RAV4 2026 - Toyotanews.eu - Newsroom Toyota Central Europe

Zcela nová RAV4 šesté generace otevírá novou kapitolu průkopníka segmentu SUV. Přináší pokročilé technologie a výrazný robustní design pro výlety za dobrodružstvím.

Od okamžiku, kdy RAV4 při svém uvedení na trh v roce 1994 zformovala segment kompaktních SUV, přináší další technické inovace. Ikonická DNA s outdoorovým charakterem a zároveň kultivovaným městským stylem je stejně atraktivní na pohled jako za volantem.

Během více než tří dekád se RAV4 etablovala jako jeden z celosvětově nejprodávanějších modelů značky Toyota s více než 15 miliony prodanými vozy ve 180 zemích. V Evropě je RAV4 zásadním pilířem soustavného růstu značky Toyota s více než 2,5 miliony doposud prodanými kusy, což z ní činí nejoblíbenější model SUV značky a zároveň její nejprodávanější importovaný vůz.

Výhodou pro řidiče je např. nový systém elektronického řazení „shift-by-wire“, vylepšený head-up displej u vyšších výbav nebo modernizovaný volant. Ke komfortnější jízdě přispívají opatření zaměřená na snížení hluku a vibrací, jakož i prostorný interiér.

Pokročilé funkce přináší zcela nová platforma Arene, která se představuje vůbec poprvé. Ta vytváří moderní digitální prostředí umožňující pokročilou konektivitu, nové funkce multimediálního systému a integraci nejnovější generace bezpečnostního paketu Toyota Safety Sense.

RAV4 již od počátku stála v čele elektrifikovaných technologií. Prvními vozy SUV značky Toyota s čistě elektrickým, hybridním i plug-in hybridním pohonem byly modely RAV4, přičemž tento inovativní duch se uplatňuje i v případě nejnovější verze.

Zcela nová RAV4 je prvním vozem vybaveným novou generací plug-in hybridní technologie od Toyoty. Zdůrazňuje mnohostranný přístup Toyoty k uhlíkové neutralitě a zákazníkům poskytuje možnost výběru z různých udržitelných řešení bez ohledu na to, kde zákazník žije nebo jaké jsou jeho individuální okolnosti.

Vnější design

Nový nepřehlédnutelný design se vyznačuje trojrozměrnou přídí ve tvaru žraloka kladivouna, vymodelovanou kapotou a efektním postojem
U nové RAV4 je použito přepracované zadní logo, zatímco stylové výbavové linie poprvé představují evropským zákazníkům lesklý černý emblém Toyota
Modernizovaná modelová řada s motivem dobrodružství a čtyřmi novými odstíny karoserie včetně možnosti dvoubarevného lakování
RAV4 si zachovává vnější rozměry pro praktické manévrování ve městě a parkování
Vylepšené elektrické ovládání pátých dveří s bezdotykovým senzorem (ovládaným mávnutím nohou), novým způsobem aktivace a rozšířenou oblastí detekce pro snadné nakládání

RAV4 přináší změny prostřednictvím nového robustního a moderního zevnějšku i vytříbeného interiéru šesté generace tohoto modelu.

Trojrozměrný design přídě SUV ve tvaru žraloka kladivouna a vymodelovaná kapota evokují pocity robustnosti v moderním pojetí, umocněné novými LED světlomety a aerodynamickým orámováním mlhových světel. Nová tenká LED světla přispívají k osobitému vzhledu a jejich součástí jsou i ukazatele směru, resp. ve vyšších výbavách i systém adaptivních dálkových světel (Matrix LED).

Nová charakteristická LED světla na zádi vozu poukazují na technologickou pokročilost vozidla a začleňují všechny funkce do jediného modulu. Stylové horizontální prvky zadních světel jdou ruku v ruce s novým logem modelu – hrdě prezentovaným na zádi vozu – a vyjadřují originální osobnost zcela nové Toyoty RAV4.

Plechové části na bocích karoserie působí kontrastně vůči širokým plochám kolem podběhů zadních kol, vytvarovaných tak, aby vůz ještě opticky rozšiřovaly na podporu jeho impozantního postoje.

V nabídce jsou nová 18" a 20" kola ve výrazném šedém metalickém nebo černém provedení, resp. s broušenými povrchy. Kola zdůrazňují vyšší světlou výšku vozu a plochou křivku střechy, společně vytvářejících mohutné proporce s poukazem na terénní schopnosti zcela nové RAV4.
Výrazná paleta barev má být sladěna se světem přírody a zároveň vyjadřovat městskou sofistikovanost. Zahrnuje nové odstíny šedá kamenná, zelená opálová, modrá ocelová a bronzová Avantgarde, zachycují ideu houževnatosti a moderního charakteru tohoto SUV. K ještě vyzrálejšímu vzhledu přispívá volitelné dvoubarevného lakování s černou střechou a předním A-sloupkem.

Interiér

Nový intuitivní systém elektronického řazení shift-by-wire
Nový volant s rozšířenou vyhřívanou částí
Digitálně zaměřená kabina nabízí ve vyšších výbavách celkem pět USB portů a dvě výkonné bezdrátové nabíječky

Přepracovaná kabina si zachovává praktickou funkčnost SUV společně s novým robustním vzhledem. Interiér je inteligentně vyřešen tak, aby evokoval pocity prostornosti a pohodlí a zároveň naplňoval potřeby moderního uživatele s vysokými nároky na konektivitu.

Tón udává horizontálně sjednocená přístrojová deska. Zahrnuje nejnovější multimediální systémy a zobrazovací technologie a jako celek působí soudržněji. K co nejlepšímu výhledu ven napomohlo snížení horní hrany přístrojového panelu přibližně o 40 mm. Odvážný barevný akcent je sladěn s výplněmi dveří i sedadly a zdůrazňuje šířku a prostor.

K sebejistému a intuitivnímu řízení přispívá sjednocený digitální kokpit. Zcela nový, volně zasazený 12,3" přístrojový štít je umístěn tak, aby jej řidič snadno viděl i přes věnec volantu. Čistá vysoce kontrastní grafika se zobrazuje na jasném LCD displeji s přizpůsobitelným nastavením, umožňujícím řidiči vybrat si zobrazovaný obsah.

U nového volantu je použito odlišné rozložení tlačítek ve prospěch intuitivního používání, zatímco vyhřívaná oblast volantu se rozšířila na celou oblast úchopu.

Koncepce úložných prostor a funkčnosti se u nové RAV4 prioritně zaměřuje na praktičnost a digitální konektivitu; tuto uživatelsky přívětivou filozofii podtrhuje i přepracovaný středový panel. Součástí výbavy Executive jsou dvě bezdrátové nabíječky a dvě USB nabíječky o výkonu 45 W, umožňující předním cestujícím nabíjet několik zařízení současně. USB nabíječky jsou třikrát výkonnější než standardní 15W verze a dokážou zkrátit dobu nabíjení o třetinu. Nabíječky jsou kompatibilní s tablety a notebooky, a umožňují tak ve voze vytvořit praktický digitální pracovní prostor.

Kromě uvedených možností nabíjení vpředu jsou ve výbavových liniích Style a Executive k dispozici další tři praktické USB porty pro zadní sedadla, čímž se celkový počet zvyšuje na pět, aby všichni cestující mohli bez obav používat svá zařízení, a to i na dlouhých cestách.

V nabídce jsou dvě barevná provedení interiéru – kultivovaná černá a stylová světle šedá – přičemž každá evokuje jedinečnou atmosféru prostřednictvím vysoce kvalitních materiálů, doplněných emotivními červenými nebo modrými akcenty u vybraných výbav. Nově navržená sedadla mají stylový tvar a jsou mimořádně funkční, se syntetickou kůží s pravidelnou perforací a poutavými detaily.

Kromě nové elegantní sestavy voliče elektronického řazení shift-by-wire je na středovém panelu další stylový akcent s novým metalickým dekorem, sladěným s podobným prvkem na volantu. Tlačítka napříč celým interiérem mají pro lepší viditelnost bílé podsvícení, zatímco ke kultivované atmosféře v interiéru přispívá nepřímé bílé osvětlení kabiny.

Prémiového vzhledu bylo dosaženo bez kompromisů v otázkách zavazadlového prostoru. Úložný prostor v zadní části vozu je vytvarován s ohledem na maximální kapacitu. Zadní sedadla vozu lze sklopit do úplné roviny, aby bylo možné snadno převážet i dlouhé předměty, jako např. golfové vaky nebo surfovací prkna. Standardem je elektrické ovládání pátých dveří, u vyšších výbav včetně bezdotykové senzoru (aktivovaného mávnutím nohou) s rozšířenou oblastí detekce pro snadnější přístup.

Zcela nové osobní digitální prostředí s plnou konektivitou

Nová softwarová platforma Arene stojí za novým multimediálním rozhraním ToyotaConnect a pokročilou konektivitou Toyota.
Nově navržená domovská obrazovka multimediálního systému ToyotaConnect a integrace služeb od špičkových partnerů: TomTom zajišťuje palubní navigaci včetně upozornění na rychlostní radary, Google poskytuje databázi bodů zájmu (POI) a Spotify umožňuje přímé streamování hudby*.
Nový head-up displej s větší a čitelnější projekcí
Nové služby na ochranu proti odcizení vozidla*

Toyota poprvé představuje novou špičkovou platformu pro vývoj softwaru Arene, která podporuje nové digitální prostředí včetně nové generace multimediálního systému ToyotaConnect – který si zde odbývá světovou premiéru – a nových služeb konektivity Toyota. Intuitivní a výkonný multimediální systém se chlubí vylepšenou konektivitou, navigací a novými užitečnými nástroji. Nový multimediální systém má díky čtyřikrát rychlejšímu procesoru než v předchozí generaci a osmkrát větší paměti výrazně lepší odezvu a snadněji se používá.

Nová koncepce domovské obrazovky byla navržena s ohledem na potřeby evropských zákazníků. Poskytuje řidiči všechny důležité informace v jednom zobrazení, hladce navazující napříč všemi obrazovkami. Intuitivní a uživatelsky přívětivý design této obrazovky – s osobními uživatelskými profily, nastavitelnými zkratkami, nabídkou rychlých nastavení a funkcemi na ochranu soukromí – výrazně usnadňuje pohyb po celém digitálním rozhraní.

12,9" LCD displej s plochým a přehledným designem nabízí rychlé a intuitivní ovládání. Díky optimalizované odezvě systému reaguje přesně na dotyk a přispívá k plynulému a svižnému používání všech funkcí multimediálního rozhraní.

K vyšší kvalitě informací přispívá zřetelné vizuální zobrazování, body zájmu Google, detaily navigace v reálném čase, jako např. mobilní i pevné rychlostní kamery (na základě údajů poskytovatele TomTom) nebo upozornění na nízkoemisní zóny (LEZ), aby řidič mohl snáze dodržovat rychlostní omezení i emisní předpisy. Začlenění map navigace a asistenta pro jízdu v pruzích s trojrozměrným zobrazováním v přístrojovém štítu snižuje pravděpodobnost rozptylování za volantem a usnadňuje sledování pokynů.

Funkce zónového monitorování u verze RAV4 PHEV zajišťuje elektrický dojezd pro průjezd plánovanými nízkoemisními zónami nebo zónami určenými výhradně pro bateriové elektromobily; systém za tímto účelem inteligentně přepíná mezi hybridním a elektrickým režimem jízdy, aby udržel baterii dostatečně nabitou.

Nový 12,3" přístrojový štít, nabízí nejrůznější možnosti zobrazení. Jedná se např. o navigační, bezpečnostní či asistenční funkce pro řidiče a zobrazení ECO, které poskytuje údaje o spotřebě paliva a spotřebě energie na aktuální trase nebo při předchozích jízdách. Z dalších zobrazení jmenujme ukazatel nabíjení u verze PHEV; při změně jízdního režimu se zobrazují celoobrazovkové animace a k dispozici je i modernizované zobrazení při spouštění vozidla.

Nový head-up displej (HUD) – k dispozici u vyšších výbav – eliminuje přeostřování zraku mezi vozovkou a přístrojovým štítem, který zde supluje nakloněná projekční plocha. Díky více než dvojnásobné velikosti v porovnání s předchozí generací disponuje nový head-up displej výrazně větším prostorem pro zobrazování informací. Systém posouvá projekční plochu vpřed a promítá do místa přibližně 4–6 metrů před řidičem ve prospěch lepší viditelnosti a dojmu hloubky. Řidič si může zobrazované informace upravovat prostřednictvím přednastavených režimů plného, standardního či minimálního zobrazení (volby full, standard, resp. minimum).

Prostředí digitálního kokpitu dále vylepšuje inovovaný hlasový asistent, vyvinutý pro snadné rozpoznávání příkazů řidiče nebo spolujezdce v přirozeném jazyce. K lepšímu porozumění výrazně napomohly modernizované mikrofony umístěné přímo nad jednotlivými předními sedadly, což umožňuje pohodlné hlasové ovládání bez zbytečného odklánění zraku od vozovky.

Aplikace MyToyota umožňuje uživateli personalizovat poskytované služby na základě různých možností předplatného

Základním balíčkem je balíček Base. Ten nabízí 10letou zkušební dobu v rámci celé Evropy. Zahrnuje cloudovou navigaci, hlasového asistenta pro ovládání palubních funkcí, jako např. navigace a klimatizace, dálkové aktualizace (over-the-air), jakož i služby zahrnuté v aplikaci MyToyota včetně analýzy jízdy nebo online rezervace servisu. Další funkce nad rámec standardních služeb jsou k dispozici jako součást volitelných balíčků Connect & Drive a Connect & Secure:

Inteligentní hlasový agent odemyká širokou škálu obsahu od sportovních výsledků, vyhledávání na Wikipedii a předpovědí počasí až po informace o letech nebo akciových kurzech.
Streamování hudby integrovaná aplikace Spotify umožňuje řidiči streamovat hudbu přímo prostřednictvím multimediálního systému vozidla* (*pro využívání služby je vyžadováno samostatné předplatné Spotify).
Chytrá navigace informuje řidiče o mobilních rychlostních radarech a přináší online informace o dopravě přímo do navigačního systému vozu.
V případě nehody se automaticky spustí nová funkce Záznamník jízdy, která nahrává dění pomocí integrovaných kamer ve vozidle od okamžiku 10 sekund před nárazem až do 30 sekund po nehodě a bezpečně tento soubor uloží pro účely případného pozdějšího vyšetřování. U vyšších výbav systém využívá integrované bezpečnostní kamery k pořízení záznamu v rozsahu 360°. Nahrávání lze aktivovat i ručně a zaznamenat až 90 minut jízdy včetně možnosti exportovat pořízená data přes USB.

Pokročilý software jako základ nové bezpečnostní technologie

Zcela nová RAV4 představuje nejnovější systém Toyota T-Mate a nový bezpečnostní paket Toyota Safety Sense
Vylepšený systém sledování slepého úhlu s novým indikátorem přibližujícího se vozidla zezadu
Nová multikolizní brzda automaticky zastaví vozidlo v případě nehody, pokud toho řidič není schopen
Vylepšené panoramatické zobrazení okolí vozu nyní disponuje trojrozměrným zobrazováním

Platforma Arene předznamenává začátek nové éry softwarově definovaných vozidel, v nichž pokročilá digitální technologie vytváří nové příležitosti ke zvýšení bezpečnosti a přispívá k cíli Toyoty, kterým je eliminace všech dopravních nehod.

Díky platformě Arene je možno využít nejnovější bezpečnostní systém Toyota T-Mate, včetně nové generace paketu Toyota Safety Sense, který má v Toyotě RAV4 premiéru. Ten standardně zahrnuje komplexnější sadu bezpečnostních a asistenčních nástrojů na podporu řízení s dobou odezvy kratší než v minulosti.

RAV4 2026 Clip

Nový systém sledování slepého úhlu (BSM) upozorňuje řidiče na vozidla, která by mohl ve vnějších zpětných zrcátkách přehlédnout. Nyní zahrnuje nový indikátor přibližujícího se vozidla zezadu (Rear Vehicle Approach Indicator), jehož cílem je redukovat stres při řízení, zejména pak na dálnicích. Po aktivaci vydává zvuková a vizuální upozornění vždy, když se zezadu rychle blíží jiné vozidlo, a dává tak řidiči čas bezpečně na tuto situaci zareagovat.
Upozornění na dopravu před vozem je novým prvkem výbavy modelu RAV4, který doplňuje systém BSM ve snaze poskytnout ještě komplexnější přehled o okolí. Podporuje bezpečné projíždění rušných křižovatek, kdy detekuje vozidla přijíždějící z boku a aktivuje vizuální upozornění; v případě vysokého rizika srážky pak navíc aktivuje zvukovou výstrahu.

Pokročilejší asistent změny jízdního pruhu (Lane Change Assist) nyní pomáhá řidičům bezpečně a pohodlně přejíždět z pruhu do pruhu na dálnici. Když řidič aktivuje směrový ukazatel, systém zvyšuje bezpečnost manévru sledováním, zda se ve slepém úhlu nenachází jiné vozidlo, a poté automaticky dokončí zamýšlenou změnu jízdního pruhu zásahem do řízení. Asistent změny jízdního pruhu funguje za podmínky, že je aktivován adaptivní tempomat a asistent pro udržení uprostřed jízdního pruhu.

Vylepšený předkolizní bezpečnostní systém (Pre-Collision System) rozpoznává riziko čelní srážky a rovněž lépe detekuje další překážky včetně jízdních kol a motocyklů. Funguje tak, že řidiče varuje akustickou i optickou výstrahou a sám pomáhá brzdit. V případě, že řidič nedokáže včas zpomalit sám, se automaticky aktivují brzdy s cílem hrozícímu střetu zcela zabránit, nebo alespoň zmírnit jeho následky. V případě nárazu s vystřelením airbagů se aktivuje nová multikolizní brzda (Secondary Collision Brake), která automaticky postupně zastaví vozidlo, pokud to řidič nedokáže provést sám.

Dálkově ovládaná funkce pokročilého automatického parkování (Advanced Park) ve výbavě Executive umožňuje řidiči zaparkovat pomocí chytrého telefonu bez nutnosti sedět za volantem. K vyšší bezpečnosti přispívá i to, že když řidič zvedne prst z displeje mobilního zařízení, vozidlo se okamžitě zastaví. Snazší je i klasické manuální parkování díky vylepšenému systému panoramatického zobrazení okolí vozu (Panoramic View Monitor), který nyní poskytuje trojrozměrný obraz, aby měl řidič k dispozici ucelený pohled na bezprostřední okolí vozidla.

Softwarové aktualizace jsou poskytovány na dálku (Over the air), a tak je systém Toyota Safety Sense vždy aktuální včetně nejnovějších funkcí a vylepšení.

Jízdní dynamika

Tužší karoserie pro lepší jízdní vlastnosti v zatáčkách díky vylepšené platformě TNGA-K
Nový elektronicky řízený brzdový systém pro lepší kontrolu a odezvu
Hladší a tišší jízda díky novým opatřením pro snížení hluku a vibrací
Vylepšené terénní schopnosti pro lepší jízdu na nezpevněných površích

Zcela nová RAV4 posouvá požitek z jízdy na vyšší úroveň, nejen pro řidiče, ale i pro zbytek posádky, a to díky začlenění nových technologií a materiálů, které přispívají k precizní jízdní dynamice a zvyšují komfort jízdy.

Lehká a mimořádně tuhá karoserie je postavena na vylepšené podvozkové platformě TNGA-K (Toyota New Global Architecture). Celkově je karoserie o 9,7 % tužší než u předchozí generace, zatímco změny v bodech uchycení systému zavěšení kol zvyšují tuhost v těchto oblastech o 31 % vpředu, resp. o 27 % vzadu. Výsledkem je lepší držení stopy a vylepšené chování vozu v zatáčkách.

Vylepšení konstrukce a stavby karoserie znamenají výhodu i pro pasažéry, kteří se mohou těšit na tišší a hladší jízdu. Změny v bodech uchycení systému zavěšení kol a konstrukce A-sloupků jdou ruku v ruce s použitím lepidel s vysokou tlumicí schopností v prostoru pro nohy, pod podlahou a podbězích zadních kol za účelem snížení vibrací. Nové kluzné části v tlumičích zajišťují plynulejší jízdu za nižších rychlostí; na druhé straně měkčí pouzdra systému zavěšení snižují vibrace přenášené od povrchu vozovky. K potlačení aerodynamického hluku přispěla optimalizace tvaru vnějších zpětných zrcátek, úprava profilu A-sloupku a použití vylepšeného těsnění v prostoru dveří.

Poprvé je zde použit nový elektronicky řízený brzdový systém. Zajišťuje přirozenější a intuitivnější zpětnou vazbu vylepšením brzdného účinku a zkrácením brzdné dráhy. Další novou funkcí je systém regulace postavení karoserie při brzdění (VBPC). Přibrzďováním jednotlivých kol pomáhá zvyšovat stabilitu, kdy minimalizuje náklony karoserie v příčném i podélném směru, čímž zlepšuje odezvu v nájezdech do zatáček. Nová RAV4 je dále vybavena novým systémem kooperativní regulace řízení a hnací síly (CSDFC), který synchronizuje podélné a boční náklony karoserie pro zvýšení stability v zatáčkách.

Asistent pro sjíždění příkrých svahů (DAC) je nyní nabízen pro vozy s pohonem AWD, a to v hybridním (HEV) i plug-in hybridním (PHEV) provedení. Uvedený systém automaticky brzdí ve strmých svazích, aby zabránil nadměrnému zvyšování rychlosti jízdy, a umožňuje tak řidiči plně se soustředit na řízení ve prospěch bezpečného a kontrolovaného klesání. Aktivuje se jednoduše stiskem tlačítka po pravé straně středového panelu.

Nový systém elektronického řazení „shift-by-wire“ na druhé straně podporuje intuitivní, elektronicky řízené změny převodových stupňů pomocí páčkového přepínače na středovém panelu. Decentní spínač má hladké dvoufázové ovládání. Všechny jízdní režimy lze navolit jedním úkonem zatlačením směrem vpřed nebo vzad, zatímco režim parkování se aktivuje buď ručně pomocí speciálního tlačítka, nebo automaticky při vypnutí vozidla.

Systém pohonu všech kol zvyšuje jistotu za volantem na kluzkých površích a zajišťuje, že zcela nová RAV4 je připravena na jakékoli dobrodružství na silnici i v terénu. Systém funguje zcela hladce automatickým rozdělováním hnací síly na zadní kola, aby zamezil prokluzu předních kol za nízkých rychlostí a v zatáčkách ve prospěch stabilnější a spolehlivější jízdy.

Zcela nová RAV4 ve specifikaci AWD využívá elektronicky řízený brzdový systém k posílení terénních schopností vozu, kdy zvyšuje účinek samosvorného diferenciálu při prokluzu jednoho z kol. Odezva brzd je rychlejší a výraznější, kdy se zvyšuje svornost diferenciálu po delší dobu s cílem přenášet hnací moment na kolo v záběru pro hladké vyjetí.

Výhodou verze AWD je i vysoká tažná kapacita 2000 kg v hybridním i plug-in hybridním provedení.

Maximální potenciál s nejnovější plug-in hybridní technologií

Elektrický dojezd 137 km (v kombinovaném cyklu WLTP)
Nová baterie s kapacitou vyšší o 30 % o nárůstem výkonu o 8 %
Nová DC rychlonabíječka 50 kW
Do modelové řady RAV4 byla uvedena verze PHEV s pohonem samotných předních kol

Nová ultra-hospodárná Toyota RAV4, jako první model vybavený plug-in hybridní (PHEV) technologií Toyota nové generace, ztělesňuje dvojí DNA: je čistým elektromobilem pro každodenní dojíždění a zároveň hospodárným hybridem pro delší trasy. S elektrickým dojezdem až 137 km (v kombinovaném cyklu WLTP) – dostatečným k naplnění každodenních potřeb většiny evropských zákazníků – poskytuje tuto flexibilitu bez kompromisů v otázkách dojezdu nebo spolehlivosti.

Plug-in hybridní systém nové generace s motorem o objemu 2,5 litru je postaven na zjednodušené konfiguraci a novém bateriovém modulu, což přineslo vyšší výkon, lepší zrychlení i hospodárnější provoz a zároveň otevřelo cestu k možnostem rychlejšího nabíjení.

Tichá jízda s efektním zrychlováním a agilním handlingem, typickými vlastnostmi čistých elektromobilů, je k dispozici s inteligentním pohonem všech kol (AWD-i) a poprvé u RAV4 PHEV také s pohonem samotných předních kol (FWD). Zcela nová RAV4 ve specifikaci AWD se pyšní v dané třídě špičkovým systémovým výkonem 309 koní; verze FWD nabízí 272 koní.

Nový bateriový modul je produktem vývoje elektromobilů Toyota a zahrnuje vysokokapacitní lithium-iontovou baterii poskytující 22,68 kWh, což je o 30 % vyšší kapacita než u předchůdce; zároveň se o 8 % zvýšil výkon. Spolupracuje s vylepšeným předním elektromotorem – který nyní poskytuje 150 kW (nárůst o 16 kW) ve prospěch působivé akcelerace. RAV4 s pohonem AWD-i přináší opojné zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 5,8 sekundy.

Nový bateriový modul dále podporuje výrazně rychlejší nabíjení. Při nabíjení na veřejných DC rychlonabíjecích stanicích s palubní nabíječkou o výkonu 50 kW – v segmentu SUV střední třídy mimořádně vysokém – je možné baterii dobít z 10 na 80 % za pouhých 30 minut (v závislosti na podmínkách). Rychlejší je i nabíjení doma nebo s využitím standardních veřejných nabíječek – zde přichází ke slovu nová 11kW AC nabíječka, která je dvakrát rychlejší než předchozí provedení, a dobije tak baterii za pouhé tři hodiny.

Díky vylepšeným funkcím chlazení zůstává výkon baterie spolehlivý a konzistentní i za nepříznivých podmínek. Systém tepelného managementu baterie v závislosti na provozních podmínkách automaticky přepíná mezi jednotlivými chladicími okruhy, a tak udržuje ideální teplotu pro optimální účinnost a špičkový výkon, a to i při nabíjení za nízkých teplot.

Nová generace plug-in hybridního systému kromě zásadního vylepšení výkonu a vlastností nabíjení přispívá i k lepší jízdní dynamice díky nižšímu těžišti a zvýšené tuhosti karoserie, čehož bylo dosaženo přesunutím baterie do prostoru pod podlahou.

Součásti systému byly dále přemístěny do motorového prostoru, což přispívá k jednoduššímu uspořádání a zvětšení prostoru v kabině. Toho bylo dosaženo začleněním DC měniče do jednotky řízení energie (PCU), která je nyní menší. Stala se součástí elektrické nápravové jednotky eAxle nové generace s cílem zajistit tišší chod a lepší fungování v hybridním režimu.

Plug-in hybridní RAV4 chytře využívá svůj elektrický dojezd prostřednictvím technologie sledování vymezené oblasti (geo-fencing), která automaticky optimalizuje jízdu v čistě elektrickém režimu EV, aby byla připravena na všechny nástrahy cesty. Díky spojení dopravních informací dodávaných v reálném čase prostřednictvím cloudové navigace s informacemi o obvyklých trasách vozidla a jízdním stylu řidiče je systém schopen automaticky přepínat mezi hybridním a elektrickým režimem, aby zajistil optimální dojezd. Pokud se cíl nachází v nízkoemisní zóně nebo vyžaduje průjezd takovým místem, technologie zónového monitorování zajistí dostatečné nabití pro jízdu v režimu EV.

Společně s novou generací Toyota uvádí nejen historicky nejvyspělejší verzi RAV4 PHEV, ale též vysoce rozvinutý ekosystém PHEV, zahrnující mj. originální řešení nabíjení Toyota. Využívat veškeré výhody technologie PHEV uživateli pomáhá palubní multimediální systém, který nabízí informace o nabíjení v reálném čase. Další funkce nabízí informace o umístění nabíjecích míst a aktuálních cenách, což přispívá k hladkému průběhu nabíjení a pomáhá zlepšovat celkové uživatelské zkušenosti.

Nejmodernější hybridní technologie

Vylepšené vlastnosti akcelerace a nižší spotřeba paliva
Nový menší bateriový modul a zjednodušená konfigurace systému

Z nejnovějších technologií značky těží i nová Toyota RAV4 v klasickém hybridním provedení. K hospodárnější a zároveň dynamičtější jízdě s pohonem FWD i AWD-i přispívá nový bateriový modul a celkově jednodušší uspořádání systému.

Hybridní systém Toyota s motorem o objemu 2,5 litru zajišťuje agilní rozjezdy i hladké zrychlování ve stylu elektromobilů s přímou odezvou od řízení díky nárůstu točivého momentu pohonu na 221 Nm. Systém AWD nyní poskytuje celkový výkon 194 koní (verze s pohonem samotných předních kol pak 185 koní).

Kromě výkonu se zlepšila i hospodárnost; zcela nová RAV4 v hybridním provedení dosahuje spotřeby 5,8 l/100 km (v kombinovaném cyklu WLTP).

Výkon elektromotoru narostl díky modernizaci nápravové převodovky (transaxle) a jednotky řízení energie, jakož i díky nově vyvinuté vysoce výkonné lithium-iontové baterii, která je menší a lehčí než u předchůdce. To se odrazilo ve vyšším příkonu i výkonu ve prospěch lepší spotřeby paliva a jízdních vlastností. Nové hliníkové pouzdro odlévané pod tlakem zjednodušuje zástavbu díky integrovaným úchytům. Svařováním mezi články baterie se podařilo snížit počet součástí, zatímco začleněním pojistek přímo do bateriového modulu byla eliminována pojistková skříňka.

Modernizace elektromotoru nápravové převodovky (transaxle) přinesla zmenšení čela cívky, upravené uspořádání magnetů a novou konstrukci mazání. Uvedené změny znamenají nižší ztráty a vyšší výkon ve srovnání s předchozí generací.

GR SPORT

Širší a nižší postoj a specifické stylistické prvky pro dynamický vzhled inspirovaný motoristickým sportem
Exkluzivní komponenty a odladění systému zavěšení; optimalizovaný posilovač řízení pro sportovní a stabilní jízdu
Aerodynamická vylepšení zahrnují přední a zadní spoiler a exkluzivní 20" kola

Výbavový stupeň GR SPORT, inspirovaný motorsportem, spojuje emotivní design s intuitivním řízením.

RAV4 GR SPORT nese jméno týmů TOYOTA GAZOO Racing, které přispívají k výrobě stále lepších automobilů a rozvoji lidského kapitálu prostřednictvím motoristických soutěží, a těží z exkluzivních prvků v interiéru i exteriéru.

K poutavému a dravému sportovnímu vzhledu přispívá jednotný vzor rastru mřížky chladiče (exkluzivně pro verzi GR) s motivem „G“ s výraznějším 3D efektem. Zvětšení rozchodu kol o 20 mm a rozšíření předních podběhů o 12,5 mm přispělo k celkově širšímu postoji vozu.

Nové aerodynamické prvky přinášejí nejen žádoucí vizuální detail a sílu, ale též přispívají k většímu požitku z jízdy. Snižují množství vzduchu procházejícího mřížkou při vysokých rychlostech, přičemž při nízkých rychlostech zachovávají dostatečné proudění vzduchu. Proudění vzduchu dále optimalizují lehká 20" černá kola z lehké slitiny – v exkluzivním pětipaprskovém designu GR SPORT se zdvojenými paprsky.

Precizní ovladatelnosti a požitku ze stabilní jízdy bylo dosaženo spojením vysoce výkonných předních tlumičů se specifickým odladěním systému zavěšení. Specifické tlumiče se zvýšenou tlumicí silou přinášejí vylepšený jízdní komfort a minimalizují vliv nerovností povrchu vozovky i při vyšších rychlostech, zatímco zesílená výztuha zadního zavěšení zvyšuje tuhost karoserie a stabilitu jízdy.

Elektronický posilovač řízení byl exkluzivně odladěn pro RAV4 GR SPORT, aby poskytoval ještě robustnější a přímější zpětnou vazbu od řízení se sportovnějším charakterem.

Stylový černý interiér má napomáhat k soustředění řidiče. Najdeme zde decentní loga GR a emotivní červené akcenty, např. na volantu exkluzivního provedení a kolenních opěrkách, jakož i čalounění sedadel ze syntetické kůže a materiálu na způsob veluru. Kolenní opěrky na panelu a hliníkové pedály brzdy a plynu byly speciálně navrženy pro pohodlnější sportovní jízdu.

RAV4 šesté generace je po celé Evropě již možné objednávat.

Technické údaje TOYOTA RAV4 HEV a PHEV