podwozia oraz pokrywę silnika z wlotem powietrza.
RAV4 Plug-in Hybrid w wersji GR SPORT ma szerszy o 20 mm rozstaw kół, obniżony o 15 mm prześwit oraz poszerzone o 12,5 mm przednie nadkola. Lepsze właściwości jezdne zapewniają także specjalnie dostrojone wspomaganie kierownicy, elementy aerodynamiczne oraz 20-calowe czarne felgi aluminiowe GR SPORT.
W Goodwood pojawił się również całkowicie elektryczny Hilux. Nowy pick-up był oficjalnym samochodem wsparcia, a Henk Lategan zaprezentował na odcinku rajdowym jego terenowe możliwości.
*Biorące udział w festiwalu GR GT, GR GT3 i Lexus LFA Concept były pojazdami prototypowymi/rozwojowymi.
Goodwood Festival of Speed 2026
Udostępnij ten artykuł
