Piąte z rzędu zwycięstwo TOYOTA GAZOO Racing w sezonie WRC 2025
Sébastien Ogier i TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team świętują kolejne zwycięstwo w Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA - WRC. Trzecie miejsce na podium Rajdu Portugalii również dla kierowcy Toyoty GR YARIS Rally1 Kalle Rovanpery.
Rajd Portugalii, piąta runda tegorocznych Rajdowych Mistrzostw Świata FIA (WRC), przyniósł zespołowi TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) i Sébastienowi Ogier kolejne zwycięstwa do listy rekordów.
Rekordowa liczba zwycięstw Toyoty
Dla TGR-WRT jest to już piąta z rzędu wygrana w pięciu dotychczasowych rundach WRC w tym sezonie oraz szóste z rzędu zwycięstwo w Rajdzie Portugalii (Ott Tänak 2019, w 2020 rajd się nie odbył, Elfyn Evans 2021, Kalle Rovanperä 2022-2023, Sébastien Ogier 2024-2025). Toyota jest również marką z największą liczbą wygranych w portugalskiej rundzie WRC, a tegoroczny sukces daje jej łącznie 10 zwycięstw, o dwa więcej niż druga w rankingu marka.
Z kolei Ogier zdobył w tegorocznym Rajdzie Portugalii drugi z rzędu i łącznie siódmy triumf w tej imprezie. Już w zeszłym roku Ogierowi udało się przeskoczyć legendarnego Markku Aléna w liczbie zwycięstw w Rajdzie Portugalii, a tegoroczny sukces umocnił go jeszcze bardziej na pozycji zwycięzcy wszech czasów w tych zawodach.
Przez pierwsze dwa dni Ogier, pilotowany przez Vincenta Landaisa, toczył bardzo zaciętą walkę o prowadzenie w rajdzie. Na pozycję lidera udało mu się wskoczyć dopiero w sobotnie popołudnie. W niedzielę kontynuował bardzo rozważna jazdę, starannie zarządzając wypracowaną niewielką przewagą i ostatecznie minął linię mety z różnicą zaledwie 8,7 sekundy do drugiego kierowcy. Wygrana w Rajdzie Portugalii zapewniła Ogierowi awans na trzecie miejsce w klasyfikacji kierowców po pięciu rundach.
"Gratulacje dla Seba i Vincenta za zwycięstwo w Rajdzie Portugalii drugi rok z rzędu! To był rajd, w którym po raz kolejny wszyscy byliśmy pod wrażeniem zdolności adaptacyjnych Seba. Był to pierwszy szutrowy rajd Seba od dłuższego czasu i jego pierwsze zawody z oponami szutrowymi Hankook. Co więcej, przed rajdem miał tylko jeden dzień testów w deszczu. Pierwsze odcinki specjalne były dla niego trudne, ale szybko znalazł sposób na poprawę i awansował na czołowe pozycje” - mówił po mecie rajdu Akio Toyoda, Prezes TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team.
Podwójne podium TGR-WRT
Kalle Rovanperä, pilotowany przez Jonne Halttunena, ukończył rajd na trzecim miejscu, zapewniając Toyocie podwójne podium. W sobotę Rovanpea awansował na drugą lokatę, tuż za Ogierem, jednak nie udało mu się powstrzymać głównego rywala i ostatecznie minął metę jako trzeci. Udało mu się jednak zdobyć cenne dodatkowe punkty za drugie miejsce w klasyfikacji Super Sunday i trzecią lokatę na finałowym Power Stage. Punkty wywiezione z Portugalii zapewniły Rovanperze drugie miejsce w klasyfikacji sezonu wśród kierowców.
Takamoto Katsuta, pilotowany przez Aarona Johnstona, zajął piąte miejsce, po raz kolejny pokazując bardzo dobrą jazdę i biorąc udział w zaciętej walce o miejsce na podium w Rajdzie Portugalii.
Toyota prowadzi w WRC
Elfyn Evans, pilotowany przez Scotta Martina, dobrze rozpoczął rajd od prowadzenia po pierwszym dniu. Niestety jako lider klasyfikacji w WRC i zwycięzca pierwszego dnia musiał otwierać trasę w piątek i tym samym mocno spadł na aż siódmą lokatę drugiego dnia. Brytyjczyk sukcesywnie starał się odbudowywać stratę i w niedzielę udało mu się awansować na szóste miejsce w klasyfikacji generalnej oraz zdobyć piąte punktowane miejsce w klasyfikacji Super Sunday. Evans utrzymał prowadzenie w klasyfikacji kierowców z przewagą odpowiednio 30 i 28 punktów nad kolegami z zespołu Rovanperą i Ogierem.
Debiutujący w pełnym cyklu WRC w barwach zespołu TGR-WRT2 Sami Pajari, pilotowany przez Marko Salminena, zaliczył dobry występ. Mody utalentowany fiński kierowca zajął siódme miejsce i zdobył bardzo cenne doświadczenie w swoim pierwszym pełnym sezonie startów w najwyższej klasyfikacji.
Zespół TGR-WRT, dzięki piątemu z rzędu zwycięstwu, zwiększył swoją przewagę w klasyfikacji mistrzostw świata producentów do 55 punktów.
"To był kolejny dobry weekend dla naszego zespołu. Można powiedzieć, że tym razem mieliśmy trochę szczęścia, ponieważ nie byliśmy tutaj najszybsi, ale jednocześnie wszystkie nasze samochody dotarły do mety bez większych problemów i na dobrej pozycji, a o to właśnie chodzi w rajdach, gdy warunki są trudne. Mamy niezawodność, a zespół ciężko pracuje razem z kierowcami, by zoptymalizować ustawienia samochodów na nowych oponach. Seb po raz kolejny wykonał świetną robotę i udało nam się odskoczyć od rywali z kolejnym zwycięstwem i kilkoma dobrymi punktami" - podsumował rajd Juha Kankkunen, zastępca szefa zespołu TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team.
Toyota GR Yaris odniosła zwycięstwo również w bardzo mocno obsadzonej kategorii WRC2. Oliver Solberg, pilotowany przez Elliotta Edmondsona, zwyciężył w WRC2 i wprowadził Toyotę GR Yaris Rally2 z zespołu Printsport na świetne 10. miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu.
Portugalia była pierwszym z trzech kolejnych trudnych rajdów szutrowych, rozgrywanych na południu Europy w upalnych warunkach, które testują samochody, opony i kierowców. Następna runda, Rajd Sardynii w dniach 5-8 czerwca, składa się z szybkich, ale wąskich szutrowych odcinków specjalnych, na których często odsłonięte są duże skały, a pobocza usiane są licznymi drzewami, o które bardzo łatwo zahaczyć.
Wyniki Rajdu Portugalii 2025:
1. Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 3h48m35.9s
2. Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +8.7s
3. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +12.2s
4. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +38.5s
5. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +1m41.9s
6. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +2m31.0s
7. Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +2m38.3s
8. Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +5m12.3s
9. Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) +5m57.5s
10. Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +9m15.1s
Udostępnij ten artykuł
