Fabryka Toyoty w Wielkiej Brytanii wyprodukowała sześć milionów silników
Zakłady Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) w Deeside wyprodukowały sześciomilionowy silnik. Zlokalizowana w Północnej Walii fabryka obecnie dostarcza jednostki napędowe i układy hybrydowe do samochodów montowanych w Wielkiej Brytanii, Turcji oraz Republice Południowej Afryki.
W 1992 roku Toyota rozpoczęła swoją samodzielną działalność produkcyjną w Europie. W ramach TMUK utworzono fabrykę samochodów w Burnaston, a zakłady w Deeside od początku były odpowiedzialne za produkcję jednostek napędowych. Fabryki od początku funkcjonują zgodnie z zasadami Toyota Production System, które wyznaczyły globalne standardy efektywności produkcji. W 2011 roku TMUK Deeside było pierwszym miejscem poza Japonią, gdzie wdrożono produkcję układów hybrydowych. Obecnie najbardziej zaawansowane jednostki napędowe trafiają do jednych z najpopularniejszych modeli marki w Europie, czyli Corolli i Toyoty C-HR.
„Sześć milionów wyprodukowanych silników to dowód zaangażowania, eksperckiej wiedzy i współpracy wszystkich, którzy przez ostatnie 34 lata pracowali w fabryce w Deeside. To nie tylko kamień milowy dla zakładów, ale także sześć milionów przykładów przywiązania do najwyższej jakości wykonania każdego powstającego tu silnika” – powiedział Richard Finchett, zastępca dyrektora zarządzającego TMUK.
Blisko 250 tys. silników rocznie
Fabryka w Deeside zatrudnia 580 osób i wytwarza podzespoły do samochodów produkowanych w Wielkiej Brytanii, Turcji oraz Republice Południowej Afryki. W 2025 roku powstało tam blisko ćwierć miliona silników (244 078).
TMUK Deeside to również jedna z najszybciej realizujących strategię redukcji emisji CO2 fabryk koncernu na świecie, która wprowadza rozwiązania pozwalające na ograniczenie zużycia zasobów naturalnych oraz wytwarzanie energii na miejscu. Obecnie cała wykorzystywana energia elektryczna pochodzi ze źródeł odnawialnych, a żaden z wytwarzanych odpadów nie trafia na wysypiska, co przybliża fabrykę do osiągnięcia produkcji neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla.
Osiem fabryk Toyoty w Europie
Toyota, by skrócić czas oczekiwania na zamówione auto, prowadzi działalność produkcyjną na wszystkich kontynentach, w tym w Europie. Od 1992 roku, gdy rozpoczęła się działalność TMUK, koncern rozbudował europejską sieć fabryk do ośmiu zakładów. Samochody produkowane są w Czechach (Aygo X, Yaris), Francji (Yaris, Yaris Cross), Portugalii (Land Cruiser seria 70 na eksport), Turcji (Toyota C-HR, Corolla Sedan) i Wielkiej Brytanii (Corolla Hatchback i TS Kombi). W pierwszej połowie 2026 roku w europejskich fabrykach wyprodukowano 410 297 egzemplarzy, a najwięcej Toyot zjechało z linii montażowych we Francji (ponad 142 tys. samochodów) oraz w Czechach (ponad 118 tys. aut).
Jednym z kluczowych podmiotów koncernu w Europie jest Toyota Motor Manufacturing Poland. W Wałbrzychu oraz Jelczu-Laskowicach produkowane są najważniejsze komponenty do najpopularniejszych hybryd marki, a TMMP jest europejskim centrum napędów hybrydowych koncernu z sześcioma liniami produkcyjnymi tych podzespołów.
Udostępnij ten artykuł
