Toyota a BMW testují auta spalující stoprocentně obnovitelný benzín

Toyota Motor Europe (TME) ve spolupráci s BMW Group, Bosch a Repsol zahájila projekt využití stoprocentně obnovitelného benzínu. Cílem je ukázat, že takto poháněná vozidla lze již dnes ve velkém měřítku efektivně nasadit za podmínek reálného provozu.

V rámci iniciativy bude nasazena flotila přibližně 20 vozidel Toyota a BMW poháněných stoprocentně obnovitelným benzínem od společnosti Repsol (Nexa 95) a podporovaných pokročilou digitální technologií sledování paliva od společnosti Bosch.

Jde o obnovitelná a nízkouhlíková paliva, která splňují kritéria udržitelnosti EU podle směrnice o obnovitelných zdrojích energie a přinášejí významné snížení emisí skleníkových plynů během celého životního cyklu ve srovnání s fosilními palivy. To zahrnuje udržitelně vyráběná biopaliva a obnovitelná paliva pocházející z odpadu, zbytků nebo obnovitelných zdrojů energie.

Pilotní projekt se zaměří na tři klíčové cíle:

• Dostupnost obnovitelného benzínu na trhu – s využitím infrastruktury společnosti Repsol, která je aktuálně jediným poskytovatelem stoprocentně obnovitelného benzínu na veřejných čerpacích stanicích ve Španělsku
• Připravenost digitálních technologií pro sledování a certifikaci umožněná systémem „Digital Fuel Twin“ od společnosti Bosch, který certifikuje využití obnovitelného paliva v průběhu celého životního cyklu
• Operativní nasazení flotil vozidel VEEF – demonstrující, že stávající vozidla mohou již dnes jezdit na stoprocentně obnovitelná paliva s využitím stávající infrastruktury

Systém společnosti Bosch bude shromažďovat a ověřovat údaje o tankování z více zdrojů, včetně údajů o vozidlech, čerpacích stanicích a transakcích prostřednictvím tankovacích karet, a zajistí tak robustní a transparentní sledování způsobu využívání obnovitelného paliva.

Na rozdíl od řešení, která vyžadují nové technologie vozidel nebo investice do infrastruktury, využívá pilotní projekt stávající osobní vozy Toyota a Lexus poskytnuté společností Toyota España (TES), jakož i flotilová vozidla BMW. Projekt akcentuje okamžitou škálovatelnost obnovitelných paliv jako přímé náhrady (drop-in řešení) pro dekarbonizace silniční dopravy.

Obnovitelný benzín Nexa 95 od společnosti Repsol se vyrábí ze surovin na bázi odpadu, a ve srovnání s fosilními palivy tak přináší výrazné snížení emisí skleníkových plynů, přičemž zůstává plně kompatibilní se současnými benzínovými motory i infrastrukturou.

Španělsko bylo vybráno jako optimální místo uskutečnění tohoto poloprovozu kvůli dostupnosti obnovitelného benzínu, solidní spolupráci všech partnerů a provozní podpoře společnosti Toyota España.

Posílení argumentů pro technologickou neutralitu v Evropě

Pilotní projekt byl navržen tak, aby vyprodukoval dostatečné množství dat a poznatků, které podpoří probíhající evropské diskuse o vhodném směru dekarbonizace automobilového sektoru.

Vzhledem k tomu, že se politika EU aktuálně zaměřuje převážně na elektrifikaci, je cílem projektu ukázat, že obnovitelná paliva mohou v otázkách snižování emisí CO₂ sehrát doplňkovou a škálovatelnou roli.

Data a průběžné poznatky z pilotního projektu budou sdíleny s tvůrci politik EU, zúčastněnými stranami z průmyslu i publikem z řad médií, což přispěje k diskusím o technologické neutralitě a možném zahrnutí vozidel VEEF do budoucích regulačních rámců.

„Věříme, že obnovitelná paliva mohou po boku elektrifikace sehrát ve snižování emisí CO₂ klíčovou roli. S postupujícím přechodem začíná být zjevné rostoucí riziko, že cíle vozidel se stoprocentně nulovými emisemi nemusí být do roku 2035 plně dosaženo. V takovém scénáři mohou obnovitelná paliva napomoci překlenout mezeru k dosažení uhlíkové neutrality, zejména v kombinaci s hybridními a plug-in hybridními technologiemi. Tento pilotní projekt si klade za cíl ukázat, jak mohou obnovitelná paliva smysluplně a udržitelně přispět k dekarbonizaci již dnes, a to jak u nových, tak i stávajících vozidel,“ řekl Pascal Ruch, viceprezident pro korporátní a vládní záležitosti, Toyota Motor Europe.

Hnací síla měřitelných dopadů

Klíčovým faktorem úspěchu tohoto projektu bude podpora efektivního využívání obnovitelného paliva v rámci celého vozového parku, což podpoří snižování emisí i dopady prosazování těchto řešení.

Pilotní projekt dále poskytne cenné poznatky pro validaci výzkumu a vývoje včetně způsobů monitorování, jakož i škálovatelnost stávajících přístupů ke sledování fyzického tankování a schopnost provozovatelů paliv propojit spotřebu paliva s jednotlivými vozidly.