Urban Cruiser 2026

• Toyota rozszerza gamę elektrycznych SUV-ów o model Urban Cruiser
• Design i osiągi podkreślają autentyczny charakter SUV-a
• Nowy model zaprojektowany na specjalnej platformie dla pojazdów elektrycznych
• Dwie pojemności akumulatora (49 kWh i 61 kWh) dopasowane do różnych potrzeb klientów
• Do 426 km zasięgu (wg WLTP w cyklu mieszanym)
• Przestronna i wszechstronna kabina z przesuwaną tylną kanapą
• W pełni cyfrowe doświadczenia dzięki zintegrowanemu zestawowi wskaźników i ekranowi multimedialnemu
• Urban Cruiser dołącza do modeli bZ4X i elektrycznej Toyoty C-HR+, wzmacniając pozycję Toyoty we wszystkich kluczowych segmentach rynku elektrycznych SUV-ów

Debiut modelu Urban Cruiser stanowi istotny etap w rozwoju oferty samochodów elektrycznych Toyoty oraz umacniania pozycję marki w kluczowych segmentach europejskiego rynku SUV-ów. Samochód dołącza do zmodernizowanego bZ4X, a wkrótce gama rozszerzy się o nową Toyotę C-HR+, model bZ4X Touring czy elektrycznego Hiluxa.

Wpisując się w wielotorową strategię Toyoty, w pełni elektryczny Urban Cruiser uzupełnia portfolio marki w segmencie B-SUV, w którym bestsellerem jest hybrydowy Yaris Cross. Tym samym klienci zyskują większy wybór nisko- i bezemisyjnych układów napędowych. Dzięki dostępności dwóch pojemności akumulatora o różnych osiągach i zasięgu, Urban Cruiser daje klientom możliwość wyboru wersji najlepiej odpowiadającej ich potrzebom, przy jednoczesnej redukcji emisji CO2.

Toyota Urban Cruiser jest dostępna w trzech konfiguracjach układu napędowego – z napędem na przednie koła i akumulatorem o pojemności 49 kWh oraz z napędem na przednie lub wszystkie koła i z baterią o pojemności 61 kWh. Zasięg dla wersji FWD wynosi do 344 km z akumulatorem o pojemności 49 kWh, a w samochodach korzystających z baterii o pojemności 61 kWh to do 426 km dla wersji FWD i do 395 km dla wersji AWD (dane WLTP w cyklu mieszanym).

Low resHigh res

Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) to większa trwałość i niższe koszty. System zarządzania termicznego pozwala utrzymać optymalną temperaturę akumulatora przy bardzo niskich lub bardzo wysokich temperaturach. Potwierdzeniem wysokiej jakości baterii jest program Toyota Battery Care, który gwarantuje utrzymanie minimum 70% pierwotnej pojemności akumulatora przez 10 lat użytkowania lub do 1 000 000 km (pod warunkiem wykonywania corocznej kontroli stanu baterii).

Urban Cruiser to prawdziwy SUV – począwszy od solidnego designu, aż po możliwości terenowe napędu na wszystkie koła. Elektryczny system AWD, wykorzystujący dodatkowy silnik na tylnej osi, zapewnia większe bezpieczeństwo i daje większą pewność prowadzenia podczas jazdy na luźnej nawierzchni czy śliskich drogach.

Przy projektowaniu Urban Cruisera priorytetem było stworzenie komfortowego wnętrza. Wszechstronna kabina i pojemny bagażnik to wynik przemyślanego rozmieszczenia komponentów elektrycznego układu napędowego. Rozstaw osi wynoszący 2700 mm i przesuwana oraz dzielona tylna kanapa, która umożliwia łatwe dostosowanie przestrzeni pasażerskiej lub bagażowej, sprawiają, że wnętrze jest naprawdę przestronne i dorównuje możliwościami przewozowymi większym SUV-om.

Zestaw wskaźników zintegrowano w jeden moduł z wyświetlaczem multimedialnym, co ułatwia dostęp do informacji oraz multimediów. Porty USB są dostępne z przodu i z tyłu, a smartfon łączy się z samochodem bezprzewodowo. Aplikacja MyToyota umożliwia zdalne korzystanie z wybranych funkcji i monitorowanie parametrów auta, takich jak planowanie ładowania, sprawdzanie poziomu naładowania czy uruchamianie klimatyzacji przed rozpoczęciem podróży.

Zbudowany na specjalnej platformie dla samochodów elektrycznych

• Nowa platforma dla aut elektrycznych, zaprojektowana pod kątem maksymalizacji przestrzeni i zasięgu
• Wyjątkowa sztywność konstrukcji i nisko położony środek ciężkości dzięki zintegrowanemu strukturalnie akumulatorowi
• Rozwiązania poprawiające właściwości aerodynamiczne oraz redukujące hałas i wibracje

Urban Cruiser został zaprojektowany i zbudowany na nowej platformie dla samochodów elektrycznych, opracowanej pod kątem zmaksymalizowania przestrzeni w kabinie oraz zapewnienia jak największego zasięgu.

Główna część podłogi została zaprojektowana bez poprzeczek, umożliwiając montaż zestawu akumulatorów. Bateria jest chroniona przed uszkodzeniami przez zewnętrzną ramę oraz pochłaniające energię mocowania boczne. Tylna część podłogi również zapewnia ochronę przed uderzeniami, a dzięki inteligentnej konstrukcji wymagała niewielkiej modyfikacji w celu umieszczenia dodatkowej jednostki elektrycznej (eAxle) w wersjach z napędem na wszystkie koła.

Wysoka sztywność nadwozia jest wynikiem zastosowania stali o podwyższonej wytrzymałości w kluczowych obszarach, co dodatkowo pozwoliło zredukować masę pojazdu. Dzięki umieszczeniu akumulatora pod podłogą samochodu uzyskano niższy środek ciężkości, co przełożyło się na większą stabilność oraz zwinność prowadzenia.

Dopracowana aerodynamika ogranicza zużycie energii i maksymalizuje zasięg samochodu. Wśród zastosowanych rozwiązań znajdują się osłony aerodynamiczne obejmujące całą powierzchnię podwozia, w tym przednią i tylną część, a płaska konstrukcja zestawu akumulatorów poprawia przepływ powietrza pod samochodem.

Inżynierowie dopracowali samochód pod kątem wyciszenia wnętrza i redukcji wibracji. Hałas toczenia jest tłumiony przez zestaw akumulatorów, który stanowi element strukturalny samochodu. Z kolei szumy powstające podczas jazdy są zmniejszone dzięki zastosowaniu dźwiękochłonnych elementów wokół pojazdu oraz akustycznej szyby czołowej. Mocowania przedniego silnika oraz osłona tylnej jednostki eAxle także tłumią niepożądane odgłosy i wibracje.

Całkowicie nowy, w pełni elektryczny układ napędowy

• Dwie wersje akumulatora do wyboru – 49 kWh i 61 kWh
• Do 426 km zasięgu (wg WLTP w cyklu mieszanym)
• Szybkie ładowanie prądem stałym od 10 do 80% w około 45 minut
• Gwarancja Toyoty zapewniająca utrzymanie 70% pierwotnej pojemności akumulatora do 10 lat lub 1 000 000 km przebiegu*

Urban Cruiser otrzymał zupełnie nowy układ napędowy. Samochód jest dostępny w dwóch wariantach pojemności akumulatora oraz z napędem na przednie lub wszystkie koła. W obu wersjach baterie wykorzystują technologię litowo-żelazowo-fosforanową, charakteryzującą się wysoką trwałością, bezpieczeństwem i niższymi kosztami. W każdej konfiguracji pojazd oferuje szybkie, liniowe przyspieszenie zarówno przy ruszaniu, jak i podczas wyprzedzania.

Urban Cruiser napędzany jest przez wydajny układ eAxle, składający się z jednostki elektrycznej, falownika oraz przekładni redukcyjnej. Kompaktowa konstrukcja, obejmująca m.in. silnik o niewielkiej średnicy i długim wale, pozwoliła utrzymać niewielkie wymiary układu bez kompromisów w zakresie mocy, a zastosowanie napędu na wszystkie koła nie wpłynęło na przestrzeń pasażerską oraz bagażową.

Akumulator o pojemności 49 kWh jest oferowany wyłącznie z napędem na przednie koła (FWD). Zestaw składa się z 96 ogniw, dostarcza maksymalną moc 144 KM/106 kW i generuje do 193 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Zasięg tej wersji wynosi do 344 km w cyklu mieszanym WLTP.

Urban Cruiser występuje również z akumulatorem o pojemności 61 kWh, składający się ze 120 ogniw. Samochód z napędem na przednią oś oferuje 174 KM/128 kW mocy oraz 193 Nm maksymalnego momentu obrotowego, a zasięg w mieszanym cyklu WLTP wynosi do 426 km.

W wydaniu z napędem na wszystkie koła (AWD) elektryczny układ napędowy dostarcza 184 KM/135 kW mocy i do 307 Nm maksymalnego momentu obrotowego, a maksymalny zasięg to 395 km w cyklu mieszanym WLTP. Wszystkie wersje napędowe mają możliwość holowania przyczepy z hamulcem o masie do 750 kg.

W celu zmaksymalizowania zasięgu zastosowano szereg rozwiązań, w tym m.in. system zarządzania termicznego, który koordynuje kontrolę temperatury akumulatora z układem klimatyzacji, optymalizując osiągi podczas zimnych i gorących dni, a także podczas dużego obciążenia układu napędowego i akumulatora, np. podczas długotrwałej jazdy z wysoką prędkością czy często powtarzających się szybkich sesji ładowania akumulatora. W warunkach zimowych system pomaga optymalizować temperaturę baterii, a w gorące dni płynny czynnik chłodzący z układu klimatyzacji jest wykorzystywany do chłodzenia akumulatora.

Optymalną zasięg pomagają uzyskać także automatycznie sterowane przesłony w przednim grillu, poprawiające przepływ powietrza czy energooszczędna pompa ciepła, zintegrowana z układem ogrzewania i wentylacji (standard). Korzystanie z funkcji podgrzewania foteli i kierownicy (dostępne w wybranych wersjach wyposażenia) również wspiera efektywne wykorzystanie energii.

Czas ładowania akumulatora

Naładowanie akumulatora prądem stałym (DC) od 10 do 80% zajmuje około 45 minut. Uzupełnienie stanu naładowania baterii od 15 do 100% za pomocą trójfazowego zasilania prądem zmiennym (AC) o mocy 11 kW trwa około 6 godzin, natomiast z wykorzystaniem jednofazowej ładowarki (AC) o mocy do 7 kW, czas ładowania wyniesie około 9,5 godziny. Z nową funkcją „My Room”, kierowca może korzystać z klimatyzacji i systemu audio w trakcie ładowania.

Low resHigh res

Pompa ciepła i wstępne podgrzanie akumulatora

Standardem w Toyocie Urban Cruiser jest pompa ciepła. To energooszczędne rozwiązanie pozwala szybko nagrzać wnętrze i utrzymać duży zasięg auta.

Kierowca może też aktywować wstępne podgrzewanie akumulatora przed ładowaniem samodzielnie lub poprzez aplikację MyToyota. Proces ten optymalizuje temperaturę baterii, dzięki czemu energia jest uzupełniana szybko i wydajnie.

Gwarancja do 10 lat lub do miliona kilometrów

Tak jak wszystkie nowe samochody elektryczne Toyoty, nowy Urban Cruiser oferuje długotrwałą jakość, trwałość i niezawodność akumulatora. Program Battery Care pozwala utrzymać baterię w świetnej kondycji przez okres do 10 lat lub do 1 000 000 przejechanych kilometrów, pod warunkiem wykonywania corocznej kontroli stanu baterii. *

Tryby jazdy dopasowane do różnych warunków drogowych

• Tryby jazdy Eco, Normal, Sport i Pedal we wszystkich wersjach, dodatkowy tryb Snow w wersji z napędem na przednie koła
• Łatwa obsługa dzięki selektorowi shift-by-wire
• Tryb Pedal oferuje trzy poziomy czułości dla pełnej kontroli prędkości po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia

Urban Cruiser ma cztery tryby jazdy – Eco, Normal, Sport oraz Pedal – które kierowca może obsługiwać przy pomocy wygodnego przycisku na konsoli centralnej.

Tryb Eco zwiększa zasięg samochodu poprzez kontrolę zużycia energii przez układ klimatyzacji oraz łagodzenie reakcji na pedał przyspieszenia. Tryb Normal zapewnia optymalne osiągi w codziennej jeździe, natomiast tryb Sport wyostrza reakcję pedału przyspieszenia, zapewniając bardziej dynamiczne wrażenia z jazdy. Dostępny w samochodach z napędem na przednie koła tryb Snow kontroluje przekazywanie momentu obrotowego, zmniejszając poślizg kół podczas jazdy po drogach pokrytych śniegiem lub o zmniejszonej przyczepności.

Dostępny jest również tryb Pedal, który umożliwia jazdę przy minimalnym użyciu pedału hamulca. Trzy poziomy odzyskiwania energii pozwalają kontrolować prędkość pojazdu wyłącznie przy użyciu pedału przyspieszenia. Działa to w sposób zbliżony do systemu hamowania rekuperacyjnego, odzyskując energię generowaną podczas wytracania prędkości, przekształcając ją następnie w energię elektryczną przekazywaną do akumulatora.

Urban Cruiser z napędem na wszystkie koła: DNA prawdziwego SUV-a

• Urban Cruiser z napędem na wszystkie koła zachowuje autentyczny charakter SUV-a
• Wersja AWD wyposażona jest w dodatkowy tylny silnik o mocy 65 KM/48 kW
• Tryby jazdy Auto oraz Trail dla pewnej i bezpiecznej jazdy po śliskich nawierzchniach i w nierównym terenie

Opcjonalny napęd na wszystkie koła podkreśla przynależność Urban Cruisera do kategorii SUV-ów. Tylny silnik elektryczny o mocy 65 KM/48 kW zapewnia lepsze osiągi na luźnych i śliskich nawierzchniach, dodając kierowcy pewności podczas jazdy w trudnych warunkach, co przekłada się również na większą przyjemność z prowadzenia.

Low resHigh res

Dodatkowy silnik elektryczny zapewnia szybszą reakcję na gaz i lepsze przyspieszenie oraz lepszą kontrolę rozdziału momentu napędowego między przednią a tylną osią. Na śliskich nawierzchniach rozdział momentu na poszczególne koła jest automatycznie dostosowywany w momencie wykrycia jakiegokolwiek poślizgu kół.

System AWD może działać w dwóch trybach: Auto oraz Trail. W trybie Auto samochód automatycznie dostosowuje się do warunków drogowych. W trybie Trail natomiast dyferencjał o ograniczonym poślizgu reguluje ilość momentu obrotowego, hamując koło o zmniejszonej przyczepności i kierując moment na przeciwległe koło, by zwiększyć stabilność jazdy.

Urban Cruiser z napędem na wszystkie koła ma także funkcje Hill Hold Control i Hill Descent Control, które wspomagają pokonywanie zjazdów i podjazdów, a także system Active Cornering Control, zwiększający bezpieczeństwo podczas jazdy po łuku poprzez dohamowywanie wewnętrznych kół w celu przeciwdziałania podsterowności w zakręcie.

Zawieszenie i hamulce: komfort, stabilność i kontrola

• Podwozie zaprojektowane z myślą o komforcie, stabilności i większej kontroli
• Przednie zawieszenie z kolumnami MacPhersona oraz tylne zawieszenie wielowahaczowe
• Wentylowane tarcze hamulcowe wszystkich kół oraz elektroniczny hamulec postojowy

Zawieszenie Urban Cruisera zostało zaprojektowane oraz dostrojone pod kątem większego komfortu, stabilności, szybkiej reakcji układu kierowniczego oraz niskiego poziomu hałasu i wibracji. Z przodu zastosowano kolumny MacPhersona, a z tyłu układ wielowahaczowy. Wytrzymałe komponenty w tylnej części zawieszenia pomagają utrzymać dobry kontakt opon z nawierzchnią i poprawiają komfort jazdy po nierównym terenie.

Na wszystkich czterech kołach zamontowano wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 18 cali. Z przodu zastosowano zaciski dwutłoczkowe, z tyłu jednotłoczkowe, a wszystkie wersje są standardowo wyposażone w elektryczny hamulec postojowy (EHB) z wygodną funkcją Hold.

Wyrazisty design

• Stylistyka nadwozia podkreślająca charakter SUV-a
• Motyw przewodni „Urban Tech”
• Charakterystyczny dla nowych modeli Toyoty pas przedni
• Mały promień skrętu ułatwiający poruszanie się w mieście

Stylistyka nadwozia Urban Cruisera została opracowana zgodnie z koncepcją „Urban Tech”, która podkreśla jego autentyczny charakter SUV-a. Dojrzałe, kompaktowe nadwozie wzbogacają solidne listwy otaczające całą karoserię – od nadkoli, przez progi, aż po dolną część zderzaków.

Pas przedni jest charakterystyczny dla nowych modeli Toyoty. Uwagę zwracają smukłe reflektory ze światłami LED do jazdy dziennej i kierunkowskazami oraz oprawa świateł bi-LED w kształcie litery „U”. Wyrazista dolna część zderzaka w połyskującej czerni podkreśla szeroki rozstaw kół i stabilne prowadzenie.

Low resHigh res

Z tyłu natomiast ciemna listwa rozciąga się na szerokość całej tylnej klapy i owija wokół muskularnych nadkoli. Światła LED zostały ułożone w równoległe linie, tworząc charakterystyczny znak świetlny. Wymiary całkowite nowego Urban Crusiera są nieco większe niż w przypadku hybrydowej Toyoty Yaris Cross.

Mimo, że Urban Cruiser ma większy rozstaw osi, jego promień skrętu wynosi zaledwie 5,2 m, co ułatwia manewrowanie na wąskich ulicach i w ciasnych miejscach parkingowych.

Przestronne i wszechstronne wnętrze

• Długi rozstaw osi kluczem do przestronnego wnętrza
• Charakterystyczna dla SUV-ów wyższa pozycja za kierownicą, zapewniającą doskonałą widoczność na wszystkie strony
• Przesuwana tylna kanapa umożliwia zwiększenie przestrzeni pasażerskiej lub bagażowej w zależności od potrzeb
• Pojemność bagażnika wynosi do 566 litrów przy całkowicie złożonych siedzeniach

Urban Cruisera wyróżnia się rozstawem osi mierzącym 2700 mm, co jest imponującą wartością w tym segmencie i ma kluczowe znaczenie dla przestrzeni w kabinie. Nisko osadzony panel przyrządów z wyraźnymi, poziomymi liniami i miękkim w dotyku wykończeniem potęguje poczucie przestronności. Jak na SUV-a przystało, doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach zapewnia wysoka pozycja za kierownicą.

Low resHigh res

Projekt konsoli środkowej pozwolił umieścić kluczowe przełączniki w zasięgu ręki, by obsługa nie odciągała uwagi kierowcy od prowadzenia auta. Należą do nich okrągły selektor biegów, przełącznik elektronicznego hamulca postojowego oraz, w samochodach z napędem na wszystkie koła, przełączniki do wyboru trybów jazdy. W konsoli znalazły się także uchwyty na kubki, a w wersji wyposażenia Executive przewidziano także bezprzewodową ładowarkę do smartfona, umieszczoną nad praktyczną, otwartą półką na drobne przedmioty. W dolnej części konsoli znajdują się również gniazdo zasilania oraz porty USB-A i USB-C do ładowania urządzeń elektronicznych.

Ustawieniami systemu klimatyzacji można sterować zarówno przyciskami, jak i z poziomu ekranu dotykowego, natomiast obsługę wybranych funkcji, m.in. podgrzewania foteli, przeniesiono na ekran, zwiększając tym samym ergonomię i porządek w kokpicie.

Wnętrze zostało wykończone w eleganckich odcieniach czerni i szarości. W wersji wyposażenia Style wykorzystano tapicerkę materiałową, a w wersjach Executive skorzystano z połączenia wysokiej jakości tapicerki materiałowej ze skórą syntetyczną. System oświetlenia ambientowego oferuje wybór 12 różnych kolorów i siedmiu poziomów jasności.

Dzięki przesuwanej tylnej kanapie odległość między przednimi i tylnymi pasażerami może być regulowana w zakresie od 690 do 850 mm – tym samym Urban Cruiser dorównuje przestrzenią w drugim rzędzie znacznie większym SUV-om. Tylne siedzenia dzielone są w układzie 40:20:40, a ich oparcie może mieć regulację kąta nachylenia. Całkowita długość wnętrza wynosi 3050 mm.

Różne konfiguracje kabiny pozwalają łatwo dostosować wnętrze, by zwiększyć komfort pasażerów lub powiększyć przestrzeń na bagaże. Wymiary bagażnika to 675 mm głębokości, 1020 mm szerokości i 659 mm wysokości. Po złożeniu tylnych siedzeń jego głębokość wzrasta aż do 1455 mm. Po przesunięciu tylnych siedzeń maksymalnie do przodu przestrzeń bagażowa wynosi 310 l, od poziomu podłogi, aż po dach. Z kolei po przesunięciu siedzeń maksymalnie do tyłu, jego objętość zostaje zredukowana do 244 l. Maksymalna pojemność przy całkowicie złożonych siedzeniach wynosi nawet 566 l.

Praktyczne udogodnienia dla pasażerów tylnego rzędu obejmują dwa porty USB w tylnej konsoli, półkę na smartfon oraz składany podłokietnik środkowy. W przypadku aut w wersji wyposażenia Style oraz dla aut w wersji Executive przewidziano dodatkowe nawiewy klimatyzacji.

W pełni cyfrowe doświadczenie

• Zintegrowany wirtualny kokpit (10,25 cala) z 10,1-calowym ekranem multimedialnym
• Możliwość personalizacji przez kierowcę informacji na wyświetlaczach
• Bezprzewodowa integracja ze smartfonem oraz indukcyjna ładowarka
• Dostęp do usług zdalnych dzięki aplikacji MyToyota

Przejrzystość, intuicyjna obsługa i możliwość personalizacji były kluczowe dla projektantów multimediów Urban Cruisera. 10,25-calowy wirtualny kokpit z 10,1-calowym ekranem multimedialnym zostały płynnie połączone w spójną całość. Oba wyświetlacze kierowca można dostosować zgodnie ze swoimi preferencjami.

System multimedialny pracuje szybko i jest intuicyjny w obsłudze. Oferuje zarówno wbudowaną nawigację, jak i funkcje planowania tras uwzględniającą aktualne informacje o natężeniu ruchu. Smartfony można łączyć z pojazdem bezprzewodowo zarówno poprzez Apple CarPlay, jak i Android Auto. W wersji Executive bezprzewodowa ładowarka jest standardem.

Wybranymi funkcjami samochodu można też sterować zdalnie przy pomocy aplikacji MyToyota, w tym m.in. zarządzać harmonogramem ładowania czy monitorować stanu naładowania. Aplikacja pozwala także na zdalne otwieranie i zamykanie drzwi oraz sterowanie klimatyzacją w celu ogrzania lub schłodzenia kabiny przed rozpoczęciem podróży.

Bezpieczeństwo i systemy wspierające kierowcę

• Wyposażenie standardowe obejmuje rozbudowane systemy bezpieczeństwa czynnego i wspomagania kierowcy, przewyższające oczekiwania w segmencie B-SUV
• We wszystkich wersjach Urban Cruiser jest wyposażony w system wspomagania hamowania, adaptacyjny tempomat, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz system rozpoznawania znaków drogowych
• Łatwiejsze i bezpieczniejsze manewrowanie zapewnia system kamer 360 stopni, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu oraz system monitorujący martwe pole
• Solidna konstrukcja pojazdu chroni komponenty wysokiego napięcia w razie kolizji

Dzięki zaawansowanym systemom bezpieczeństwa czynnego i wspomagania kierowcy Toyota Safety Sense prowadzenie nowej elektrycznej Toyoty jest łatwiejsze i bezpieczniejsze. Standardowe wyposażenie Urban Cruisera wykracza poza to, czego można się spodziewać po aucie w segmencie B.

Samochód we wszystkich wersjach ma układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS), pozwalający zidentyfikować ryzyko kolizji z innymi pojazdami, motocyklami, rowerami i pieszymi. System w pierwszej kolejności informuje kierowcę o konieczności podjęcia działania, a w razie potrzeby inicjuje hamowanie, pomagając uniknąć lub złagodzić skutki zderzenia. Jeśli dojdzie do kolizji i uruchomiona zostanie poduszka powietrzna, wówczas aktywowane zostaje układ awaryjnego zatrzymania pojazdu.

Standardem w nowej Toyocie Urban Cruiser są też inteligentny tempomat adaptacyjny (iACC) z asystentem utrzymania pasa ruchu (LTA), utrzymujący zadaną prędkość i bezpieczną odległość od pojazdów poprzedzających, a także układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA) wyświetlający informacje o ograniczeniach prędkości, znakach głównych i poleceniach drogowych na wirtualnym kokpicie.

Kamera monitorująca kierowcę (DMC) analizuje uwagę i mimikę kierowcy, a gdy wykryje oznaki zmęczenia, rozproszenia uwagi lub usypiania, wyda ostrzeżenie dźwiękowe i wyświetli komunikat zalecający kierowcy przerwę lub skupienie uwagi na drodze. W wersji wyposażenia Executive reflektory LED wykorzystują funkcję adaptacyjnych świateł drogowych (AHS), do automatycznego oświetlania drogi maksymalizując widoczność bez oślepiania nadjeżdżających pojazdów.

Bezpieczne manewrowanie wspomagają przednie i tylne czujniki parkowania oraz system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu z funkcją automatycznego hamowania (RCTAB), ostrzegający o pojazdach nadjeżdżających z boków podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu. Wyższe wersje wyposażone są także w system monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM), ostrzegający kierowcę o pojazdach nadjeżdżających z boku, których mógł nie zauważyć w lusterkach bocznych i wstecznym.

Wersję Executive można dodatkowo wyposażyć w monitor panoramiczny z systemem kamer 360 stopni (PVM), który wykorzystuje cztery kamery rozmieszczone wokół samochodu. Zapewniają one pełny obraz otoczenia i ułatwiają manewrowanie w ciasnych przestrzeniach, a także zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy po nierównym terenie.

W przypadku kolizji konstrukcja Urban Cruisera zapewni solidną ochronę zarówno pasażerom, jak i podzespołom układu wysokiego napięcia. Wytrzymałe strefy zgniotu tworzą przednie i tylne elementy pochłaniające energię oraz górne i dolne ścieżki obciążenia, które działają jak bufor podczas uderzenia czołowego lub najechania od tyłu. Przy zderzeniu bocznym ochronę akumulatora zapewniają specjalne, energochłonne mocowania.

* Toyota gwarantuje, że bateria zachowa co najmniej 70% swojej pojemności przez okres do 10 lat. Podstawowa gwarancja producencka obowiązuje przez 8 lat lub 160 000 km z możliwością przedłużenia gwarancji w Battery Care Program na okres do 10 lat lub 1 000 000 km pod warunkiem wykonywania corocznej kontroli stanu baterii w Autoryzowanych Stacjach Dilerskich Toyoty.