Toyota dominuje w WRC 2026 – Oliver Solberg zwycięzcą Rajdu Monte Carlo
Oliver Solberg odniósł oszałamiające zwycięstwo w Rajdzie Monte Carlo, wyprzedzając kolegów z zespołu TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team – Elfyna Evansa i Sébastiena Ogiera. Toyoty GR YARIS Rally1 zdobyły całe podium w niezwykle wymagającej edycji tej legendarnej rundy WRC.
Chociaż Rajd Monte Carlo słynie z trudnych i bardzo zmiennych warunków pogodowych panujących na drogach francuskich Alp, tegoroczna edycja była najbardziej wymagająca od wielu lat. Większość odcinków była pokryta śniegiem, lodem, deszczem i błotem, a suchy asfalt należał do rzadkości.
Młody mistrz w natarciu
Oliver Solberg i jego pilot Elliott Edmondson rozpoczęli swój pierwszy pełny sezon w składzie TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) w najbardziej spektakularnym stylu, jaki mogli sobie wyobrazić. Co ciekawe, nie jest to ich pierwsze zwycięstwo odniesione Toyotą GR YARIS Rally1. Wcześniej, podczas swojego debiutu w Toyocie GR YARIS Rally1 w Rajdzie Estonii 2025, duet odniósł równie spektakularną wygraną. Daje to Solbergowi i Edmondsonowi na konto dwa rewelacyjne zwycięstwa w pierwszych dwóch startach samochodem GR YARIS Rally1.
Solberg objął prowadzenie w rajdzie już od drugiego odcinka specjalnego w czwartek wieczorem i pewnie bronił pozycji lidera. Warunki stwarzały wiele potencjalnych pułapek, a Solberg w sobotę dramatycznie zjechał z drogi na jednym z odcinków, jednak udało mu się wrócić na trasę i nadal wygrać ten etap.
Ostatni, niedzielny etap w górach nad Monako przyniósł jeszcze trudniejsze warunki lodowe i śnieżne, w tym na kultowym Col de Turini. Solberg miał jeszcze kilka niebezpiecznych momentów na trasie, ale ostatecznie zapewnił sobie zwycięstwo z przewagą 51,8 sekundy na mecie.
„Zwycięstwo w Rajdzie Monte Carlo to niesamowity wynik i spełnienie marzeń, a także prawdopodobnie najbardziej szalona rzecz, jaką zrobiłem w życiu. Chciałbym bardzo podziękować zespołowi za wiarę we mnie i przyjęcie mnie jako kierowcy fabrycznego. To nasz drugi wspólny rajd i nasze drugie zwycięstwo. Zespół wykonał świetną robotę, aby zapewnić mi komfort jazdy na wszystkich nawierzchniach i w każdych warunkach. Kiedy warunki były trudne, starałem się naciskać na śniegu i lodzie. Myślę, że właśnie dzięki temu udało mi się osiągnąć przewagę. Trzy pierwsze miejsca dla zespołu to również fantastyczny początek sezonu, zwłaszcza w klasyfikacji producentów” – mówił na mecie Oliver Solberg.
Tym samym 24-latek stał się najmłodszym zwycięzcą Rajdu Monte Carlo w erze nowożytnej, będąc o niecały rok młodszym od Sébastiena Ogiera, który odniósł pierwsze ze swoich dziesięciu zwycięstw w 2009 roku. Solberg jest również pierwszym członkiem swojej słynnej rajdowej rodziny, który wygrał tę imprezę.
Wynik ten jest pierwszym od 2015 roku przypadkiem zajęcia wszystkich miejsc na podium przez jednego producenta oraz pierwszym takim osiągnięciem Toyoty w Rajdzie Monte Carlo. Zwycięstwo Solberga i Edmondsona jest również siódmą wygraną samochodu Toyoty w tej legendarnej imprezie.
Załogi w Toyotach GR YARIS Rally1 walczą o mistrzostwo
Elfyn Evans i jego pilot Scott Martin zajęli 2. miejsce, zdobywając piąte podium w Rajdzie Monte Carlo w siedmiu startach w barwach TGR-WRT. Wygrali również kończący rajd Power Stage z przewagą 6,5 s nad Solbergiem oraz zajęli drugie miejsce w klasyfikacji Super Sunday (jako najszybsza załoga Rally1), rozpoczynając sezon z dużym dorobkiem punktowym.
Sébastien Ogier, pilotowany przez Vincenta Landaisa, przez większość rajdu toczył zaciętą walkę z Evansem, ostatecznie zajmując 3. miejsce na podium. Było to łącznie 15. podium w jego 17 startach w Rajdzie Monte Carlo.
„To, że trzy nasze załogi stanęły na podium Rajdu Monte Carlo, jest czymś wyjątkowym. To najtrudniejszy rajd w mistrzostwach, a tegoroczna edycja była wyjątkowo ciężka. Warunki były miejscami fatalne i tym razem cieszę się, że sam nie jechałem. Biorąc pod uwagę, jak trudny był to rajd, uważam, że zespół wykonał niesamowitą pracę, aby osiągnąć ten wynik. Wspaniale jest mieć nowego zwycięzcę tego rajdu w osobie Olivera Solberga, którego występ był niesamowity w porównaniu z bardziej doświadczonymi kierowcami. Miał kilka trudnych momentów, podobnie jak większość zawodników, ale aby wygrać ten rajd, zawsze potrzeba zarówno szczęścia, jak i umiejętności. To dla niego niesamowity początek w naszym zespole” – podsumował Jari-Matti Latvala, dyrektor TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team.
Takamoto Katsuta, pilotowany przez Aarona Johnstona, stracił czas w piątek z powodu uszkodzenia opon na dwóch odcinkach specjalnych oraz utraty wspomagania kierownicy po uderzeniu. Japoński kierowca szybko jednak wrócił do rywalizacji i zajął 7. miejsce, osiągając kilka dobrych czasów na odcinkach specjalnych. Samochód Samiego Pajariego, pilotowanego przez Marko Salminena, musiał zostać wycofany z rajdu z powodu uszkodzeń odniesionych w sobotę w wyniku wypadku na śliskiej, zaśnieżonej i błotnistej nawierzchni.
Kierowca programu TGR WRC Challenge, Yuki Yamamoto, zajmował szóste miejsce w klasyfikacji WRC2 w samochodzie Toyota GR Yaris Rally2 aż do momentu, gdy musiał wycofać się z powodu uszkodzeń auta na drugim odcinku specjalnym w niedzielę.
Jedyna zimowa runda WRC
Chociaż podczas Rajdu Monte Carlo panowały miejscami bardzo zimowe warunki, to jednak niezmiennie Rajd Szwecji pozostaje jedyną zimową rundą w kalendarzu WRC, odbywającą się w całości na śniegu i lodzie. W dniach 12–15 lutego w okolicach miasta Umeå w północnej Szwecji metalowe kolce w oponach wbijają się w nawierzchnię, zapewniając przyczepność i umożliwiając osiąganie jednych z najwyższych prędkości w całym sezonie.
Wyniki Rajdu Monte Carlo 2026:
1. Oliver Solberg / Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) - 4:24:59,0
2. Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +51,8 s
3. Sébastien Ogier / Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +2:02,2
4. Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +5:59,3
5. Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +10:29,8
6. Léo Rossel / Guillaume Mercoiret (Citroën C3 Rally2) +12:58,4
7. Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +13:05,4
8. Roberto Daprà / Luca Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) +15:07,9
9. Arthur Pelamourgues / Bastien Pouget (Hyundai i20 N Rally2) +18:09,4
10. Eric Camilli / Thibault de la Haye (Škoda Fabia RS Rally2) +18:36,4
Punktacja kierowców WRC 2026 po 1. rundzie:
1. Oliver Solberg – 30 pkt
2. Elfyn Evans – 26 pkt
3. Sébastien Ogier – 18 pkt
4. Adrien Fourmaux – 17 pkt
5. Thierry Neuville – 10 pkt
6. Léo Rossel – 8 pkt
7. Takamoto Katsuta – 6 pkt
8. Yohan Rossel – 6 pkt
9. Roberto Daprà – 4 pkt
10. Arthur Pelamourgues – 2 pkt
Punktacja klasyfikacji producentów WRC 2026 po 1. rundzie:
1. TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team – 59 pkt
2. Hyundai Shell Mobis World Rally Team – 35 pkt
Udostępnij ten artykuł
