Toyota poszerza gamę Yarisa Cross z napędem AWD-i. To najbardziej przystępny model 4x4 marki
Toyota Yaris Cross w wersji Comfort jest teraz dostępna z inteligentnym napędem na cztery koła AWD-i oraz hybrydą o mocy 130 KM. Samochód, który kosztuje od 128 900 zł, otwiera gamę samochodów Toyoty z napędem 4x4. Stacje dealerskie rozpoczęły przyjmowanie zamówień.
Toyota Yaris Cross to najpopularniejszy model marki w Europie i zdecydowany lider segmentu B-SUV w Polsce. Atrakcyjna stylistyka i wersje wyposażenia o różnorodnym charakterze trafią do klientów indywidualnych, a firmy cenią ten model za walory praktyczne oraz oszczędną i niezawodną hybrydę. Yaris Cross z inteligentnym napędem na cztery koła AWD-i doskonale sprawdza się w bardziej wymagających zadaniach, dlatego jest częstym wyborem przedsiębiorstw z branży budowlanej czy ochroniarskiej, a także dla takich służb jak leśnictwo czy ratownictwo wodne, gdzie samochody często poruszają się poza utwardzonymi drogami.
Yaris Cross Comfort AWD-i już od 128 900 zł
Toyota poszerzyła liczbę dostępnych wersji wyposażenia Yarisa Cross z napędem AWD-i o wariant Comfort. Samochód ze 130-konną hybrydą kosztuje od 128 900 zł, co czyni go najbardziej przystępnym modelem z napędem 4x4 w gamie marki. Auto można już zamawiać w salonach marki w całej Polsce.
Wersja Comfort to połączenie dobrego wyposażenia z walorami użytkowymi. Samochód wyjeżdża z salonu na 16-calowych felgach aluminiowych, a fotele obite są ciemną tapicerką materiałową we wzory. W standardzie ma automatyczną klimatyzację, stację do bezprzewodowego ładowania telefonu, kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania z układem detekcji przeszkód, a także system multimedialny Toyota Touch 3 z kolorowym ekranem dotykowym. Samochód łączy się bezprzewodowo ze smartfonami poprzez Android Auto i Apple CarPlay, a pakiet systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE obejmuje m.in. inteligentny tempomat adaptacyjny (iACC), układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych i rowerzystów czy asystenta utrzymania pasa ruchu (LTA).
Jak działa napęd AWD-i w Toyocie Yaris Cross?
Yaris Cross ma 170 mm prześwitu, krótki przedni i tylny zwis oraz zaledwie 5,3 m promienia skrętu, co ułatwia manewrowanie w każdych warunkach. Kluczową rolę odgrywa przełomowy napęd na cztery koła AWD-i.
W napędzie AWD-i Yarisa Cross silnik napędzający tylne koła działa niezależnie od napędu przedniej osi i jest automatycznie dołączany podczas ruszania lub jazdy po śliskiej nawierzchni, w zakręcie oraz na miękkim podłożu, zwiększając przyczepność, stabilność i sterowność w trudnych warunkach drogowych. Rozkład siły napędowej między osie wynosi od 100:0 do 40:60. AWD-i nie tylko wyraźnie poprawia własności jezdne i daje możliwość ciągnięcia przyczepy o masie do 750 kg, ale i ogranicza straty energii, zapewniając niższe zużycie paliwa niż w przypadku pojazdów z konwencjonalnym napędem na cztery koła. Yaris Cross w wersji z napędem AWD-i i układem 1.5 Hybrid Dynamic Force o mocy 130 KM zużywa średnio od 4,8 l paliwa na 100 km.
Skuteczność napędu AWD-i zwiększają specjalne tryby jazdy Trail i Snow. Tryb Trail ułatwia jazdę po nierównej drodze, gdy jedno z kół traci kontakt z podłożem. System automatycznie zahamuje kręcące się koło i przekazuje moment obrotowy na te koła, które mają przyczepność. W trybie Snow układ ogranicza reakcję pedału gazu, by pomóc w ruszaniu lub przyspieszaniu na śniegu i lodzie.
Udostępnij ten artykuł
