Toyota rozpoczyna produkcję akumulatorów w USA i zapowiada kolejne inwestycje. Do 10 miliardów dolarów w pięć lat
Nowoczesny zakład Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMNC) oficjalnie rozpoczął produkcję akumulatorów litowo-jonowych, które trafią do samochodów hybrydowych oraz zupełnie nowego elektrycznego SUV-a Toyoty. Koncern zapowiedział, że w ciągu najbliższych pięciu lat zainwestuje do 10 miliardów dolarów w Stanach Zjednoczonych.
Toyota Motor Corporation (TMC) zwiększa swoje możliwości produkcyjne samochodów zelektryfikowanych. W USA ropoczęła działalność pierwsza fabryka akumulatorów litowo-jonowych zlokalizowana poza Japonią. Na budowę i uruchomienie zakładów Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMNC) w Liberty w Karolinie Północnej przeznaczono blisko 14 miliardów dolarów. W fabryce znalazło zatrudnienie ponad 5000 pracowników.
Ponadto w ciągu pięciu najbliższych Toyota lat zainwestuje nawet do 10 miliardów dolarów na rozwój mobilności przyszłości. Oznacza to, że całkowita wartość inwestycji firmy w Stanach Zjednoczonych wzrośnie do niemal 60 miliardów dolarów od momentu rozpoczęcia działalności w kraju prawie 70 lat temu. W USA pracuje 11 fabryk Toyoty, które zatrudniają ponad 50 tys. osób. Wyprodukowano w nich już 35 milionów samochodów.
„Rozpoczęcie produkcji baterii oraz planowane inwestycje w wysokości 10 miliardów dolarów w USA to punkt zwrotny dla naszej firmy. Toyota jest pionierem w produkcji pojazdów zelektryfikowanych, a ogromne inwestycje w Stanach Zjednoczonych jeszcze bardziej umacniają nasze zaangażowenie na tym rynku” – powiedział Tetsuo Ogawa, prezes i dyrektor generalny Toyota Motor North America (TMNA).
Produkcja baterii do hybrydy i samochodów elektrycznych ruszyła
Kompleks o powierzchni ponad 748 hektarów może osiągnąć roczną wydajność 30 GWh przy pełnej mocy produkcyjnej. Obiekt będzie służył jako centrum Toyoty odpowiedzialne za rozwój i produkcję akumulatorów litowo-jonowych do stale powiększającej się gamy zelektryfikowanych modeli.
Zakład docelowo będzie się składał z 14 linii produkcyjnych, na których będą powstawać akumulatory do aut z napędem hybrydowym, hybrydowym plug-in oraz w pełni elektrycznym. Baterie wyprodukowane w Karolinie Północnej trafiają później do hybrydowych modeli Camry, Corolla Cross i RAV4, a w przyszłości będą montowane do zupełnie nowego, elektrycznego SUV-a z trzema rzędami siedzeń, który będzie wytwarzany w USA. Dodatkowe linie produkcyjne w Toyota North Carolina mają zostać uruchomione do 2030 roku.
USA to jeden z najważniejszych rynków samochodów zelektryfikowanych dla Toyoty. Od 2000 roku marka sprzedała w tym kraju już ponad 6,6 miliona hybryd, hybryd plug-in, aut elektrycznych na baterie oraz aut elektrycznych zasilanych wodorowymi ogniwami paliwowymi. W amerykańskich fabrykach powstaje obecnie 11 modeli hybrydowych i hybryd plug-in.
Udostępnij ten artykuł
