Toyota wprowadziła na japoński rynek produkcyjną wersję wszechstronnego pojazdu e-Palette
Toyota w Japonii rozpoczęła sprzedaż elektrycznego pojazdu e-Palette, którego funkcjonalna konstrukcja i inteligentna architektura pozwala na elastyczne zastosowanie w transporcie oraz usługach. Od 2027 roku w wybranych regionach e-Palette będzie wyposażony w system jazdy autonomicznej czwartego stopnia.
Koncepcyjny e-Palette został zaprezentowany w 2018 roku jako wizja mobilności przyszłości Toyoty. Podczas targów Tokyo Motor Show 2019 elektryczne pojazdy po raz pierwszy zostały pokazane szerokiej publiczności, a niespełna dwa lata później w trakcie igrzysk olimpijskich i paraolimpijskich w Tokio 20 egzemplarzy pełniło rolę zautomatyzowanego transportu dla sportowców, działaczy i organizatorów. Następne testy elektryczne pojazdy przeszły podczas igrzysk w Paryżu.
We wrześniu 2025 roku Toyota wprowadziła do sprzedaży e-Palette w Japonii. Elektryczne pojazdy będą także wykorzystywane jako środek transportu i mobilne sklepy na terenie wielofunkcyjnej hali TOYOTA ARENA TOKYO oraz w innowacyjnym mieście Woven City.
e-Palette to komfortowy transport dla wszystkich
Elektryczny e-Palette ma kształt prostopadłościanu, symetryczny przód i tył, szeroki rozstaw osi i koła w samych rogach nadwozia. Pojazd ma 4950 mm długości, 2080 mm szerokości i 2650 mm wysokości, a promień skrętu wynosi zaledwie 6,5 m. Mierząca 2865 mm długości, 1780 mm szerokości i 2135 mm wysokości kabina jest przestronna i pomieści do 16 pasażerów – czterech na miejscach siedzących oraz dwunastu stojących. Dodatkowo, w przedniej części znajduje się wyznaczone stanowisko dla kierowcy.
Pojazd został zaprojektowany tak, aby mógł pełnić zarówno funkcję środka transportu, jak i mobilnej przestrzeni usługowej w szerokiej liczbie branż. Wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu umieszczono w pełni konfigurowalne cyfrowe tablice informacyjne.
Przemyślana architektura pojazdu przekłada się na maksymalnie przestronne, wygodne i funkcjonalne wnętrze z dużymi oknami. Standardowo e-Palette jest wyposażony w szerokie, rozsuwane drzwi i elektrycznie wysuwane rampy, które ułatwiają osobom na wózkach inwalidzkich komfortowe wsiadanie i wysiadanie przy krawężnikach o wysokości do 15 cm. Pojazd może też zostać wyposażony w system szybkiego mocowania wózków inwalidzkich za pomocą jednego przycisku.
Do 250 km zasięgu i systemy jazdy autonomicznej
e-Palette napędza silnik elektryczny o mocy 204 KM (150 kW) i 266 Nm momentu obrotowego, który pozwala przemieszać się z maksymalną prędkością 80 km/h. Litowo-jonowa bateria o pojemności 72,8 kWh zapewnia nawet do 250 km zasięgu na jednym ładowaniu. Akumulator można naładować prądem stałym (DC) o mocy do 90 kW w około 40 minut (od 0 do 80%) lub prądem zmiennym (AC) o mocy do 6 kW w około 12 godzin. Pojazd e-Palette może być także wykorzystywany jako zewnętrzne źródło zasilania urządzeń elektrycznych.
Elektryczny e-Palette jest wyposażony w układ kierowniczy z systemem Steer-by-Wire, który ułatwia manewrowanie i prowadzenie pojazdu. W nowoczesny kokpit wkomponowo innowacyjną kierownicę. W momencie debiutu rynkowego e-Palette oferuje zaawansowany system jazdy autonomicznej zgodny ze specyfikacją poziomu 2. klasyfikacji SAE, działający przy pomocy kamer, radaru LiDAR oraz inteligentnego oprogramowania. Toyota chce rozwinąć tę platformę, dążąc do wprowadzenia pojazdów poziomu 4. już w roku fiskalnym 2027.
Udostępnij ten artykuł
