Konsorcjum pod przewodnictwem Toyoty uzyskało fundusze od rządu Wielkiej Brytanii na rozwój mikromobilności
Toyota przewodzi konsorcjum, które pracuje nad lekkim pojazdem elektrycznym w kategorii L6e, inspirowanym koncepcyjnym modelem FT-Me. Projekt uzyskał dofinansowanie od rządu Wielkiej Brytanii w ramach programu DRIVE35, który wspiera rozwój nowej mobilności i technologii bezemisyjnych.
W związku z transformacją infrastruktury miejskiej w Europie w kierunku rozwiązań nisko- i bezemisyjnych, Toyota angażuje się w projekty na rzecz mobilności następnej generacji. Założone w Wielkiej Brytanii konsorcjum, któremu przewodzi Toyota Manufacturing UK (TMUK), uzyskało dofinansowanie w ramach programu DRIVE35, prowadzonego przez Advanced Propulsion Centre UK (APC). Ta organizacja non-profit wspierająca rozwój technologii bezemisyjnych współfinansowana jest przez rząd Wielkiej Brytanii oraz przemysł motoryzacyjny.
Partnerzy konsorcjum rozpoczną prace nad stworzeniem lekkiego pojazdu elektrycznego kategorii L6e, czyli czterokołowych, najczęściej dwuosobowych mikrosamochodów o masie do 350 kg (bez baterii). Rozwój kompetencji zespołu opracowującego studium wykonalności wesprze Toyota Motor Europe.
„Cieszymy się ze wsparcia, jakie Advanced Propulsion Centre okazało dla tego ważnego studium wykonalności. Dofinansowanie pozwoli nam pogłębić wiedzę na temat możliwości opracowania przełomowego pojazdu elektrycznego, który odpowie na rosnące zapotrzebowanie na zrównoważoną mobilność miejską. Projekt potwierdza zaangażowanie TMUK w badania i rozwój, a także pozwoli wzmocnić kompetencje naszych zespołów” – Dariusz Mikołajczak, dyrektor zarządzający TMUK.
Pojazd wzorowany na prototypowym FT-Me
Inspiracją dla pojazdu ma być prototypowy FT-Me, zaprezentowany w marcu 2025 roku, który został bardzo dobrze przyjęty przez opinię publiczną jako propozycja przyszłej mikromobilności w Europie. Projekt będzie też testem, w jaki sposób wizja Toyoty może zostać przełożona na realną propozycję w zgodzie ze strategicznymi celami koncernu.
Studium wykonalności będzie prowadzone w zakładzie TMUK w Derby i obejmie szereg innowacyjnych obszarów, w tym opracowanie zintegrowanego dachu solarnego oraz rozwój zaawansowanej łączności cyfrowej. Analizie zostaną również poddane rozwiązania zgodne z koncepcją gospodarki obiegu zamkniętego, takie jak zastosowanie lekkich, zrównoważonych i pochodzących z recyklingu materiałów.
Innowacyjne rozwiązania i dokładne analizy
Wyniki badań będą analizowane przy współpracy z Uniwersytetem w Derby, który sprawdzi, w jaki sposób zintegrowane rozwiązania mobilności mogą być dopasowane do istniejących i planowanych strategii transportowych. Uniwersytet przeanalizuje również nawyki użytkowników mikromobilności oraz użyteczność technologii solarnej.
Zadaniem ELM Mobility Limited będzie analiza platformy i komponentów pojazdu oraz procesów rozwojowych pod kątem skalowalności projektu. Firma zadba o to, by wykorzystywane były komponenty wysokiej jakości przy jednoczesnym minimalizowaniu nakładów. Z kolei firma Savcor zaprojektuje dach solarny dla przyszłego pojazdu. Rozwiązanie to pozwoli zwiększyć zasięg o około 20%, co umożliwi codzienne użytkowanie bez potrzeby ładowania.
Udostępnij ten artykuł
