Toyota chce v Le Mans víťazstvo
Tím TOYOTA RACING sa pokúsi v dňoch 13. – 14. júna s vozidlom TR010 HYBRID Hypercar získať šieste víťazstvo v pretekoch 24 hodín Le Mans.
Na okruhu Circuit de la Sarthe očakávajú organizátori viac ako 300 000 fanúšikov, ktorí budú sledovať štartové pole pozostávajúce zo 62 vozidiel, vrátane 18 vozidiel kategórie Hypercar od ôsmich rôznych výrobcov. Všetci budú bojovať o víťazstvo v 94. ročníku týchto legendárnych pretekov, ktoré sú tretím kolom majstrovstiev sveta vytrvalostných pretekov FIA (WEC) pre rok 2026. Toyota chce naplniť svoj nový slogan „For the Engineering Race“ („Za súboj technológií“).
Tím TOYOTA RACING si ako päťnásobný víťaz a držiteľ historicky najrýchlejšieho kola na tomto francúzskom okruhu stanovil pre ročník 2026 vysoké ciele. Pre značku Toyota ide už o 28. účasť v Le Mans. Naše zraky sa budú upierať na dve pretekárske vozidlá TR010 HYBRID: vozidlo č. 7 s posádkou v zložení Mike Conway, Kamui Kobayashi a Nyck de Vries a vozidlo č. 8 s posádkou v zložení Sébastien Buemi, Brendon Hartley a Ryo Hirakawa.
Tím TOYOTA RACING, ktorý sa predstaví pod novým sloganom „For the Engineering Race“ („Za súboj technológií“), potvrdí svoje odhodlanie v oblasti konštrukčného vývoja prostredníctvom súťaže prototypov v motoristickom športe, založenej na technologickej dokonalosti a spoľahlivej tímovej práci. Slogan „For the Engineering Race“ stelesňuje cieľavedomé úsilie o technologickú prevahu prostredníctvom neúnavného zdokonaľovania, ktoré nenarušujú žiadne vonkajšie vplyvy.
Le Mans predstavuje najväčšiu technologickú a konštruktérsku výzvu v šampionáte WEC, kde jazdci so svojimi vozidlami súťažia naplno a nepretržite vo dne aj v noci za podpory mechanikov v boxoch a konštruktérov, pričom všetci si plne uvedomujú, že rozhodnúť môže aj tá najmenšia chyba. Preteky na vysokorýchlostnom okruhu Circuit de la Sarthe s dĺžkou 13 626 m sú v kalendári WEC jedinečnou udalosťou. Ide nielen o najdlhší okruh, ale aj o jediný, ktorý zahŕňa úseky verejných komunikácií, ktoré po zvyšok roka slúžia bežnej premávke. Kombinácia veľmi dlhých rovín, intenzívneho brzdenia do ostrých šikán a rýchlych zákrut kladie extrémne nároky na vozidlá aj jazdcov, a to najmä v nočných podmienkach.
Vozidlo TR010 HYBRID bolo skonštruované tak, aby túto výzvu zvládlo na jednotku. Aerodynamické úpravy spolu s novým dynamickým dizajnom pre rok 2026 pomôžu jazdcom podávať maximálny výkon za každých okolností. Srdcom vozidla TR010 HYBRID je hybridné pohonné ústrojenstvo z technického centra TOYOTA v Higaši-Fudži. Jeho súčasťou je 3,5-litrový motor V6 s dvomi turbodúchadlami, ktorý spaľuje 100 % obnoviteľné pretekárske palivo a disponuje výkonom presahujúcim 700 koní.
Hneď vo svojich prvých tohtoročných pretekoch v apríli v Imole zvíťazilo vozidlo TR010 HYBRID č. 8, pričom posádka vozidla č. 7 sa umiestnila na treťom mieste. Posledné preteky v Spa-Francorchamps v máji boli o niečo náročnejšie, napriek tomu však obe vozidlá bojovali o stupne víťazov a nakoniec skončili na bodovaných pozíciách. To posilnilo pozíciu tímu TOYOTA RACING v boji o titul vo svetovom šampionáte.
Úsilie tímu v Le Mans odštartuje testovacím dňom v nedeľu 7. júna, čo je jediná príležitosť otestovať okruh pred samotným pretekárskym týždňom. Oficiálne jazdy začínajú v stredu 10. júna voľným tréningom a kvalifikáciou, kde hypercary bojujú o 15 miest v pretekoch Hyperpole. O pole position a popredné miesta na štartovacom poli rozhodnú dve jazdy Hyperpole vo štvrtok večer, ktoré sú oddelené ďalšími voľnými tréningmi. Preteky odštartujú v sobotu 13. júna o 16:00 miestneho času.
Fanúšikovia si môžu vychutnať vzrušenie a napätie pretekov odkiaľkoľvek na svete prostredníctvom špeciálnej webovej stránky TOYOTA RACING venovanej 24-hodinovým pretekom Le Mans (www.toyota-racing.com/le-mans-special). Stránka ponúka priame prenosy z palubných kamier ako aj ďalší obsah.
Citácie:
Kamui Kobajaši (šéf tímu a jazdec, vozidlo č. 7): „Všetci sa tešíme na Le Mans, ale čo je najdôležitejšie, tešíme sa na boj o víťazstvo v Le Mans. Máme vylepšené vozidlo TR010 HYBRID, ktoré v Le Mans ešte nejazdilo, takže sme zvedaví, ako sa nám bude dariť. Celý tím neuveriteľne tvrdo pracoval, aby sme boli pripravení, ale vieme, že to bude veľká výzva. Ako hovorí náš nový slogan, čakájú nás preteky „For the Engineering Race“. To znamená, že konštruktéri, mechanici aj jazdci sa plne sústredia na stopercentné zvládnutie celého pretekárskeho týždňa. Nebude to ľahké, ale cieľ je jasný: ideme do Le Mans vyhrať.“
Mike Conway (jazdec, vozidlo č. 7): „Le Mans sú preteky, na ktoré sa vždy tešíme, a všetci sa už nevieme dočkať, kedy sa tam vrátime. Dúfajme, že budeme môcť bojovať na čele a budeme mať šancu vyhrať. Začiatok sezóny sa nám celkom podaril a myslíme si, že vylepšené auto je krokom vpred. Až dorazíme do Le Mans, uvidíme, či to bude stačiť. Už sa neviem dočkať, kedy budem opäť na trati.“
Nyck de Vries (jazdec, vozidlo č. 7): „Preteky Le Mans vždy znamenajú výnimočný týždeň, na ktorý sa všetci veľmi tešia. Sú to veľké preteky, pravdepodobne najdôležitejšie v celej sezóne. Prichádzajú skoro, vlastne tento rok ešte skôr ako v iných rokoch, pretože sme zatiaľ mali len dvoje preteky. Veľmi sa teším na to, čo predvedieme. Dúfajme, že budeme v hre a dostaneme šancu bojovať o historický moment. Všetci kolegovia z tímu už v Le Mans aspoň raz vyhrali, takže aj ja budem usilovať o svoje prvé víťazstvo.“
Sébastien Buemi (jazdec, vozidlo č. 8): „Le Mans sú najväčšie preteky roka, ktoré si vyžadujú veľa prípravy a úsilia. Je to magická udalosť a úžasný týždeň. Naozaj sa teším, až s vozidlom TR010 HYBRID po prvýkrát odštartujem v Le Mans. Sme zvedaví, čo na tejto trati dokáže. Dúfajme, že všetky poznatky z posledných mesiacov nám umožnia z tohto vozidla vyťažiť maximum.“
Brendon Hartley (jazdec, vozidlo č. 8): „Je skvelé vrátiť sa do Le Mans s naším novým pretekárskym vozidlom TR010 HYBRID. Vyzerá rýchlo ešte pred samotným výjazdom na trať a všetci sme sa za volantom cítili veľmi spokojní, takže máme veľké nádeje. Vieme, že máme veľkú konkurenciu, ktorú všetci rešpektujeme. Cieľom je samozrejme pokúsiť sa v Le Mans opäť vyhrať. V posledných rokoch sme k tomu mali blízko, ale nevyšlo to. Musíme sa sústrediť na seba a odjazdiť čo najlepšie preteky. Som si istý, že o miesta na stupňoch víťazov budeme viesť tesný boj a naším cieľom je byť v hre až do konca.“
Rjó Hirakawa (jazdec, vozidlo č. 8): „Všetci sme nadšení z Le Mans, najmä preto, že máme vylepšené auto TR010 HYBRID a novú identitu tímu. Myslím si, že sme sa cez zimu veľmi dobre pripravili a sme v lepšej forme ako minulý rok. Aj naši súperi sa zlepšili, ale pred odchodom do Le Mans si veríme. Určite to bude vyrovnaný boj, ale všetci sme pripravení a pôjdeme do toho naplno.“
Zdieľať tento článok
