Nowa Toyota bZ4X Touring. Do 380 KM i prawdziwie terenowy napęd 4x4 X-MODE
Nowa Toyota bZ4X Touring rozszerza gamę elektrycznych SUV-ów marki o praktyczny i pojemny wariant nadwoziowy. Samochód ma bagażnik o pojemności 669 litrów, solidne relingi dachowe i może pociągnąć przyczepę o masie nawet do 1500 kg. W wersji z napędem 4x4 X-MODE auto ma 380 KM, 4,5 s od 0 do 100 km/h oraz prawdziwie terenowe możliwości z systemami znanymi z modelu Land Cruiser.
Gama elektrycznych SUV-ów Toyoty poszerzyła się o model bZ4X Touring. Jest on oferowany z napędem na przednią oś lub na wszystkie cztery koła 4x4 X-MODE. W obu odmianach samochód korzysta z litowo-jonowego akumulatora o pojemności 74,7 kWh brutto. W przedsprzedaży elektryczny SUV kosztuje od 214 900 zł i oferowany jest w dwóch wersjach wyposażenia – Style i Executive. Gama lakierów to sześć efektownych kolorów, do tego są dwa wzory felg oraz trzy tapicerki.
SUV z największym bagażnikiem
Toyota bZ4X Touring to najbardziej praktyczny elektryczny SUV marki. Bagażnik o pojemności aż 669 litrów pomieści duże walizki oraz sprzęt rekreacyjny. Po złożeniu oparć tylnej kanapy – dzięki systemowi Toyota Easy Flat – przestrzeń bagażowa może się zwiększyć maksymalnie do 1718 litrów.
Toyota bZ4X Touring 2026 CLIP
Wszechstronność nowej Toyoty bZ4X Touring zwiększają wytrzymałe relingi dachowe, które pozwalają na przewożenie ładunku o masie do 80 kg. Jeszcze większą funkcjonalność zapewnia możliwość holowania przyczepy o masie do 1500 kg w autach z napędem 4x4 oraz do 750 kg w samochodach z napędem na przednią oś.
Najmocniejsza Toyota w gamie
Nowa Toyota bZ4X Touring to dwa wydajne w pełni elektryczne warianty. Samochód z napędem na przednią oś wykorzystuje układ znany z modelu bZ4X z akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 74,7 kWh (brutto) oraz przedni silnik elektryczny o mocy 224 KM/165 kW i 269 Nm momentu obrotowego. Przednionapędowy bZ4X Touring przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,3 sekundy oraz oferuje do 591 km zasięgu.
SUV z napędem AWD X-MODE otrzymał mocniejszy układ eAxle na tylnej osi, który generuje 167 kW, czyli tyle samo co przednia jednostka. W rezultacie Toyota bZ4X Touring jest najmocniejszym i najszybciej przyspieszającym elektrycznym modelem Toyoty – ma 380 KM/280 kW, a od 0 do 100 km/h rozpędza się w zaledwie 4,5 sekundy. Zasięg tej odmiany na jednym ładowaniu wynosi do 528 km.
Wariant AWD zapewnia nie tylko lepsze osiągi i przyczepność, ale także imponuje możliwościami w terenie, a jazdę poza utwardzonymi drogami ułatwiają inteligentne systemy X-MODE oraz Grip Control. Pozwalają one kierowcy skupić się na precyzyjnym prowadzeniu pojazdu, podczas gdy prędkość jazdy jest kontrolowana automatycznie niezależnie od tego, czy samochód porusza się w dół, pod górę, czy po płaskim terenie. Na zjazdach kierowca może dodatkowo skorzystać z systemu wspomagającego zjazd ze wzniesienia (DAC). Nowa Toyota bZ4X Touring może także wjechać w wodę do głębokości 500 mm. Poruszanie się w terenie ułatwia znany z modelu Land Cruiser system Multi-Terrain Monitor.
Szybkie ładowanie w szerokim zakresie temperatur
Układ napędowy Toyoty bZ4X Touring charakteryzuje się wysoką efektywnością, a zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP wynosi zaledwie 14,0 kWh/100 km w aucie z napędem na przednią oś, co oznacza do 591 km zasięgu.
Litowo-jonowa bateria składa się ze 104 ogniw i dysponuje maksymalną pojemnością brutto na poziomie 74,7 kWh (71 kWh netto). Dzięki funkcji przygotowania akumulatora do ładowania oraz systemom kontrolującym jego temperaturę, naładowanie baterii od 10 do 80% prądem stałym (DC) o mocy do 150 kW zajmuje zaledwie 28 minut. Nawet w bardzo trudnych warunkach, gdy temperatura sięga -20 stopni Celsjusza, czas ładowania baterii wynosi około 30 minut przy wykorzystaniu funkcji wstępnego podgrzewania.
W zależności od wersji Toyota bZ4X Touring jest standardowo wyposażona w pokładową ładowarkę o mocy 11 kW (Style) lub 22 kW (Executive). Ładowanie prądem przemiennym (AC) od 10 do 100% zajmuje odpowiednio około 7 godzin (11 kW) lub 3,5 godziny (22 kW).
Toyota jest pewna co do jakości i trwałości swoich samochodów, w tym nowej generacji aut elektrycznych, dlatego oferuje kompleksowe programy gwarancyjne. Program Battery Care pozwala na coroczną kontrolę kondycji baterii trakcyjnej w ASO Toyoty i wydłużenie gwarancji na nią nawet do 10 lat lub 1 000 000 km.
Udostępnij ten artykuł
