TOYOTA RACING walczy o podwójne mistrzostwo. Czas na Lone Star Le Mans w Teksasie

TOYOTA RACING wraca do rywalizacji w Mistrzostwach Świata FIA w Wyścigach Długodystansowych (WEC) po siedmiotygodniowej przerwie. W niedzielę 6 września dwa prototypy TR010 HYBRID wystartują w Lone Star Le Mans na torze Circuit of the Americas w Austin. Toyota przystępuje do piątej rundy sezonu jako lider klasyfikacji producentów, a załoga TR010 HYBRID nr 7 dzieli prowadzenie w klasyfikacji kierowców.

Po pierwszej połowie sezonu TOYOTA RACING pozostaje w walce o oba mistrzowskie tytuły. Zespół odniósł w tym roku już dwa zwycięstwa, w tym najważniejsze – w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Dzięki dotychczasowym wynikom Toyota prowadzi w klasyfikacji producentów przed rozpoczęciem drugiej części sezonu.

Bardzo dobra jest również sytuacja załogi samochodu TR010 HYBRID nr 7. Trio w składzie Mike Conway, Kamui Kobayashi i Nyck de Vries ma tyle samo punktów co liderzy klasyfikacji kierowców i w Teksasie będzie walczyć o samodzielne objęcie prowadzenia. W rywalizacji o tytuł pozostają również Sébastien Buemi, Brendon Hartley i Ryō Hirakawa, załoga TR010 HYBRID nr 8, która traci 19 punktów do liderów.

Celem TOYOTA RACING na Lone Star Le Mans jest walka o zwycięstwo i umocnienie pozycji w obu klasyfikacjach mistrzostw.

Low resHigh res

TOYOTA RACING powalczy o pierwszą wygraną na COTA

Circuit of the Americas to jeden z najbardziej charakterystycznych obiektów w kalendarzu WEC. Tor o długości 5,513 km jest pokonywany przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, podobnie jak Interlagos, na którym rozegrano poprzednią rundę sezonu.

Jednym z najbardziej charakterystycznych fragmentów COTA jest stromy podjazd prowadzący do pierwszego zakrętu. Dalej kierowcy mierzą się z serią szybkich, płynnie połączonych łuków, a w dalszej części okrążenia także z jedną z najmocniejszych stref hamowania w całym sezonie. Przed zakrętem numer 12 samochody zwalniają z ponad 300 km/h do około 60 km/h.

Toyota ma bogatą historię startów na amerykańskim torze. W ośmiu dotychczasowych wyścigach WEC na COTA zespół siedmiokrotnie kończył rywalizację na podium oraz raz zdobył pole position. Do tej pory nie udało mu się jednak odnieść w Austin zwycięstwa.

Przygotowania do tegorocznego Lone Star Le Mans rozpoczęły się jeszcze podczas letniej przerwy. Pod koniec lipca TOYOTA RACING przeprowadziła na Circuit of the Americas dwudniowe testy z udziałem wszystkich sześciu kierowców. Zebrane dane mają pomóc inżynierom w optymalizacji ustawień samochodów oraz przygotowaniu strategii na sześciogodzinny wyścig.

Rywalizacja na torze rozpocznie się w piątek 4 września od treningów. Kwalifikacje klasy Hypercar zaplanowano na sobotę na godz. 15:40 czasu lokalnego, czyli 22:40 w Polsce. Start sześciogodzinnego Lone Star Le Mans nastąpi w niedzielę 6 września o godz. 13:00 czasu lokalnego, czyli o 20:00 czasu polskiego.

Podczas weekendu w Austin Toyota zaprezentuje również rozwiązania związane z technologią wodorową. Będą one częścią ekspozycji Uniwersytetu Teksańskiego w Austin w strefie kibiców na Circuit of the Americas.