Studio projektowe Toyoty świętuje 50-lecie. CALTY Design Research stoi za projektami motoryzacyjnych ikon
CALTY Design Reaserch zaprojetkowało jedne z najważniejszych modeli Toyoty w ostatnich latach jak nowy Land Cruiser, GR Supra, Camry, Highlander czy Toyota C-HR. Z okazji 50. rocznicy rozpoczęcia działalności studio pokazało projekty, które wcześniej utrzymywane były w tajemnicy, w tym m.in. pojazd Baby Lunar Cruiser stworzony z myślą o podboju Księżyca.
Studio CALTY w Kalifornii było urzeczywistnieniem wizji dr. Shoichiro Toyody i Eiji Toyody. Firma istnieje od 1973 roku, a jej początki były starannie ukrywane, co pozwoliło rozwinąć wyjątkowo kreatywne ramię firmy. Chętnie eksperymentowano i nie ograniczano się jedynie do samochodów osobowych czy ciężarowych. Pięć lat później przeniesiono siedzibę firmy do Newport Beach. Jako pierwsze studio projektowe marki na zachodnim wybrzeżu USA CALTY brało udział w czynnym opracowywaniu wizualnej strony pojazdów Toyoty – także tych dostępnych na rynku europejskim. Od Toyoty Celiki z 1978 roku, która stała się niekwestionowanym bestsellerem w swoich czasach, aż po najnowszą Toyotę Land Cruiser, która trafi do sprzedaży w 2024 roku.
Pięć dekad innowacyjnego designu
Przez ostatnich 50 lat rola CALTY Design Reaserch ewoluowała wraz z rozwojem Toyoty. Wszystko to działo się pod czujnym okiem wiceprezesa wykonawczego Mamoru Yaegashiego. Tak jak projekt pojazdu terenowego opartego na Land Cruiserze, którego model w skali 1:5 został zaprezentowany kierownictwu Toyota Motor Corporation.
Zmiana technik pracy w latach osiemdziesiątych otworzyła przed designerami nowe możliwości. Wówczas chętnie projektowano samochody sportowe o wysokich osiągach. Jednym z nich był MX-1 z 1983 roku. Charakteryzował się on centralnym układem silnika oraz drzwiami podnoszonymi do góry. Kolejny projekt MX-2 został udoskonalony o kierownicę z wahaczami, która mogła być przystosowana do jazdy w ruchu prawo lub lewostronnym.
Dekadę później CALTY odegrało kluczową rolę we wprowadzeniu nowych modeli Toyoty na rynek. W tym czasie powstała m.in. Tacoma (1995 r.), Prius (1997 r.) czy Avalon (2000 r.). Projektanci CALTY pracowali także nad modelami, które nie trafiły do produkcji. Stworzyli choćby swoją wizję Supry A80. Powiększono wówczas silnik, koła, tylny spoiler, klamki drzwi, mocowania lusterek - tak by wzmocnić wizerunek sportowego samochodu. Ten projekt nie został ostatecznie zaakceptowany, ale pewne pomysły CALTY można dostrzec w czwartej generacji sportowego samochodu, który został wprowadzony na rynek w 1993 roku.
W 2010 roku prezes Toyoty Akio Toyoda zadeklarował chęć zerwania z „nudnymi samochodami”. Tak rozpoczęła się nowa droga w projektowaniu samochodów osobowych i nie tylko. W 2012 roku zaprezentowano koncepcyjnego Fin-Vii nazywanego „smartfonem na kołach”, czy Lexusa LF-LC, który potem wszedł do produkcji jako Lexus LC. Projektanci włożyli też wiele serca w projekt FT-1 z 2014 roku, samochodu, który potem stał się GR Suprą. Firma miała też wpływ na stylistykę samochów oferowanych w Europie, w tym m.in. Toyoty C-HR pierwszej generacji, Highlandera, Camry czy najnowszego Land Cruisera. Jednocześnie CALTY prowadzi projekty badające przyszłe trendy w dużych miastach – tak powstał prototyp Scion NYC, który zakłada prowadzenie pojazdu w pozycji wyprostowanej.
Niebanalna wizja - Baby Lunar Cruiser
Z okazji okrągłej rocznicy działalności CALTY zaprezentowało niewidziane dotąd prototypy, w tym model Baby Lunar Cruiser (BLC), który został zainspirowany jazdą po terenie księżycowym. Wspólnie z Toyotą i Japońską Agencją Badań Kosmicznych (JAXA), zespół projektowy połączył tradycyjne rozwiązania z oryginalnego FJ40 Land Cruisera i pojazdu eksploracji międzyplanetarnej.
Baby Lunar Cruiser napędzany jest silnikami elektrycznymi i sterowany za pomocą joysticków. Ma bezpowietrzne opony i kompaktowe wymiary, dzięki czemu jest bardzo zwrotny. Szklany, wystający dach i panoramiczny wyświetlacz deski rozdzielczej gwarantują dobrą widoczność. Baby Lunar Cruiser nawiązuje do legendarnych terenówek marki wyglądem przedniego grilla, który został oznaczony napisem „TOYOTA”. Nie brakuje też pełnego zestawu kamer, czujników i radarów niezbędnych do poruszania się w trudnych warunkach. Wnętrze wyposażone zostało w regulowane fotele Spaceframe i panele M.O.L.L.E umożliwiające bezpieczne mocowanie różnego rodzaju przedmiotów wewnątrz kabiny.
Spojrzenie w przyszłość
Obecnie CALTY to grupa utalentowanych projektantów wnętrz czy karoserii, projektantów CMF, specjalistów od lakierów, modelarzy z gliny, rzeźbiarzy cyfrowych, specjalistów od wizualizacji, czy badaczy, którzy pracują obecnie nad bezemisyjnymi pojazdami przyszłości - od samochodów sportowych aż po ciężarówki. "Jesteśmy w trakcie ewolucji od ery motoryzacji do ery mobilności. Jestem pewien, że CALTY jest liderem tego procesu” - powiedział Simon Humphries, Chief Branding Officer i Head of Design w Toyota Motor Corporation.
Potwierdzeniem tych słów mogą być przełomowe i innowacyjne prototypy takie jak Lexus Electrifed Sport z 2021 oraz najnowsze generacje Land Cruisera czy Tacomy, których sprzedaż zaplanowana jest na 2024 rok.
Udostępnij ten artykuł
