Toyota deklasuje rywali w Rajdzie Szwecji 2026 – Elfyn Evans wygrywa, 1-2-3-4 dla zespołu TGR-WRT
Zespół TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team po raz drugi z rzędu zdobył całe podium w rundzie WRC. Elfyn Evans i Scott Martin odnieśli kolejne, już trzecie zwycięstwo na śnieżnych trasach Rajdu Szwecji, a Toyota dopisała na swoje konto historyczny wynik 1-2-3-4 w klasyfikacji generalnej zimowej rundy WRC.
Po raz pierwszy od 1984 roku jednemu producentowi udało się zdobyć całe podium w dwóch pierwszych rundach sezonu Rajdowych Mistrzostw Świata FIA (WRC). Po zajęciu trzech pierwszych miejsc w styczniowym Rajdzie Monte Carlo (po raz pierwszy od 2010 r.), zespół TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) osiągnął w kolejnej rundzie Rajdzie Szwecji jeszcze lepszy wynik – cztery pierwsze miejsca.
Evans w elitarnym gronie zimowych zwycięzców
Tegoroczna wygrana w Rajdzie Szwecji jest również drugą z rzędu i łącznie trzecią wygraną Elfyna Evansa i jego pilota Scotta Martina w Szwecji. Dzięki temu Walijczyk stał się jednym z najbardziej utytułowanych kierowców spoza krajów skandynawskich, dorównując liczbą zwycięstw swojemu koledze z zespołu TGR-WRT Sébastienowi Ogierowi, a także kierowcom Kennethowi Erikssonowi i Tommiemu Mäkinenowi.
Podobnie jak w 2025 roku, zwycięstwo Evansa i Martina nastąpiło po emocjonującej walce z kolegami z zespołu – Takamoto Katsutą i Aaronem Johnstonem, która trwała do ostatniego dnia rywalizacji. Początkowo Evans stracił prowadzenie na rzecz Katsuty w piątek wieczorem, po tym jak zmagał się z trudnymi warunkami śnieżnymi, jadąc jako drugi na trasie. Jednak w sobotę załoga Toyoty GR YARIS Rally1 z nr 33 szybko odzyskała inicjatywę i przed ostatnim odcinkiem specjalnym tego dnia miała 13,3 sekundy przewagi nad rywalem.
W niedzielny poranek Evans i Katsuta odnieśli po jednym zwycięstwie na podwójnym przejeździe OS-u Västervik. Jednak to Evans zdobył wystarczająco dużo przewagi podczas kończącego rajd Power Stage, by zapewnić sobie zwycięstwo z zapasem 14,3 sekundy na mecie. Evansowi udało się również wyprzedzić Katsutę o jedną sekundę w dodatkowo punktowanej klasyfikacji Super Sunday, a także zająć drugie miejsce na Power Stage. Łącznie Evans i Martin zdobyli w Szwecji 34 punkty i objęli prowadzenie w mistrzostwach.
Katsuta i Johnston po raz kolejny świetnie poradzili sobie na szybkich, pokrytych śniegiem i lodem szwedzkich drogach. Dla załogi Toyoty GR YARIS Rally1 z nr 18 jest to drugie z rzędu podium w Rajdzie Szwecji i łącznie ósme w WRC.
Młode talenty TGR-WRT
Kolejne dwa miejsca w klasyfikacji Rajdu Szwecji należały do utalentowanych młodych kierowców startujących w barwach TOYOTA GAZOO Racing. Fiński kierowca Sami Pajari, pilotowany przez Marko Salminena, również imponował w zimowych warunkach. Duet z Toyoty GR YARIS Rally1 z nr 5, pozostawiając za sobą trudny występ w Rajdzie Monte Carlo, zajął świetne trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Po dwóch zwycięstwach etapowych w sobotę Pajari rozpoczął ostatni dzień z 12,1-sekundową stratą do Katsuty i ostatecznie zapewnił sobie drugie podium w WRC w swojej karierze, po Rajdzie Japonii 2025.
Szwed Oliver Solberg, pilotowany przez Elliotta Edmondsona, przybył na swoje domowe zawody jako lider klasyfikacji generalnej WRC po spektakularnym zwycięstwie w Rajdzie Monte Carlo. Piątek, pierwszy pełny dzień zawodów, okazał się dla niego trudny na mocno zaśnieżonych drogach. Duet z Toyoty GR YARIS Rally1 z nr 99 zdołał jednak odrobić straty i ukończył zawody na czwartym miejscu, zapewniając zespołowi TGR-WRT doskonały wynik oraz wywożąc ze Szwecji cenne punkty.
„Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyników 1-2-3-4 i niesamowicie cieszy nas poziom osiągnięty w pierwszych dwóch rundach sezonu. Po Rajdzie Monte Carlo spodziewaliśmy się, że w Szwecji czeka nas trudniejsze wyzwanie. Mimo to nasi kierowcy byli w stanie walczyć ze sobą i doprowadzić samochody do mety bez większych błędów. Elfyn jeździ obecnie na niesamowicie wysokim i stabilnym poziomie i staje się mistrzem tej imprezy. Takamoto również bardzo lubi tę imprezę i jechał bardzo dobrze. Nawet jeśli odczuwał pewną frustrację, to i tak jest to dla niego świetny wynik. Jesteśmy również zachwyceni jazdą Samiego. Rozpoczął zawody pod presją i był nieco ostrożny, ale kiedy zobaczył, że wszystko idzie dobrze, nabrał pewności siebie. Jeśli chodzi o Olivera, to po trudnym początku rajdu udało mu się na koniec osiągnąć dobry wynik” – podsumował rajd Jari-Matti Latvala, dyrektor TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team.
Pięć Toyot GR YARIS Rally1
Włoski kierowca Lorenzo Bertelli, pilotowany przez Simone Scattolin, po raz kolejny cieszył się jazdą za kierownicą Toyoty GR YARIS Rally1 na trasach jednego ze swoich ulubionych rajdów, w ramach programu dla klientów prywatnych TGR-WRT.
Po dwóch latach nieobecności Bertelli powrócili z entuzjazmem do ścigania w WRC, zajmując 15. miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu, po sporej stracie czasowej spowodowanej uszkodzeniem opony w piątek rano.
Toyoty najszybsze w WRC2
W kategorii WRC2 załogi w Toyotach GR Yaris Rally2 zajęły dwa pierwsze miejsca. Roope Korhonen wraz z pilotem Anssim Viinikką zwyciężyli w aucie zgłoszonym przez zespół Rautio Motorsport i przygotowanym przez Printsport. Finowie wyprzedzili o 10,2 s kolejną fińską załogę Teemu Suninena i Janniego Hussiego w samochodzie przygotowanym przez zespół Delta Rally.
Czas na legendarne afrykańskie szutry
Kolejna runda WRC, słynny Rajd Safari w Kenii, jedyna afrykańska runda WRC, odbędzie się w dniach 12–15 marca.
Toyota pozostaje najbardziej utytułowanym producentem w historii tej kultowej imprezy, rozgrywanej na wymagających, piaszczystych trasach afrykańskiej sawanny. Zespół TGR-WRT jest niepokonany w Safari od momentu powrotu rundy do kalendarza WRC w 2021 roku.
Wyniki Rajdu Szwecji 2026:
1. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) - 2h35m53.1s
2. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) - +14.3s
3. Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) - +46.0s
4. Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) - +1m11.6s
5. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) - +1m50.3s
6. Esapekka Lappi/Enni Mälkönen (Hyundai i20 N Rally1) - +1m53.2s
7. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) - +3m45.9s
8. Jon Armstrong/Shane Byrne (Ford Puma Rally1) - +4m05.5s
9. Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) - +6m05.4s
10. Roope Korhonen/Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2) - +10m36.2s
Punktacja kierowców WRC 2026 po dwóch rundach:
1. Elfyn Evans - 60 pkt.
2. Oliver Solberg - 47
3. Takamoto Katsuta - 30
4. Adrien Fourmaux - 28
5. Thierry Neuville - 21
6. Sébastien Ogier - 18
7. Sami Pajari - 17
8. Esapekka Lappi - 9
9. Léo Rossel - 8
10. Yohan Rossel - 6
Punktacja producentów WRC 2026 po dwóch rundach:
1. TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team - 117 pkt.
2. Hyundai Shell Mobis World Rally Team - 66
3. TOYOTA GAZOO Racing WRT2 - 18
4. M-Sport Ford World Rally Team - 14
Udostępnij ten artykuł
