Toyota mistrzem świata WEC 2026! Dublet załóg w TR010 HYBRID w Barcelonie przypieczętował ósmy tytuł producentów
Zespół TOYOTA RACING zdobył mistrzostwo świata producentów FIA WEC 2026 dzięki podwójnemu zwycięstwu w 6 Hours of Barcelona. Sébastien Buemi, Brendon Hartley i Ryō Hirakawa w TR010 HYBRID nr 8 wyprzedzili załogę samochodu nr 7 — Mike’a Conwaya, Kamuiego Kobayashiego i Nycka de Vriesa. Toyota zapewniła sobie ósmy tytuł wśród producentów, a o mistrzostwo kierowców w ostatniej rundzie sezonu powalczą już wyłącznie dwie załogi w TR010 HYBRID.
Przedostatnia runda Mistrzostw Świata FIA w Wyścigach Długodystansowych (FIA WEC) przyniosła Toyocie czwarte zwycięstwo w sezonie i pierwsze podwójne zwycięstwo od ubiegłorocznego wyścigu w Bahrajnie. Sukces na Circuit de Barcelona-Catalunya przypieczętował mistrzowski tytuł w pierwszym roku startów po powrocie zespołu do nazwy TOYOTA RACING. Debiutujący w tym sezonie samochód klasy Hypercar TR010 HYBRID ma już na koncie również triumfy w 24h Le Mans i 6 Hours of Fuji.
Od dziewiątego pola startowego do drugiego miejsca w godzinę
Zmienne warunki w Barcelonie wymagały od kierowców precyzji, a od zespołu trafnych decyzji dotyczących opon. Obie załogi dobrze wykorzystały pierwszą godzinę rywalizacji, budując swoją pozycję jadąc na oponach deszczowych.
Sébastien Buemi, startujący z drugiego pola, szybko objął prowadzenie. Dla Szwajcara był to wyjątkowy występ — po raz setny stanął na starcie wyścigu WEC. Równolegle Nyck de Vries odrabiał straty w TR010 HYBRID nr 7. Holender ruszał z dziewiątej pozycji, ale jeszcze przed końcem pierwszej godziny przebił się na drugie miejsce.
Podczas drugiego pit stopu Buemi odbył pięciosekundową karę za naruszenie procedury startowej. Nie zmieniło to jednak sytuacji zespołu w dalszej części wyścigu. Na półmetku Brendon Hartley prowadził w TR010 HYBRID nr 8 z przewagą 10 sekund nad Kamuim Kobayashim w bliźniaczym TR010 HYBRID nr 7. Rywale tracili do prowadzącej dwójki ponad 20 sekund.
Ponowny atak po neutralizacji i dublet na mecie
Na dwie godziny przed końcem wyjazd samochodu bezpieczeństwa zniwelował wypracowaną przewagę. Po wznowieniu rywalizacji obie załogi Toyoty ponownie narzuciły jednak wysokie tempo, poprawiając czasy okrążeń i zwiększając odstęp od rywali.
W końcowej części wyścigu kierowcy sprawnie radzili sobie z dublowaniem wolniejszych samochodów, utrzymując kontrolę nad sytuacją. Ryō Hirakawa doprowadził TR010 HYBRID nr 8 do zwycięstwa, przekraczając linię mety zaledwie 0,583 sekundy przed Nyckiem de Vriesem w TR010 HYBIRD nr 7.
Dublet zapewnił TOYOTA RACING mistrzostwo świata producentów na jedną rundę przed końcem sezonu. Zwycięska załoga nr 8 powiększyła jednocześnie przewagę w klasyfikacji kierowców do 17 punktów nad kolegami z TR010 HYBRID nr 7.
Ósme mistrzostwo świata producentów dla Toyoty
Tytuł wywalczony w Barcelonie potwierdza udany pierwszy sezon TR010 HYBRID. Nowy samochód przyniósł zespołowi zwycięstwo w najważniejszym wyścigu długodystansowym świata — 24h Le Mans — a następnie kolejne sukcesy na Fuji i w Barcelonie. Toyota ma już pewność, że także mistrzostwo kierowców przypadnie jednej z jej dwóch załóg.
„Gratuluję całemu zespołowi zwycięstwa w wyścigu i zapewnienia sobie już tutaj mistrzostwa świata producentów. Jestem bardzo dumny ze wszystkich, którzy przyczynili się do tego sukcesu — zarówno w Kolonii, jak i w Higashi-Fuji — a także z całej rodziny Toyoty, naszych partnerów oraz oczywiście pana Morizo i pana Nakajimy. Zwycięstwo w Le Mans i tytuł producentów to ogromne osiągnięcie, szczególnie po trudnościach, z którymi mierzyliśmy się w ubiegłym roku. Wprowadziliśmy TR010 HYBRID, który ponownie wyniósł nas na szczyt. Walka o mistrzostwo kierowców toczy się teraz między załogami nr 7 i nr 8, więc możemy z radością czekać na ostatni wyścig” — powiedział Kamui Kobayashi, szef TOYOTA RACING i kierowca samochodu nr 7.
Monza rozstrzygnie walkę między załogami TR010 HYBRID
Ostatnim aktem sezonu FIA WEC 2026 będzie sześciogodzinny wyścig na Monzy, zaplanowany na 8 listopada. Do Włoch TOYOTA RACING pojedzie już z zapewnionym tytułem producentów, ale rywalizacja między jego kierowcami pozostaje otwarta.
Sébastien Buemi, Brendon Hartley i Ryō Hirakawa przystąpią do finału z przewagą 17 punktów. Mike Conway, Kamui Kobayashi i Nyck de Vries będą walczyć o odwrócenie kolejności w ostatnim wyścigu. Niezależnie od rozstrzygnięcia mistrzowski sezon zakończy się tytułem dla jednej z załóg TR010 HYBRID.
Wyniki 6 Hours of Barcelona 2026:
1. #8 TOYOTA RACING 198 okrążenia
2. #7 TOYOTA RACING +0.583 sek.
3. #50 Ferrari AF Corse +39.725 sek.
4. #38 Cadillac Hertz Team Jota +52.811 sek.
5. #83 AF Corse +53.353 sek.
6. #12 Cadillac Hertz Team Jota +1min 20.751 sek.
Udostępnij ten artykuł
