Czas rozstrzygnięć w TOYOTA GR CUP

TOYOTA GAZOO Racing Polska przygotowała dla fanów sportowych aut z linii GR jesienną dawkę motorsportowych emocji. Już 19-20 października zespoły walczące w TOYOTA GR CUP DIGITAL będą ścigać się na wirtualnej wersji wymagającego australijskiego toru Mount Panorama Motor Circuit Racing. Zaledwie tydzień później 28 października kierowcy walczący w 7. rundzie TOYOTA GR CUP spotkają się podczas zawodów track day na legendarnym Torze Poznań.

TOYOTA GR Cup to serie zawodów adresowane do miłośników sportowych samochodów marki Toyota, prowadzone przez TOYOTA GAZOO Racing Polska w dwóch formatach. W sporcie samochodowym rywalizacja kierowców odbywa się na profesjonalnych torach wyścigowych podczas cykli zawodów track day Race Cup i Drive Cup. W e-motorsporcie zespoły konkurują ze sobą w TOYOTA GR CUP DIGITAL, organizowanym wspólnie z rozgrywkami Gran Turismo Team Cup.

TOYOTA GR CUP DIGITAL wkracza w decydującą część sezonu

Przed nami szósta runda zmagań w e-motorsportowej serii do końca sezonu pozostały już tylko trzy rundy, więc kluczowy będzie każdy zdobyty punkt.

Kierowcy zasiądą 19-20 października za kierownicą wirtualnej Toyoty 86 w specyfikacji GT4. Popularny sportowy model Toyoty charakteryzujące się dużą przyczepnością i świetnym prowadzeniem w zakrętach, co sprawia, że idealnie pasuje do wirtualnego odpowiednika toru Mount Panorama Motor Circuit Racing. Obiekt zlokalizowany w Bathurst w Australii jest jednym z najbardziej wymagających torów na świecie. Niezwykle stromy, ciasny oraz kręty tor będzie wymagał od zawodników przemyślanej taktyki podczas wyprzedzania i szczególnej czujności w każdym zakręcie.

Połączenie mocnej torowej wersji Toyoty 86 GT4 z niewybaczającym błędów torem Mt. Panorama gwarantuje dużą dawkę emocji w trakcie wszystkich 20 okrążeń wyścigu. Podczas każdego z czterech wyścigów drużyny będą zobowiązane do użycia dwóch mieszanek opon - średniej i twardej, co dołoży dodatkowy aspekt rywalizacji w alei serwisowej oraz zróżnicowane strategie poszczególnych kierowców.

Liderem tabeli punktowej pozostają nieprzerwanie Elite Racing Squad z dużą przewagą nad drugimi Sim Racing Champions, którzy będą musieli mocno naciskać rywali w walce o końcowe zwycięstwo.

W nadchodzącej rundzie TOYOTA GR CUP DIGITAL warto będzie szczególnie obserwować jazdę kierowców z zespołów Power Canvas Racing, Grip Extreme Forever oraz Arrows Team Racing Toyota Łódź. Niewielka różnica punktowa w klasyfikacji generalnej pomiędzy tymi zespołami zapowiada zaciętą walkę o najniższy stopień podium.

Z kolei w dolnej części tabeli toczyć się będzie zażarta rywalizacja o szóste miejsce pomiędzy debiutantami z Rally & Racing Army a jednym z najbardziej doświadczonych zespołów Pitbull Racing Team, których dzieli zaledwie 200 punktów.

Rywalizację w 6. rundzie TOYOTA GR CUP DIGITAL będzie można śledzić na żywo w serwisie YouTube.

Profesjonalne ściganie na Torze Poznań

W sobotę 28 października rozegrana zostanie przedostatnia w tym sezonie runda TOYOTA GR CUP. Impreza organizowana wspólnie z cyklem Inter Cars Tuning Race Cup, będzie trzecią w tym roku okazją do odwiedzenia obiektu zlokalizowanego w stolicy Wielkopolski.

Tor Poznań to największy i najnowocześniejszy tor wyścigowy w Polsce, jako jedyny w Polsce posiadający homologację dla międzynarodowych serii wyścigowych. Kierowcy bardzo lubią ten obiekt z jego długimi i szybkimi zakrętami, na których często można spotkać najszybsze sportowe samochody kategorii GT3, czy LMP3, a ostatnio także wyścigowe ciężarówki.

Najszybszą Toyotą na Torze Poznań do tej pory była GR Supra prowadzona przez Mariusza Miąsko, który już dwukrotnie triumfował na tym obiekcie w TOYOTA GR CUP. Jednak na dwie rundy przed końcem sezonu, dzięki równej i regularnej jeździe, to Jakub Borkowski w GR86 prowadzi w klasyfikacji klasy GR OPEN CUP, z zapasem zaledwie 3 punktów.

Po sześciu rundach w najliczniej obsadzonej klasie GR YARIS CUP z bezpiecznym zapasem punktów prowadzi Tomasz Sendrowski. Ciekawie jednak zapowiada się walka o drugie i trzecie miejsce, bo drugiego w klasyfikacji Artura Czyżykowskiego, a piątego Dariusza Kośmidera dzieli zaledwie 14 punktów, przy możliwych jeszcze do zdobycia 50 punktach.

W klasyfikacji aut spoza linii GR możemy podziwiać wiele klasycznych i kultowych konstrukcji Toyoty, takich jak MR2, Celica, Corolla czy GT86. Wśród nich w klasie Race & Fun pewnie prowadzi Karol Miodyński w Toyocie MR2 Mk3, przed Maciejem Pawelcem w Toyocie Celica TS Mk7 i Janem Biegoniem, na przemian startującym Toyotą MR2 Mk1 i Mk2. Pawelec i Biegoń w zeszłym roku zwyciężyli ex aequo w klasie Race & Fun, a na koniec tego sezonu znajdują się w podobnej sytuacji, obaj mając zgromadzone po równo 50 punktów.

Po rywalizacji na Torze Poznań zawodnicy będą mieli zaledwie tydzień przerwy przed finałową rundą TOYOTA GR CUP na Torze Silesia Ring, która zostanie rozegrana 5 listopada wspólnie z cyklem Interia Drive Cup.