Nowa Toyota RAV4. Największe zmiany względem poprzedniej generacji
Trwa przedsprzedaż nowej Toyoty RAV4. W szóstej odsłonie bestsellerowego SUV-a debiutują najnowsze napędy hybrydowe, w tym hybrydy plug-in szóstej generacji z zasięgiem w trybie EV nawet do 212 km. Auto otrzymało zupełnie nowy design i przełomowy system operacyjny Arene, zachowując legendarne właściwości jezdne i komfort codziennego użytkowania.
Produkowana od 1994 roku Toyota RAV4 to globalna ikona koncernu. Przez ten czas sprzedano ponad 15 mln egzemplarzy pięciu generacji SUV-a, a na polskie drogi wyjechało już ponad 110 tys. tych samochodów. W salonach marki można już zamawiać najnowszą odsłonę, która z pełną hybrydą kosztuje od 181 600 zł, a z hybrydą plug-in od 203 900 zł. Ceny uwzględniają Ekobonus 7,3%.
Nowa Toyota RAV4 łączy styl z funkcjonalnością
Choć nowa Toyota RAV4 zachowała wymiary poprzedniej generacji, to samochody różnią się diametralnie. Auto zwraca uwagę efektownym designem przedniej części z nowym kształtem reflektorów, wyrazistym grillem oraz muskularnymi przetłoczeniami na masce. Felgi aluminiowe mają teraz 18 lub 20 cali, a z tyłu wzrok przyciąga nowy wzór tylnych świateł LED i nowy design napisu RAV4, a tylna szyba ustawiona pod innym kątem zwiększa całkowitą przestrzeń bagażnika.
Wnętrze zostało zaprojektowane tak, by kierowca miał jak najlepszą widoczność, pasażerowie podróżowali w komforcie, a obsługa systemów multimedialnych była jak najbardziej intuicyjna. Nowy wirtualny kokpit jest duży i czytelny, a użytkownik może spersonalizować wyświetlane na nim dane. Tryby jazdy oraz pracę napędu 4x4 ustawia się za pomocą dużych, fizycznych przycisków, pomiędzy którymi umieszczono stację bezprzewodowego ładowania nawet dwóch telefonów. Klimatyzacją steruje się przyciskami pod ekranem centralnym, który ma teraz 12,9-cala przekątnej.
Rewolucyjny system Arene
RAV4 jest pierwszym modelem Toyoty, który wykorzystuje nowe oprogramowanie Arene. Dzięki temu zastosowano najnowszą wersję systemu Toyota Smart Connect+, która umożliwia pełne spersonalizowanie informacji wyświetlanych na ekranie głównym, korzystanie z aplikacji, a także szybki dostęp do najważniejszych funkcji oraz łatwą zmianę ustawień.
Arene to także najnowsza odsłona pakietu systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE, w tym czwarta generacja Toyota Safety Sense. Doskonale znane systemy z dotychczasowych modeli zostały udoskonalone, by jeszcze lepiej wykrywać zagrożenia, szybciej reagować i lepiej wspomagać kierowcę. Ulepszono także systemy ułatwiające parkowanie, a Toyota Teammate Advanced Park umożliwia teraz parkowanie samochodu z zewnątrz przy pomocy smartfona.
Przełomowe napędy hybrydowe i nawet 212 km zasięgu
Nowa Toyota RAV4 to także nowe, bardziej wydajne napędy hybrydowe z mocniejszymi silnikami elektrycznymi, które mogą pokonywać zdecydowanie większe dystanse w trybie EV. Wersje z pełną hybrydą otrzymały najnowszą generację układu 2.5 Hybrid Dynamic Force. Samochód z napędem na przód ma 185 KM mocy, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,0 s i zużywa średnio 4,9-5,2 l paliwa na 100 km. RAV4 z inteligentnym napędem na cztery koła AWD-i to 194 KM, 7,7 s od 0 do 100 km/h i średnie zużycie paliwa na poziomie 5,3-5,7 l/100 km.
Nowa Toyota RAV4 to także dwa warianty napędu plug-in hybrid szóstej generacji z litowo-jonowym akumulatorem o pojemności 22,7 kWh, który umożliwia ładowanie prądem stałym (DC) o mocy 50 kW. Debiutująca w gamie przednionapędowa hybryda plug-in ma 272 KM mocy, od 0 do 100 km/h rozpędza się w 7,5 s, a z w pełni naładowanym akumulatorem może pokonać 184-212 km w cyklu miejskim WLTP. Mocniejsza odmiana z napędem na cztery koła AWD-i to 309 KM mocy, 5,8 s od 0 do 100 km/h oraz 171-199 km zasięgu w trybie EV w ruchu miejskim.
Udostępnij ten artykuł
