Celkový počet dopravných nehôd mierne stúpol, nehodovosť mladých však dlhodobo klesá

Počet dopravných nehôd na Slovensku v roku 2025 síce mierne vzrástol o 1,7 % (na 11 650 prípadov), no medzi mladými vodičmi sa vyvíja situácia opačne, vyplýva zo štatistík Polície SR*. Nehodovosť vodičov s praxou do 5 rokov dlhodobo klesá a oproti minulosti je nižšia už o 14 %. Tento trend potvrdzuje význam praktického tréningu a vzdelávania za volantom. Práve na mladých vodičov sa zameriava program Bezpečne s Toyotou, ktorý im aj tento rok ponúka bezplatné kurzy bezpečnej jazdy. Registrácia na jarnú časť je už spustená.

Nehodovosť mladých vodičov klesla o 14 %

Počet nehôd zavinených vodičmi s praxou do 5 rokov vlani medziročne klesol o necelé 3 % a v porovnaní s rokom 2022 je nižší už takmer o 14 %. Práve v roku 2022 bol spustený aj program Bezpečne s Toyotou, ktorého cieľom je pomôcť mladým vodičom lepšie zvládať krízové situácie a predchádzať nehodám.
Tréning bezpečnej jazdy doteraz absolvovalo viac ako 630 účastníkov. Dáta z programu naznačujú postupné zlepšovanie, mladí vodiči však naďalej patria medzi najrizikovejšie skupiny. Potvrdzujú to aj verejne dostupné štatistiky – minulý rok spôsobili 1 418 nehôd, čo predstavuje viac ako 12 % zo všetkých dopravných nehôd na Slovensku*.
„Projekt Bezpečne s Toyotou sme spustili ako reakciu na dlhodobo nepriaznivé štatistiky mladých vodičov a po troch rokoch vidíme, že má zmysel v ňom pokračovať. Teší nás, že kurzami už prešlo viac ako 630 účastníkov a záujem o ne je dlhodobo vysoký. Veríme, že aj tento rok pomôžeme ďalším začínajúcim vodičom získať väčšiu istotu a skúsenosti, ktoré môžu rozhodnúť v krízovej situácii,“ uviedol Milan Kočka, generálny riaditeľ lokálneho zastúpenia značky Toyota.

Najviac nehôd stále spôsobujú vodiči v druhom roku praxe

Aj v roku 2025 sa potvrdilo, že najväčším problémom nie sú úplne čerství vodiči, ale tí, ktorým po prvých mesiacoch za volantom klesá opatrnosť, no stále chýba dostatok skúseností. Až polovica (705) nehôd zavinených mladými bola spôsobená vodičmi v druhom roku praxe. Vodiči s oprávnením 3 až 5 rokov od jeho získania zavinili 504 nehôd a vodiči s praxou do jedného roka 209 nehôd. Práve preto sa projekt Bezpečne s Toyotou od začiatku zameriava na skupinu, ktorá už za volantom nie je úplným nováčikom, ale stále nemá dostatočne zvládnuté reakcie v krízových situáciách. Bezplatné kurzy sú teda určené pre vodičov, ktorí majú vodičské oprávnenie minimálne 1 rok a maximálne 5 rokov.

Problémom mladých zostáva pozornosť za volantom

Policajné štatistiky zároveň ukazujú, že u mladých vodičov pretrvávajú rovnaké rizikové vzorce ako v predchádzajúcich rokoch. Najčastejšou príčinou nehôd vodičov s praxou do 5 rokov bolo aj v minulom roku porušenie povinnosti vodiča, a to v 544 prípadoch. Nasledovala nedovolená rýchlosť jazdy a nesprávna jazda cez križovatku. Významným faktorom v tejto skupine je nesústredenosť, ktorú môže spôsobovať viacero vplyvov. Mladí vodiči sa ľahšie zamerajú na veci, ktoré im odvádzajú pozornosť od šoférovania. Najčastejšie ich rozptýli mobilný telefón, príliš hlasná hudba alebo rozhovory so spolujazdcami.

„Začínajúci vodiči si budujú prax postupne a práve v prvých rokoch za volantom sú citlivejší na situácie, ktoré vyžadujú rýchle rozhodovanie a reakcie. Ak sa k tomu pridá nesústredenosť, či už vplyvom mobilného telefónu, precenenia vlastných schopností alebo iných faktorov, riziko nehody rastie. Preto považujeme preventívne projekty, ktoré mladým vodičom umožnia natrénovať si krízové situácie v bezpečných podmienkach, za dôležitú súčasť zvyšovania bezpečnosti na cestách,“ uviedol Roman Török, vedúci oddelenia BECEP na Ministerstve dopravy SR, ktoré je odborným garantom projektu Bezpečne s Toyotou.

Registrácia na bezplatné kurzy je spustená

Projekt Bezpečne s Toyotou má za cieľ pomôcť mladým vodičom získať skúsenosti s riešením krízových situácií v bezpečnom prostredí a prispieť tak k nižšej nehodovosti na slovenských cestách. Vychádza z dlhodobej vízie nulovej dopravnej nehodovosti a z policajných štatistík, podľa ktorých sú najrizikovejší vodiči, ktorí majú vodičské oprávnenie 2 – 5 rokov.

Toyota počas jarnej vlny sprístupní kurz pre 140 záujemcov s vodičským oprávnením minimálne 1 rok a maximálne 5 rokov. Kurzy, ktoré zastrešujú profesionálni inštruktori z CENTRA BEZPEČNEJ JAZDY, pomáhajú rozvíjať vodičské zručnosti so zameraním na prevenciu nehôd a správne reakcie v krízových situáciách. Účastníci si vyskúšajú ovládanie vozidla pri náhlej zmene smeru, bezpečné brzdenie na rôznych povrchoch, reakciu na nečakané prekážky a správne techniky riadenia a ovládania vozidla.

Kurzy hradí spoločnosť Toyota, vďaka čomu sú pre účastníkov ZADARMO. Jedinou podmienkou je prísť na svojom vozidle akejkoľvek značky. Prihlasovanie a ďalšie informácie o kurze sú dostupné na stránke https://www.bezpecnestoyotou.sk/.

* Zdroj: Polícia SR, štatistiky dopravnej nehodovosti za rok 2025, https://www.minv.sk/?statistika-1&rok=2025&mesiac=12

O Toyote:

História spoločnosti Toyota sa píše od roku 1937. Dnes je jednou z najväčších a najznámejších automobiliek na svete. Jej vozidlá sú zároveň považované za najspoľahlivejšie a najbezpečnejšie na trhu. Osobné a nákladné vozidlá značky Toyota sa predávajú vo viac ako 170 krajinách.

Toyota má bezpečnosť vo svojej DNA a cesta k maximálnej bezpečnosti sa pre ňu nikdy nekončí. Venuje sa jej vo výskume, uplatňuje ju v oblasti inovácií a najmodernejších technológií a nezabúda na ňu ani pri všestrannom vzdelávaní účastníkov cestnej premávky.
Pre bezpečnejšie cesty vybavuje Toyota každé nové auto bezpečnostným balíčkom najnovšej generácie už v základnej výbave.

Kurz Bezpečne s Toyotou presahuje rámec bezpečnosti najmodernejších áut tejto značky, pretože je zameraný na najdôležitejšiu a kľúčovú súčasť každého bezpečného automobilu – vodiča.

O Centre bezpečnej jazdy:

Ide o prvé profesionálne centrum tohto druhu na Slovensku. Od roku 2010 preškolilo tisíce vodičov a vodičiek všetkých vekových kategórií. Cvičisko pri SLOVAKIA RINGU v Orechovej Potôni je postavené podľa rakúskeho modelu tréningových centier a má k dispozícii špeciálne klzné nízkoadhézne plochy, zavlažovacie systémy, vodné prekážky, automatické merače rýchlosti či hydraulickú odtrhovú plošinu pre vyvolanie pretáčavého šmyku.

O BECEP:

Oddelenie bezpečnosti cestnej premávky (v skratke BECEP) patrí do pôsobnosti Ministerstva dopravy SR. Plní úlohu národného koordinátora pre zvyšovanie bezpečnosti cestnej premávky v SR a je gestorom Národnej stratégie Slovenskej republiky pre bezpečnosť cestnej premávky na roky 2021 – 2030, ktorou sa SR zaviazala do roku 2030 znížiť počet úmrtí a ťažkých zranení pri dopravných nehodách o polovicu ich počtu z roku 2020 a z dlhodobého hľadiska dosiahnuť Víziu nula do roku 2050. Ide o spoločné ciele členských štátov EÚ.

BECEP v rámci svojej preventívnej činnosti organizuje a podporuje rôzne vzdelávacie, osvetové a propagačné aktivity, ktorými sa snaží pozitívne vplývať na vývoj dopravnej nehodovosti na slovenských cestách.